ГП на след:
Последно състезание: OAE

Шефовете на F1 отбори се събират в неделя, за да обсъждат квалификационния формат

19.03.2016 | Калоян Петров; снимка: ATP | коментара

Шефовете на отборите във Формула 1 ще се съберат в неделя, часове преди Гран при на Австралия, за да обсъдят ситуацията с новия квалификационен формат, който предизвика масови критики след първото си прилагане. Причината бе, че във финалната част на сесията шестима от пилотите направиха по един бърз тур и само състезателите на Мерцедес излязоха за по още една обиколка. Официалната тренировка за разпределение местата на грида на практика приключи няколко минути преди да изтече времето и последва порой от критики.

Ръководителят на Ред Бул Кристиан Хорнер се извини на феновете веднага след квалификацията. Тото Волф и Ники Лауда също коментираха, че ситуацията е ужасна.

Срещата бе организирана от Бърни Екълстоун, който не е в Австралия, но изрази недоволство от новия формат. Идеята е шефовете на екипи да постигнат единодушно съгласие и да изпратят писмо до ФИА с искане за промяна още за Гран при на Бахрейн.

„Квалификацията не трябва да е такава. Трябва да приключва с кресчендо. Намеренията бяха добри, но се налага да приемем, че новият формат не проработи, че сбъркахме и трябва да се поправим. Личното ми мнение е да се върнем към предишния вариант, защото видяното днес не е добро за F1. Ферари-тата просто си седяха в гаража, тъй като нямаше смисъл да излизат пак”, каза Хорнер.

Екълстоун обясни, че е гледал квалификацията и подчерта, че не е бил особено ентусиазиран относно новия формат от самото начало.

„Беше доста глупаво. Но това е положението, докато не го променим. Идеята беше, че бързите момчета може да сбъркат, да свършат някоя глупост и тогава гридът щеше да е различен. Това искахме. Просто се получи така, че тимът на Мерцедес все още е много, много добър. Ще ви кажа какво ще стане, дори да се върнем към старата система: пилотите на Мерцедес ще са първи и втори. Просто е. А аз не искам ситуация, в която мога да предвидя стартовата решетка и финала на състезанието. Можем да продадем всичките си притежания и да заложим парите на победа на [Люис] Хамилтън. Публиката не иска това”, обясни англичанинът.

85-годишният Бърни заяви, че неговата идея била добавяне на време към постижението на победителя от предходната надпревара. Преди седмица обаче Ники Лауда каза, че Екълстоун всъщност искал първите 10 в сесията да се подреждат в обратен ред на стартовата решетка.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  22.03.2016 Избраха Грожан за Пилот на деня в Австралия... •  21.03.2016 Хамилтън не вижда разлика с ограниченията на комун... •  21.03.2016 Розберг се извини на Хамилтън... •  21.03.2016 Разочароващо начало на сезона за Заубер... •  21.03.2016 Райконен отпаднал заради прегряване на турбината... •  21.03.2016 Нико Розберг можел да не финишира в Австралия... •  21.03.2016 Рекордни максимални скорости за Албърт парк записа... •  21.03.2016 Палмър: Неизбежно беше Сайнц и Верстапен да ме изп... •  20.03.2016 Хаас празнува невероятен дебют в F1... •  20.03.2016 Уилямс и Хюлкенберг удовлетворени от спечелените т... •  20.03.2016 Бях по-бърз, твърди Верстапен; Карах моето си съст... •  20.03.2016 Рикиардо: Не сме толкова далеч от Мерцедес и Ферар... •  20.03.2016 Пет различни стратегии използваха пилотите в топ 6... •  20.03.2016 Опитах да спра в последния възможен момент, обясни... •  20.03.2016 Фетел: Опитахме нещо по-агресивно, не проработи... •  20.03.2016 Перфектен старт, радва се Нико; Хамилтън: Имал съм... •  20.03.2016 Алонсо и Гутиерес невредими след тежка катастрофа... •  20.03.2016 Розберг спечели Гран при на Австралия... •  20.03.2016 F1 екипите гласуваха за незабавна промяна на квали... •  19.03.2016 Беше странно пилотите да слизат от колите, докато ... •  19.03.2016 Форс Индия и Рено ще се борят за точки... •  19.03.2016 Алонсо: Бяхме по-конкурентоспособни от очакваното... •  19.03.2016 Вярвам, че сме направили стъпка напред, убеден е Ф... •  19.03.2016 Хамилтън: Инженерите ми казаха на ФИА, че квалифик... •  19.03.2016 Хорнер се извини на феновете за формата на квалифи... •  19.03.2016 Хамилтън на полпозишън за Гран при на Австралия... •  19.03.2016 Харианто наказан с 3 места назад на грида заради у... •  19.03.2016 Аривабене: Приказките за картел в F1 са просто абс... •  19.03.2016 Мерцедес на 0,228 сек пред Ферари в третата тренир... •  18.03.2016 Тимът на Макларън може да е сравнително доволен за... •  18.03.2016 Тимът на Хаас не се подготви достатъчно добре днес... •  18.03.2016 Розберг: Ускорих прекалено и сбърках; Хамилтън дов... •  18.03.2016 Рикиардо се надява променливо време да помогне на ... •  18.03.2016 Фетел не се притеснява от загубеното в първите тре... •  18.03.2016 Уайтинг: Пилотът трябва да управлява болида си сам... •  18.03.2016 Форс Индия и Торо Росо разочаровани от променливот... •  18.03.2016 Хамилтън пръв и във втората мокра сесия в Австрали... •  18.03.2016 Хамилтън най-бърз в дъждовната първа тренировка на... •  17.03.2016 Победата в Австралия дава голям шанс за титлата, п... •  17.03.2016 Ограничаването на радио комуникацията няма да доне... •  17.03.2016 Разкриха колко токени са използвали производителит... •  17.03.2016 От Ферари крият нещо в ръкава си, смята Хамилтън... •  17.03.2016 Алонсо: Ако Ферари спечели титлата, ще съжалявам, ... •  17.03.2016 Астън Мартин се завръща във Ф1 чрез Ред Бул... •  17.03.2016 Хамилтън отказа да даде отговор за селфито на мото... •  17.03.2016 ФИА ограничи още комуникацията на пилота с бокса... •  16.03.2016 Розберг може да загуби титлата, ако Хамилтън го би... •  16.03.2016 Мартин Донъли ще бъде стюард на ФИА в Австралия ... •  15.03.2016 Дъжд за петък и събота в Мелбърн предвиждат синопт... •  15.03.2016 Пирели пуска гумите суперсофт за Австралия за първ... •  15.03.2016 Алонсо: Чак в неделя ще разберем къде сме спрямо с... •  14.03.2016 Рикиардо: Обичам уличните писти и нямам търпение д...

Горещи Оферти