ГП на след:
Последно състезание: OAE

Отборите ядосани на федерацията, но се надяват на компромис

10.07.2009 | ClubF1 | коментара

След като представителите на отборите членуващи във ФОТА демонстративно напуснаха в сряда срещата между тях и представители на ФИА, между двете партии отново цари ледников период. След срещата в Париж бе постигнато принципно съгласие по спорните въпроси тресящи Формула 1 в последните няколко месеца и след стискане на ръце мирът изглежда се възцари.

Високопарните слова на Лука ди Монтедземоло след завръщането в Италия, където той на дълго и на широко обясняваше, как диктаторът е бил победен обаче явно са ядосали изключително много президента на ФИА Макс Мозли, по чийто адрес бяха и коментарите. Така още в началото на срещата вчера на отборите бе обяснено, че те нямат право на глас при обсъждането на правилата за следващата година, защото те не са членове на техническата работна група, а само наблюдатели. Членове, а от тук и имащи право на глас в осъждането са отборите на Уилямс, Форс Индия, Кампос, Мейнър и USF1, а членуващите във ФОТА отново са на сухо. Това предизвика и напускането на представителите на останалите осем отбора във Формула 1.

Въпреки това надеждата за постигане на траен мир все още не е умряла напълно, защото докато преговорите в една област зациклят, то в друга те определено бележат напредък. Тук имаме предвид договорките постигнати от инвестиционното дружество, държащо комерсиалните права на Формула 1 CVC и неговият представител Бърни Еклестън. Така ФОТА и CVC са единни по въпроса за съдържанието на новият договор Конкорд.

“От Силвърстоун насам бе постигнат значителен напредък в тази област”, заяви Кристиян Хорнер, шеф на екипа на Ред Бул пред английското издание Ауто спорт. “Смятам, че тази неприятна и нездрава ситуация във Формула 1 скоро ще приключи.”

Във връзка с излязлото вчера официално съобщение на ФИА, което не бе добре прието добре от ФОТА, Хорнер обясни, че става дума за ненужни, неприятни турболенции. Отборите се чувствали неприятно изненадани след като изведнъж се оказало, че нямат право да участват в определянето на правилата за следващата година. Нещо, което тотално противоречи на постигнатите в Париж споразумения. Иронията е, че именно правилата, които бяха изискани от ФОТА са одобрени от Уилямс и компания.

“Не смятам, че е особено конструктивно, без нас да се приемат правила, които ние така или иначе удобряваме”, продължи Хорнер. “Смятам, че това е доста объркващо. Надявам се, че разумът ще надделее над личните вражди, амбиции и его, и че скоро ще бъде намерено разумно решение.

Като цяло тимовете вече сме постигнали споразумение с държащия комерсиалните права за нов договор Конкорд. С ФИА обаче все още явно имаме различия. Все още не смятам, че е изключено да се стигне до създаването на една алтернативна серия. Няма нищо невъзможно. Все пак ние имаме желание да постигнем компромис, с който да може всички да живеят.

Бяхме поласкани от подкрепата, която получихме при обявяването на готовност за сформирането на алтернативна серия. Това ни показа, че сме на прав път и че трябва да се борим, за да постигнем целите си. Но трябва да се стигне до разумно решение, защото трябва да има само един шампионат Формула 1. Никоя от двете страни няма да спечели от създаването на алтернативна серия, но създаването й ще се наложи ако не се стигне до компромис.”

Като един от твърдите анти ФИА хардлайнери във ФОТА се смята колегата на Хорнер от Тойота, Джон Хаует. Той смяташе след срешата през май в Лондон, че Макс Мозли се е държал тотално по детски, намеквайки, че президентът на ФИА е във възраст в която вдетиняването е често срещан проблем. След последното развитие на събитията от сряда едва ли във ФОТА ще са щастливи от възможна нова кандидатура на Мозли за преизбирането му като президент на ФИА.

