ГП на след:
Последно състезание: OAE

Подиума на Маса голяма мотивация за Ферари

12.07.2009 | ClubF1, Снимка: Л. Асенов | коментара

Докато в Германия Фелипе Маса успя да се качи на подиума, то за неговият съотборник Кими Райконен малшансът явно се превръща в постоянен спътник. Състезанието като цяло се разви по-добре от очакваното. Фелипе Маса за първи път през сезона се качи на подиума.

Райконен пък, който се движеше плътно зад своя съотборник получи проблем в двигателя и бе принуден да напусне състезанието след 34 обиколки.

“От дълго време не съм се качвал на подиума”, радваше се Маса. “След трудната първа половина от сезона наистина имах нужда от това. Подобряваме представянето си малко по малко.

Ще направим всичко възможно да постигнем победа през този сезон. Нямам търпение да чуя националните химни на Бразилия и Италия.

Ключът към доброто ни представяне бе чудесния старт и добрата стратегия. Първите 15 обиколки трябваше да се боря с Фетел за позиция, но освен това имах и известни трудности с гумите. Може би втората позиция също бе възможна, ако бях излязъл по-напред при първия бокс, защото в последствие имах проблеми с гумите. Но това е лесно да се каже постфактум.

Преди състезанието въобще и не мислех, че ще успея да заема място на подиума. Смятах дори, че място в топ 5 ще е трудна задача. Виждате обаче, че по-бързи от нас на теория коли сега са зад нас. Разбираме много добре, че имахме и късмет. Все пак трябва да продължаваме работата в правилната посока и да се развиваме.”

“В Германия явно късметът не е на моя страна”, леко тъжен обясняваше Райконен. “Не знам колко пъти съм отпадал тук, без да имам вина за това. Жалко е, защото отново пропуснахме да запишем точки.

В началото колата бе трудна за каране, но мисля че всички имаха подобни проблеми. След 14-а обиколка стана ясно, че нещо не е наред, но се опитахме да се справим със ситуацията. Накрая обаче почти нямах мощност и от бокса ме помолиха да се прибера, защото просто нямаше никакъв смисъл.

Проблемът със Сутил? Такива неща се случват често в нашия спорт. Говорихме помежду си и мисля, че той вижда нещата по същия начин, по които ги видяха и комисарите след края.”

“Приятно е отново да имаме пилот на подиума и този резултат на Фелипе дойде като награда за нашите усилия, да направим добро състезание, тези които бяха тук на пистата и разбира се хората в Маранело”, обяви от своя страна Стефано Доменикали.

“Наистина съжалявам за Кими, който също можеше да постигне добър резултат, но нямаше късмет. Целта ни сега е да станем трети в класирането при конструкторите. Постигнатото днес разбира се ни помага в тази посока. Ще трябва обаче да продължим да работим здраво.”

“Този подиум със сигурност ще даде допълнителна мотивация на отбора, който направи всичко възможно за да постигнем този успех”, радваше се и Крис Дайер.

“Много сме разочаровани обаче от случилото се с Кими, защото изпуснахме важни точки. Трябва да продължим да работим със същата интензивност, за да се върнем на върха.

Решението да запазим меките гуми за края на състезанието се базираше на опита ни от неговото начало. Фелипе имаше известни проблеми след старта, докато при Кими всичко бе наред. Притеснявахме се дали твърдите гуми въобще ще работят при тези условия.”

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  06.10.2009 Еклестън: Другите организатори да не очакват помощ... •  17.07.2009 Хауг отвръща на критиките на Лауда... •  16.07.2009 Съдбата преследва Райконен в Германия... •  16.07.2009 Уебър се извинява на Хамилтън за удара в Германия... •  15.07.2009 Нюрбургринг не може да е домакин през 2010 година... •  14.07.2009 Барикело вече спокоен след избухването на Нюрбургр... •  14.07.2009 CAMS поздравява Марк Уебър... •  14.07.2009 Лауда критикува Хамилтън заради действията му в Ге... •  13.07.2009 Маля и Сутил гледат философски след разочарованиет... •  13.07.2009 Шумахер отрича преместване в Браун GP... •  13.07.2009 Уебър недоволен от наказанието си... •  12.07.2009 Ограничаването на щетите било главната цел на Брау... •  12.07.2009 В Ред Бул открито заговориха за титлата... •  12.07.2009 Барикело ядосан на отбора си... •  12.07.2009 Без наказания за Райконен и Сутил... •  12.07.2009 Уебър с първи триумф, нова двойна победа за Ред Бу... •  12.07.2009 Времето в неделя... •  12.07.2009 Ясни килограмите на болидите, в Браун трябва да се... •  12.07.2009 Уебър се радва на първия си пол, докато Фетел е на... •  12.07.2009 Проблеми за Кубица, малшанс за Хайдфелд... •  12.07.2009 В Макларън радостни от големия скок... •  11.07.2009 Тимо Глок наказан с връщане три позиции назад зара... •  11.07.2009 Облекчение в екипа на Браун след края на квалифика... •  11.07.2009 Ферари наказани от липсата на гуми... •  11.07.2009 Хауг: Поемането на контрола над Макларън не е на д... •  11.07.2009 10 хил. евро глоба за Ред Бул... •  11.07.2009 Уебър изпревари пилотите на Браун в квалификацията... •  11.07.2009 Льоб се интересува от кокпита на Бурде... •  11.07.2009 Хамилтън остава начело и след третата тренировка... •  11.07.2009 Добро начало за Ред Бул... •  11.07.2009 Браун в борба с атмосферните условия... •  11.07.2009 Без особена тревога във Ферари от времената в петъ... •  10.07.2009 Едностранчив напредък в Макларън... •  10.07.2009 BMW с повече аеропритискане в домашното Гран при... •  10.07.2009 Отборите ядосани на федерацията, но се надяват на ... •  10.07.2009 Ватанен официално се кандидатира за шеф на ФИА... •  10.07.2009 Хамилтън най-бърз във втората тренировка... •  10.07.2009 Уебър пред Бътън в първата свободна тренировка на ... •  08.07.2009 Маса и Райконен не очакват много от Нюрбургринг... •  08.07.2009 Фисикела ще гони първи точки за тима на Форс Индия... •  08.07.2009 Хладно време на Нюрбургринг... •  06.07.2009 Сутил подготвен за домашната си надпревара... •  06.07.2009 Хайдфелд очаква домашното си състезание... •  03.07.2009 Реалистични очаквания в Макларън... •  26.06.2009 Нюрбургринг получава името Гран при на Германия... •  25.06.2009 Кръщават трибуна от Нюрбургринг на Фетел...

Горещи Оферти