ГП на след:
Последно състезание: OAE

Уебър се радва на първия си пол, докато Фетел е настроен самокритично

12.07.2009 | ClubF1, снимка: Л. Асенов | коментара

Докато Себастиян Фетел се ядосваше, че не успя да направи идеална последна обиколка и трябваше да се задоволи с четвъртата позиция, Марк Уебър бе изключително доволен от постигането на първия пол позишън в неговата кариера.

“Един паметен ден в моята кариера”, коментира Уебър след финала. “В миналото на няколко пъти за мъничко изпусках да бъда първи в квалификацията. Днес обаче нещата се получиха. Отборът свърши прекрасна работа. Бързи сме още от началото на уикенда.

Като цяло квалификацията протече доста хаотично заради времето, така че да дам най-добро време бе направо фантастично. Колата работеше чудесно, но през цялото време говорех с моя рейс инженер, като дискутирахме, какво да предприемем.

По време на втората част бе много трудно да се предвиди какви гуми да използваме в последната, защото не се знаеше, дали дъждът ще спре. В крайна сметка направих чиста обиколка накрая и взех пола.

 Хората на питуола взеха правилните решения в необходимия момент. Все пак те виждат, какво правят и останалите пилоти. Тук са събрани най-добрите пилоти и е лесно да се види, че когато има грешка, тя най-вероятно става заради грешните гуми. Затова имах пълно доверие за решенията, които се взимат на питуола. Просто излизаме на пистата и даваме всичко от себе си, при тези условия обаче е лесно да има проблеми.

Искам да благодаря на екипа и разбира се на хората във фабриката. Надявам се утре да постигна и първата си победа. Намирам се на прекрасна позиция, за да я постигна. Разбира се очаквам натиск от Бътън и Барикело, които за момента правят много силен сезон.

Със сигурност обаче аз ще направя всичко възможно да спечеля първата си победа.”

“Днешната квалификация по-скоро приличаше на лотария”, съжаляваше Фетел. “Особено във втората част, когато никой не знаеше на какви гуми да заложи. В третата всички се върнахме към сликовете, но всичко бе на косъм.

В края трасето се подобряваше непрекъснато, но моята последна обиколка не бе особено добра и това е основната причина да не съм на първа редица. Колата бе достатъчно добра за това, но аз просто не успях да изцедя всичко от нея.

Какво ще стане в състезанието е трудно да се предрича, особено при положение, че времето отново може да обърка всичко.”

“Въпреки трудните условия Марк днес бе чудесен и успя да спечели първия си пол”, радваше се и тим шефът Кристиян Хорнер. “Това е много добра предпоставка за спечелването на утрешния старт.

Себастиян пък бе с малко повече бензин и също свърши добра работа, но явно загуби време в последния завой на своя последен опит. За съжаление двата болида на Браун успяха да минат преди него. Мисля също, че болидите на Макларън зад него могат да бъдат заплаха на старта заради системата KERS.

Все пак смятам, че ни очаква напрегнато състезание, което може да се реши и от атмосферните условия.”

 “Много се радвам за Марк, той наистина заслужи този резултат”, сподели и шеф инженерът отговарящ за двигателите на Рено Фабрис Лом. “Той е чудесен човек и прекрасен пилот. На Силвърстоун той за малко изпусна победата в квалификацията, но тук успя да я постигне.

Ние в Рено сме радостни, че можем да споделим с него първият му пол позишън. За Себастиян изглежда състезанието ще бъде сложно, след като с малко бе изпреварен от пилотите на Браун. Надяваме се на успорвано състезание утре.”

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  06.10.2009 Еклестън: Другите организатори да не очакват помощ... •  17.07.2009 Хауг отвръща на критиките на Лауда... •  16.07.2009 Съдбата преследва Райконен в Германия... •  16.07.2009 Уебър се извинява на Хамилтън за удара в Германия... •  15.07.2009 Нюрбургринг не може да е домакин през 2010 година... •  14.07.2009 Барикело вече спокоен след избухването на Нюрбургр... •  14.07.2009 CAMS поздравява Марк Уебър... •  14.07.2009 Лауда критикува Хамилтън заради действията му в Ге... •  13.07.2009 Маля и Сутил гледат философски след разочарованиет... •  13.07.2009 Шумахер отрича преместване в Браун GP... •  13.07.2009 Уебър недоволен от наказанието си... •  12.07.2009 Подиума на Маса голяма мотивация за Ферари... •  12.07.2009 Ограничаването на щетите било главната цел на Брау... •  12.07.2009 В Ред Бул открито заговориха за титлата... •  12.07.2009 Барикело ядосан на отбора си... •  12.07.2009 Без наказания за Райконен и Сутил... •  12.07.2009 Уебър с първи триумф, нова двойна победа за Ред Бу... •  12.07.2009 Времето в неделя... •  12.07.2009 Ясни килограмите на болидите, в Браун трябва да се... •  12.07.2009 Проблеми за Кубица, малшанс за Хайдфелд... •  12.07.2009 В Макларън радостни от големия скок... •  11.07.2009 Тимо Глок наказан с връщане три позиции назад зара... •  11.07.2009 Облекчение в екипа на Браун след края на квалифика... •  11.07.2009 Ферари наказани от липсата на гуми... •  11.07.2009 Хауг: Поемането на контрола над Макларън не е на д... •  11.07.2009 10 хил. евро глоба за Ред Бул... •  11.07.2009 Уебър изпревари пилотите на Браун в квалификацията... •  11.07.2009 Льоб се интересува от кокпита на Бурде... •  11.07.2009 Хамилтън остава начело и след третата тренировка... •  11.07.2009 Добро начало за Ред Бул... •  11.07.2009 Браун в борба с атмосферните условия... •  11.07.2009 Без особена тревога във Ферари от времената в петъ... •  10.07.2009 Едностранчив напредък в Макларън... •  10.07.2009 BMW с повече аеропритискане в домашното Гран при... •  10.07.2009 Отборите ядосани на федерацията, но се надяват на ... •  10.07.2009 Ватанен официално се кандидатира за шеф на ФИА... •  10.07.2009 Хамилтън най-бърз във втората тренировка... •  10.07.2009 Уебър пред Бътън в първата свободна тренировка на ... •  08.07.2009 Маса и Райконен не очакват много от Нюрбургринг... •  08.07.2009 Фисикела ще гони първи точки за тима на Форс Индия... •  08.07.2009 Хладно време на Нюрбургринг... •  06.07.2009 Сутил подготвен за домашната си надпревара... •  06.07.2009 Хайдфелд очаква домашното си състезание... •  03.07.2009 Реалистични очаквания в Макларън... •  26.06.2009 Нюрбургринг получава името Гран при на Германия... •  25.06.2009 Кръщават трибуна от Нюрбургринг на Фетел...

Горещи Оферти