На въпрос дали една нова кандидатура на Мозли ще доведе до отпадането на постигнатите в Париж споразумениям Хаует отговори многозначително:

“Без да искам да отговоря директно на този въпрос, ще отговоря, че държащият комерсиалните права много добре разбира, какво се иска, за да получи нашите подписи под нов договор Конкорд. А ние сме постигнали договореност с него (явно и Бърни е на мнение, че неговият приятел Мозли трябва да си ходи). Сега просто трябва да изчакаме и да видим, какво ще се случи.”

Хаует също така съжалява, че политическите борби на Нюрбургринг може да помрачат спортните резултати.

“Трябва да се извиним на обществеността, но феновете трябва да ни имат доверие. Знаем много добре, какво правим и защо го правим, все още въпроса за алтернативна серия е на масата и сме постигнали важни договорености със страните, които са важни за създаването на подобно нещо.”

Със сигурност Хаует няма предвид ФИА с това изказване...

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  06.10.2009 Еклестън: Другите организатори да не очакват помощ... •  17.07.2009 Хауг отвръща на критиките на Лауда... •  16.07.2009 Съдбата преследва Райконен в Германия... •  16.07.2009 Уебър се извинява на Хамилтън за удара в Германия... •  15.07.2009 Нюрбургринг не може да е домакин през 2010 година... •  14.07.2009 Барикело вече спокоен след избухването на Нюрбургр... •  14.07.2009 CAMS поздравява Марк Уебър... •  14.07.2009 Лауда критикува Хамилтън заради действията му в Ге... •  13.07.2009 Маля и Сутил гледат философски след разочарованиет... •  13.07.2009 Шумахер отрича преместване в Браун GP... •  13.07.2009 Уебър недоволен от наказанието си... •  12.07.2009 Подиума на Маса голяма мотивация за Ферари... •  12.07.2009 Ограничаването на щетите било главната цел на Брау... •  12.07.2009 В Ред Бул открито заговориха за титлата... •  12.07.2009 Барикело ядосан на отбора си... •  12.07.2009 Без наказания за Райконен и Сутил... •  12.07.2009 Уебър с първи триумф, нова двойна победа за Ред Бу... •  12.07.2009 Времето в неделя... •  12.07.2009 Ясни килограмите на болидите, в Браун трябва да се... •  12.07.2009 Уебър се радва на първия си пол, докато Фетел е на... •  12.07.2009 Проблеми за Кубица, малшанс за Хайдфелд... •  12.07.2009 В Макларън радостни от големия скок... •  11.07.2009 Тимо Глок наказан с връщане три позиции назад зара... •  11.07.2009 Облекчение в екипа на Браун след края на квалифика... •  11.07.2009 Ферари наказани от липсата на гуми... •  11.07.2009 Хауг: Поемането на контрола над Макларън не е на д... •  11.07.2009 10 хил. евро глоба за Ред Бул... •  11.07.2009 Уебър изпревари пилотите на Браун в квалификацията... •  11.07.2009 Льоб се интересува от кокпита на Бурде... •  11.07.2009 Хамилтън остава начело и след третата тренировка... •  11.07.2009 Добро начало за Ред Бул... •  11.07.2009 Браун в борба с атмосферните условия... •  11.07.2009 Без особена тревога във Ферари от времената в петъ... •  10.07.2009 Едностранчив напредък в Макларън... •  10.07.2009 BMW с повече аеропритискане в домашното Гран при... •  10.07.2009 Ватанен официално се кандидатира за шеф на ФИА... •  10.07.2009 Хамилтън най-бърз във втората тренировка... •  10.07.2009 Уебър пред Бътън в първата свободна тренировка на ... •  08.07.2009 Маса и Райконен не очакват много от Нюрбургринг... •  08.07.2009 Фисикела ще гони първи точки за тима на Форс Индия... •  08.07.2009 Хладно време на Нюрбургринг... •  06.07.2009 Сутил подготвен за домашната си надпревара... •  06.07.2009 Хайдфелд очаква домашното си състезание... •  03.07.2009 Реалистични очаквания в Макларън... •  26.06.2009 Нюрбургринг получава името Гран при на Германия... •  25.06.2009 Кръщават трибуна от Нюрбургринг на Фетел...

Горещи Оферти