ГП на след:
Последно състезание: OAE

Хамилтън с 0,003 сек пред Розберг във втората сесия в Остин

31.10.2014 | Светлана Стойкова; снимки: Mirko Stange | коментара Люис ХамилтънНико РозбергФернандо Алонсо

Пилотите на Мерцедес останаха най-бърз на пистата до Остин в Тексас, където този уикенд ще се проведе Гран при на САЩ. Люис Хамилтън изпревари съотборника си Нико Розберг само с 0,003 сек, а трето време даде Фернандо Алонсо (Ферари).

Времето се стопли за вторите 90 минути за подготовка на екипите. Температурата на въздуха бе 22 градуса, тази на пистата – 37. В началото всички продължиха изпитанията с по-твърдия тип гуми за уикенда – медиум. Вятърът се бе усилил и Дженсън Бътън потвърди в първите минути на сесията, че има сериозно влияние върху поведението на болидите.

Преди тренировката ФИА потвърди, че Себастиан Фетел ще стартира в неделя от питлейна заради смяна на цялата задвижваща система в Ред Бул-а му. Все още не е ясно дали четирикратният световен шампион ще участва в квалификацията утре.

Бътън оглави класирането след първите бързи обиколки с 1:41.945 мин, но изобщо не бе доволен от своя MP4-29. Англичанинът се нервира, след като разбра, че съобщението му изобщо не е било чуто на питуола, повтори, че има сериозни проблеми с баланса заради вятъра и накрая извика да оправят радиото. Междувременно Фелипе Маса се завъртя на първи завой, но продължи без проблем, докато Хамилтън излезе пръв с 1:40.993. Рикиардо пък се обади, че не може да активира DRS-а си и му бе обяснено, че ФИА извършва системна проверка. Освен това австралиецът имаше проблеми с контрола върху задната част на Ред Бул-а си.

Половин час след началото на тренировката пръв бе Розберг с 1:40.078. Втори бе Хамилтън, като само двамата бяха с обиколки под 1:41 мин. Кевин Магнусен бе с трето време – 1:41.616, следва от съотборника си Бътън само 0,025 сек. Единствено Себастиан Фетел не бе излизал от бокса си, дори за загряващ тур.

Ромейн Грожан на свой ред се завъртя на трасето. Френският пилот на Лотус кара през последните 15-ина минути на първата тренировка с нормалния нос на Е22, след като преди това изпита експериментален такъв – тимът събира данни за 2015 г. Той обаче имаше сериозни проблеми и в самия край на сесията попита дали не е спукал гума. След отрицателния отговор от питуола продължи да кара, но скоро се обади, че подозира дори счупено окачване, ако се съди по поведението на болида му. След завъртането Грожан отново попита екипа дали са сигурни, че всичко работи нормално и получи отговор, че проверяват. След излитането в колата му имаше сериозни вибрации.

Фетел излезе на пистата близо 40 минути след началото на сесията. Той директно сложи меките гуми за уикенда – софт. Със същата смес вече караха Серхио Перес, Магнусен, Естебан Гутиерес, Нико Хюлкенберг. Датчанинът остана трети с меките гуми (но значително намали разликата спрямо пилотите на Мерцедес), следван от Гутиерес и Хюлкенберг. Фернандо Алонсо бе на 12-та позиция след едва 8 обиколки (само Фетел бе с по-малко), а Кими Райконен – чак 16-ти. И двамата бяха в бокса, докато състезателите на Мерцедес и Рикиардо също правеха турове със софт. Розберг и Хамилтън слязоха под 1:40 мин за обиколка (съответно 1:39.088 и 1:39.141). Австралиецът даде трето време – 1:40.390. Нико дори смяташе, че е можел да е по-бърз, тъй като не е спрял оптимално в няколко завоя. Минута по-късно съотборникът му го изпревари с 0,003 сек, въпреки че му бяха съобщили по радиото, че гумите ще са с 0,2 сек по-бавни във втората бърза обиколка! Люис попита как върви със софт и получи отговор, че изглежда „всички останали са по-бавни в третия тур”.

Алонсо излезе трети (също с меки гуми), на 1,104 сек от най-доброто постижение. Проблемите на Грожан продължиха – той изгуби MGU-K, но екипът му каза, че няма как да поправи това в момента. Жан-Ерик Верн пък имаше грижи със смяната на предавки. Розберг пък се обади, че е с проблем в скоростната кутия – при сваляне на предавка в последния завой. Отборът му се обади да продължи и че няма нищо за проверка, а след малко и Хамилтън съобщи за подобна ситуация, която при него се появи при превключване от четвърта на пета. Малко след това англичанинът получи съобщение да се прибере в бокса заради проблем с колата.

