Бях по-бърз, твърди Верстапен; Карах моето си състезание, заяви Сайнц

Пилотите на Торо Росо Макс Верстапен и Карлос Сайнц направиха особено разгорещен двубой по време на Гран при на Австралия, в която финишираха съответно десети и девети.

Холандският състезател неколкократно изрази недоволство от тима си по радиото. „Колко пъти повторих, че имам проблеми с гумите”, сопна се той след последните спирания в бокса, след като съотборникът му пръв влезе в пита. „Исках да спра първи, по дяволите!”. Следващото му обаждане бе дори още по-цветисто, като този път Макс се ядоса, че от екипа не му позволявали да изпреварва.

Битката доведе до удар помежду им, при който Верстапен се завъртя и имаше повреди по предното крило.

След надпреварата Макс омекоти значително тона, но демонстрира силно раздразнение: „Смятам, че през цялото състезание бях по-бърз и се откъсвах. След това се оказах блокиран (зад Сайнц) без възможност да изпреваря. Доста разочароващ следобед. Направихме страхотен старт и успяхме да удържим Мерцедес-а. Първият питстоп също беше наред. Темпото ни бе страхотно, нямаше натиск. След червения флаг обаче имаше проблем с комуникацията за втория бокс и нещата станаха трудни. Колата ни е фантастична и десети не е позицията, на която трябва сме класирани. Много съм разочарован, тъй като имахме великолепна възможност за наистина силен резултат.”

Сайнц също сподели, че не е особено доволен от мястото си и смята, че е можел да вземе повече точки.

„Сторих всичко по силите си, за да се класирам възможно най-напред. Девето място е разочарование. Надпреварата бе известен хаос за мен. След спирането нещата станаха интересни и въпреки че на това трасе не е лесно да се изпреварва, успях да направя няколко силни маневри. Мисля, че направихме добро шоу”, допълни испанецът.

Той каза, че не е чул казаното от съотборника му: „Не знам, не можех да слушам радиото, но разбирам, че е било доста интересно! Аз нямам проблем, карах моето си състезание.”

Помолен за коментар на разменените по време на надпреварата реплики, съветникът на Ред Бул Рейсинг и ръководител на академията за млади пилоти на компанията Хелмут Марко заяви, че не ги бил чул.

„Трябва да говорите с Торо Росо. Всичко, което мога да кажа, е, че колата е с по-голям потенциал от девето и десето място”, добави австриецът.

Good first stint but then it went downhill… Was definitely more in it than P10 but I will bounce back! #nevergiveup pic.twitter.com/z5YZIp5GJB

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) March 20, 2016