ГП на след:
Последно състезание: OAE

Ватанен официално се кандидатира за шеф на ФИА

10.07.2009 | ClubF1 | коментара

Бившият световен рали шампион Ари Ватанен официално призна, че смята да се кандидатира за шеф на Междунардната автомобилна федерация (ФИА) на изборите през октомври. Това стана ясно още в първия ден от уикенда в Германия. От доста време се носеха слухове за подобен ход от страна на финландеца и след потвръждението от негова страна сега вече всичко е официално.

“Представители на множество членуващи във ФИА федерации се свързаха с мен и ме помолиха да се кандидатирам”, обоснова решението си Ватанен. “Именно заради това реших да го направя. Смятам, че е дошло времето за промяна. Моята най-важна цел ще е да посреднича между различните фракции във федерацията и да осигуря повече прозрачност в интерес на всички страни членки.”

Все още не е ясно дали Ватанен ще има съперник. Сегашният президент Макс Мозли, който бе преизбран през миналата година след секс скандала документиран от жълтият британски News of the world, заяви още през миналата година, че не иска да ръководи федерацията още един мандат. Това обаче по-скоро е политическа маневра, защото самият Мозли на няколко пъти в последните седмици намекна, че може да промени решението си и да се кандидатира отново. Смята се, че ако синът на бившият водач на пронацистката партия във Великобритания не участва в изборите, той ще подкрепи бившият шеф на Ферари Жан Тод. Американецът Ник Кроу също е смятан за възможен кандидат, ценен от Мозли.

Повечето вътрешни наблюдатели обаче смятат, че Ватанен ще е сигурния фаворит, подкрепян от президиума. Очаква се също така, че той ще намери и общ език с отборите от Формула 1, които през тази седмица отново се въпротивиха срещу решенията на федерацията.

“Ари Ватанен е една изключително уважавана от мен личност”, заяви например спортният директор на BMW, д-р Марио Тайсен. Германецът обаче предупреждава, че изборът зависи от 200 клуба участници от цял свят, а не от отборите във Формула 1. Все пак Тайсен не иска да се обвързва и с подкрепа към нито един от кандидатите. “Членовете на ФОТА не искат да инициират смяна на властта.”

Следващата стъпка за Ватанен ще е да състави кабинет от 22 представители, които подкрепят кандидатурата му. Това правило бе въведено от сегашният президент Макс Мозли с цел да се предотврати евентуален протестен избор на кандидат, идващ от нищото. При Ватанен обаче изглежда, че това няма да е проблем.

57-годишният финландец стана световен рали шампион през 1981 г., като негов навигатор бе бившият шеф на БАР Дейвид Ричардс, чието име се спряга и като шеф на отбор, кандидат за влизане във Формула 1. Ватанен спечели освен това рали Париж-Дакар през 1987, 1989, 1990 и 1991 г. Политическата му кариера също не е за подценяване. От 1999 г. до съвсем скоро (преди около месец) той бе евродепутат от листата на финландските консерватори.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  06.10.2009 Еклестън: Другите организатори да не очакват помощ... •  17.07.2009 Хауг отвръща на критиките на Лауда... •  16.07.2009 Съдбата преследва Райконен в Германия... •  16.07.2009 Уебър се извинява на Хамилтън за удара в Германия... •  15.07.2009 Нюрбургринг не може да е домакин през 2010 година... •  14.07.2009 Барикело вече спокоен след избухването на Нюрбургр... •  14.07.2009 CAMS поздравява Марк Уебър... •  14.07.2009 Лауда критикува Хамилтън заради действията му в Ге... •  13.07.2009 Маля и Сутил гледат философски след разочарованиет... •  13.07.2009 Шумахер отрича преместване в Браун GP... •  13.07.2009 Уебър недоволен от наказанието си... •  12.07.2009 Подиума на Маса голяма мотивация за Ферари... •  12.07.2009 Ограничаването на щетите било главната цел на Брау... •  12.07.2009 В Ред Бул открито заговориха за титлата... •  12.07.2009 Барикело ядосан на отбора си... •  12.07.2009 Без наказания за Райконен и Сутил... •  12.07.2009 Уебър с първи триумф, нова двойна победа за Ред Бу... •  12.07.2009 Времето в неделя... •  12.07.2009 Ясни килограмите на болидите, в Браун трябва да се... •  12.07.2009 Уебър се радва на първия си пол, докато Фетел е на... •  12.07.2009 Проблеми за Кубица, малшанс за Хайдфелд... •  12.07.2009 В Макларън радостни от големия скок... •  11.07.2009 Тимо Глок наказан с връщане три позиции назад зара... •  11.07.2009 Облекчение в екипа на Браун след края на квалифика... •  11.07.2009 Ферари наказани от липсата на гуми... •  11.07.2009 Хауг: Поемането на контрола над Макларън не е на д... •  11.07.2009 10 хил. евро глоба за Ред Бул... •  11.07.2009 Уебър изпревари пилотите на Браун в квалификацията... •  11.07.2009 Льоб се интересува от кокпита на Бурде... •  11.07.2009 Хамилтън остава начело и след третата тренировка... •  11.07.2009 Добро начало за Ред Бул... •  11.07.2009 Браун в борба с атмосферните условия... •  11.07.2009 Без особена тревога във Ферари от времената в петъ... •  10.07.2009 Едностранчив напредък в Макларън... •  10.07.2009 BMW с повече аеропритискане в домашното Гран при... •  10.07.2009 Отборите ядосани на федерацията, но се надяват на ... •  10.07.2009 Хамилтън най-бърз във втората тренировка... •  10.07.2009 Уебър пред Бътън в първата свободна тренировка на ... •  08.07.2009 Маса и Райконен не очакват много от Нюрбургринг... •  08.07.2009 Фисикела ще гони първи точки за тима на Форс Индия... •  08.07.2009 Хладно време на Нюрбургринг... •  06.07.2009 Сутил подготвен за домашната си надпревара... •  06.07.2009 Хайдфелд очаква домашното си състезание... •  03.07.2009 Реалистични очаквания в Макларън... •  26.06.2009 Нюрбургринг получава името Гран при на Германия... •  25.06.2009 Кръщават трибуна от Нюрбургринг на Фетел...

Горещи Оферти