За последните 10 минути от сесията само Хамилтън и Фетел бяха в бокса. Себастиан бе с 13 обиколки, а в Мерцедес търсеха повредата в колата на Люис. Англичанинът остана най-бърз в тренировката, само на 3 хилядни от секундата пред Розберг. Съвсем в края Фетел отново се появи на трасето. Трето време даде Алонсо (в серия от 15 обиколки със софт времената му варираха между 1:44 и 1:46 мин), следван от Рикиардо, Фелипе Маса, Райконен, Данил Квят, Магнусен, Бътън, Хюлкенберг и т.н.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  04.11.2014 Беше чудесно пак да се състезаваме с Ферари и Макл... •  03.11.2014 Бойкотът в САЩ бил избегнат 90 минути преди старта... •  02.11.2014 Алонсо: Не виждах пистата от вибрациите; Райконен:... •  02.11.2014 Хамилтън не се съмнявал и за момент, че може да сп... •  02.11.2014 Бътън със сериозно износване на гумите, с Магнусен... •  02.11.2014 Маса недоволен от грешка при спиране в бокса... •  02.11.2014 Рикиардо компенсира лошия си старт с подиум в САЩ... •  02.11.2014 Верн загуби 9-о място в САЩ, Перес със 7 места наз... •  02.11.2014 Хамилтън взе пета поредна победа... •  02.11.2014 Жан-Ерик Верн може и да остане в Торо Росо... •  02.11.2014 В състояние ли са отборите в F1 да се обединят в и... •  02.11.2014 Екълстоун: Знам какво не е наред, разпределението ... •  01.11.2014 В Уилямс доволни, че са с втората по бързина кола... •  01.11.2014 Алонсо с двигател с по-ниска мощност, Ферари пази ... •  01.11.2014 Ред Бул се справя по-добре с гумите от Уилямс спор... •  01.11.2014 Седмо и осмо време са отражение на възможностите н... •  01.11.2014 Ериксон ще е пилот на Заубер във Формула 1 през 20... •  01.11.2014 Това, което има значение, е състезанието, каза Роз... •  01.11.2014 Розберг изпревари Хамилтън в квалификацията за Гра... •  01.11.2014 Хамилтън с 0,883 сек по-бърз от Розберг в Остин... •  01.11.2014 По-малките F1 екипи отхвърлиха слуха, че ще бойкот... •  01.11.2014 Фетел ще излезе в Q1, колкото да покрие 107%, заяв... •  01.11.2014 Бътън е убеден, че проблемите на Макларън с гуми с... •  01.11.2014 Франк Уилямс е в болница заради проблем с гърба... •  31.10.2014 Екълстоун заяви, че колите в F1 могат да паднат до... •  31.10.2014 Алонсо без проблеми в петък, Райконен недоволен от... •  31.10.2014 Хамилтън не е притеснен за издръжливостта на Мерце... •  31.10.2014 Темпото на Ред Бул в дълга серия не е лошо, смята ... •  31.10.2014 В Уилямс доволни от темпото си през първия ден... •  31.10.2014 ФИА потвърди, че Фетел ще стартира от питлейна... •  31.10.2014 Хамилтън и Розберг начело в първата тренировка в С... •  31.10.2014 Ериксон ще е пилот на Заубер догодина?... •  31.10.2014 Розберг: Планът е да се концентрирам напълно и да ... •  31.10.2014 Райконен е убеден, че Ферари-то за догодина ще е п... •  31.10.2014 ФИА потвърди промяна в квалификационния формат... •  30.10.2014 Алонсо: Да спечелиш или загубиш зависи от това дал... •  30.10.2014 Само ще се боря и ще преследвам голямата цел, заяв... •  30.10.2014 Райконен „лети“ в симулатор на Боинг 757 (галерия)... •  30.10.2014 Стюардите на ФИА за Гран при на САЩ ще разгледат с... •  30.10.2014 Не беше предвидено Катерам да се превръща във Форц... •  29.10.2014 Ботас ще гони подиум в Гран при на САЩ... •  29.10.2014 Ферари ще тества компоненти за 2015 г. на пистата ... •  28.10.2014 Организаторите от САЩ съветват F1 да обърне вниман... •  28.10.2014 Макларън иска да увеличи разликата спрямо Форс Инд... •  28.10.2014 Комацу: Големият проблем на Лотус тази година е в ... •  28.10.2014 Катерам и Маруся може да не са последните фалирали... •  27.10.2014 Маруся води преговори за спасението си със стомане... •  25.10.2014 И Маруся пропуска Гран при на САЩ и Бразилия?... •  24.10.2014 Катерам вече се управлява от синдиците, Екълстоун ... •  23.10.2014 Кризата в Катерам се задълбочи – собствениците зап...

Горещи Оферти