ГП на след:
Последно състезание: OAE

Уебър изпревари пилотите на Браун в квалификацията на Нюрбургринг

11.07.2009 | ClubF1, Снимка: Л. Асенов | коментара

Пилотът на Ред Бул Марк Уебър успя да изпревари състезателите на екипа на Браун Рубенс Барикело и Дженсън Бътън и да спечели първия си полпозишън на пистата Нюрбургринг в една много интересна и оспорвана квалификация. Съотборникът на Уебър, Себастиян Фетел пък остана четвърти.

Квалификацията се разви по изключително интересен начин след като в края на първата част започна леко да ръми. Първите капки дъжд до голяма степен попречиха на Тимо Глок от екипа на Тойота и на Роберт Кубица от BMW да преминат напред.

Втората част пък започна с масово изсипване на всички пилоти на пистата в опит да се запише време точно преди да завали качествено. Никой обаче не успя да стигне до старт финалната права преди дъждът да се усили и след известни трудности за част от пилотите, сред които Хамилтън и Маса, всички този път щурмуваха бокса, за да получат гуми интермедия. В крайна сметка, след усилена борба с конкуренцията и атмосферните условия, след втората част големите губещи се оказаха Хайдфелд (11-и, BMW), Алонсо (12-и, Рено), Накаджима (13-и, Уилямс), Трули (14, Тойота) и Розберг (15-и, Уилямс).

Малко преди началото на третата част пък дъждът спря и пилотите отново се появиха на трасето със сухи гуми. Пистата постепенно отново започна да изсъхва.

Най-съобразителни отново се оказаха екипите на Ред Бул и Браун, чиито пилоти въртяха обиколки до последният възможен момент, като качеството на трасето и скоростта им растеше непрекъснато. Пилотите на Ферари пък завършиха "лежерно" своите опити почти две минути преди изтичането на времето и така крайните им позиции (Маса-8-и, Райконен 9-и) останаха напълно логични. Те дори бяха изпреварени от Адриян Сутил, като пилотът на Форс Индия бе една от големите изненади с появата си въобще в последната част. Все пак доброто му каране на мокро и полумокро трасе обясняваше появата му там.

Пред Сутил пък се наредиха съотборниците в Макларън, Люис Хамилтън (5-и) и Хейки Ковалайнен (6-и). Времето до голяма степен елиминира разликата между двете коли, като за финландецът само влизане в третата част спокойно може да се разглежда като изненада спрямо резултатите от предишните квалификации.

С подобренията по своята кола пък Люис Хамилтън дори водеше известно време, но и той подобно на пилотите на Ферари се прибра преди състезателите на Ред Бул и Браун.

Така за утрешния ден отново се очертава сериозна борба между двата екипа, като малко по-голямо предимство предвид развитието на уикенда досега изглежда имат Биковете.

Очаква се и през утрешният ден времето да остане променливо, което пък обещава много интересно състезание.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  06.10.2009 Еклестън: Другите организатори да не очакват помощ... •  17.07.2009 Хауг отвръща на критиките на Лауда... •  16.07.2009 Съдбата преследва Райконен в Германия... •  16.07.2009 Уебър се извинява на Хамилтън за удара в Германия... •  15.07.2009 Нюрбургринг не може да е домакин през 2010 година... •  14.07.2009 Барикело вече спокоен след избухването на Нюрбургр... •  14.07.2009 CAMS поздравява Марк Уебър... •  14.07.2009 Лауда критикува Хамилтън заради действията му в Ге... •  13.07.2009 Маля и Сутил гледат философски след разочарованиет... •  13.07.2009 Шумахер отрича преместване в Браун GP... •  13.07.2009 Уебър недоволен от наказанието си... •  12.07.2009 Подиума на Маса голяма мотивация за Ферари... •  12.07.2009 Ограничаването на щетите било главната цел на Брау... •  12.07.2009 В Ред Бул открито заговориха за титлата... •  12.07.2009 Барикело ядосан на отбора си... •  12.07.2009 Без наказания за Райконен и Сутил... •  12.07.2009 Уебър с първи триумф, нова двойна победа за Ред Бу... •  12.07.2009 Времето в неделя... •  12.07.2009 Ясни килограмите на болидите, в Браун трябва да се... •  12.07.2009 Уебър се радва на първия си пол, докато Фетел е на... •  12.07.2009 Проблеми за Кубица, малшанс за Хайдфелд... •  12.07.2009 В Макларън радостни от големия скок... •  11.07.2009 Тимо Глок наказан с връщане три позиции назад зара... •  11.07.2009 Облекчение в екипа на Браун след края на квалифика... •  11.07.2009 Ферари наказани от липсата на гуми... •  11.07.2009 Хауг: Поемането на контрола над Макларън не е на д... •  11.07.2009 10 хил. евро глоба за Ред Бул... •  11.07.2009 Льоб се интересува от кокпита на Бурде... •  11.07.2009 Хамилтън остава начело и след третата тренировка... •  11.07.2009 Добро начало за Ред Бул... •  11.07.2009 Браун в борба с атмосферните условия... •  11.07.2009 Без особена тревога във Ферари от времената в петъ... •  10.07.2009 Едностранчив напредък в Макларън... •  10.07.2009 BMW с повече аеропритискане в домашното Гран при... •  10.07.2009 Отборите ядосани на федерацията, но се надяват на ... •  10.07.2009 Ватанен официално се кандидатира за шеф на ФИА... •  10.07.2009 Хамилтън най-бърз във втората тренировка... •  10.07.2009 Уебър пред Бътън в първата свободна тренировка на ... •  08.07.2009 Маса и Райконен не очакват много от Нюрбургринг... •  08.07.2009 Фисикела ще гони първи точки за тима на Форс Индия... •  08.07.2009 Хладно време на Нюрбургринг... •  06.07.2009 Сутил подготвен за домашната си надпревара... •  06.07.2009 Хайдфелд очаква домашното си състезание... •  03.07.2009 Реалистични очаквания в Макларън... •  26.06.2009 Нюрбургринг получава името Гран при на Германия... •  25.06.2009 Кръщават трибуна от Нюрбургринг на Фетел...

Горещи Оферти