ГП на след:
Последно състезание: OAE

Уебър пръв във втората тренировка в Белгия

26.08.2011 | Калоян Петров; снимки: Мирко Щанге | коментара Марк УебърСебастиян Фетел ще разчита на нов личен треньор, който да го поддържа в оптимална физическа формаФернандо АлонсоХамилтън пое цялата отговорност за слабото си представяне през този сезонВиталий Петров

Марк Уебър (Ред Бул) бе най-бърз във втората тренировка за неделната Гран при на Белгия на пистата Спа-Франкоршамп. Втори остана Фернандо Алонсо с Ферари. След него се подредиха двамата пилоти на Макларън - Дженсън Бътън и Люис Хамилтън, както и съотборникът му Фелипе Маса.

Шампионът Себастиан Фетел с Ред Бул записа едва десето време, но кара с твърдия тип сухи гуми, когато съперниците му бяха с меки и записаха топпостиженията си.

Пилотите бързаха да направят възможно най-много проби на гумите и новостите в колите си преди поредния дъжд на Спа. Те започнаха втората тренировка върху влажна писта от предишния валеж, при 21 градуса температура и на въздуха, и на асфалта.

Нико Хюлкенберг бе в кокпита на Форс Индия, заменил Адриан Сутил за тази сесия. В същото време механиците в другия край на бокса още ремонтираха колата на Пол ди Реста, който се удари сутринта.

Рено-то на Бруно Сена (също претърпял катастрофа в първата сесия), бе напълно готово и той започна тренировките. Върху корпуса имаше и боя за аероизследвания.

Пилотите започнаха работа отново с гумите интермедия от сутринта. На асфалта имаше доста вода и най-бързият сутринта - Михаел Шумахер - изпусна шикана след правата Кемъл. Мина през зоната за сигурност и гърбиците, но нямаше проблеми.

Уебър пръв от фаворитите започна бърза серия от турове. Темпото му в първите обиколки бе около 2:10 мин. Алонсо бе близо до австралиеца в своя бърз тур в началото. Маса също направи излизане, като и двамата използваха модифицирано старо предно крило само с 2 елемента!

Серията на Уебър бе значително по-дълга от техните и след 7 обиколки Марк слезе до 2:08.351 мин. Миг по-късно съотборникът му Фетел излезе от бокса (18 минути след началото) и още в първия си тур той бе най-бърз - 2:06.398 мин. емпото се подобряваше много бързо и немецът свали 0,4 сек в следващата обиколка.

Слънцето огря Спа-Франкоршамп и след кратка пауза в бокса Алонсо на свой ред оглави класирането. Той слезе под времето на Фетел с 2 секунди!

Бътън също излезе на трасето, пак бе с новото задно крило и DRS, като на свой ред бе със секунда по-бърз от Фернандо - 2:02.206 мин.

Точно 30 минути след началото пилотите получиха информация, че до 10 минути идва нов дъжд и на пистата отново излезе Марк Уебър. Той записа нов най-добър резултат - 2:01.015 мин и го подобри до 2:09.964 мин.

Сцеплението се подобряваше и интермедиите се износваха бързо, но никой не искаше да ползва втори чифт от този модел, предвид общото ограничение за ползването им през уикенда.

56 минути преди края Алонсо пръв сложи сухи гуми. Те бяха от твърдия за уикенда тип - медиум. Веднага бе много, много по-бърз и записа 1:56.292 мин. В следващия си тур испанецът слезе до 1:53,945 мин.

Хамилтън обаче също излезе с медиум, както и Фелипе Маса.

Люис бе още с доста ниско и по-меко настроено шаси, което опря асфалта на Червената вода, а и се оплака от вибрации. Все пак пробва работата на DRS на Ле Комб.

Шумахер пък пръв сложи и мекия тип гуми - софт. С тях той на свой ред бе отново най-бързи от всички - 1:52.102 мин, но Нико Розберг го изпревари.

В средата на времето още не бе заваляло и Себастиан Фетел излезе на пистата, след което остави всички зад гърба си - 1:51.974 мин. Във втория си тур слезе до 1:51.794 мин.

Дъждът наистина се размина и Алонсо също сложи меки гуми, като пак излезе начело - 1:50.461 мин. Уебър обаче го изпревари с 30 стотни!

В това време Фетел бе с твърди гуми и потъна в класирането.

Бътън зае третата позиция меките гуми, а Хамилтън бе четвърти.

В това време Уебър свали още десета от времето си и записа най-доброто постижение от 1:50.321 мин. В този момент Хамилтън се опита да започне още една обиколка вече с твърди гуми, но нямаше никакъв шанс, защото заваля поредният дъжд.

Оставаха над 35 минути до края на времето, но тренировката на практика приключи. Все пак бе любопитно, че 10 минути преди края Уебър направи още една серия с интермедии върху мократа писта заедно с доста от пилотите в средата.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  05.09.2011 Бергер обвини Мерцедес, че са режисирали подреждан... •  30.08.2011 В Маранело анализират представянето си на Спа... •  29.08.2011 Проблемът с гумите бе наистина сериозен, твърди Ню... •  29.08.2011 Хембри: Ред Бул нямаше да имат проблеми, ако се пр... •  29.08.2011 Кристиан Хорнер хвали тима си... •  28.08.2011 Хамилтън се извини на Кобаяши и отбора си в Туитър... •  28.08.2011 Фетел: В първите обиколки правехме научни изследва... •  28.08.2011 Ферари отново обвиниха гумите за представянето си ... •  28.08.2011 Кобаяши: Не очаквах Хамилтън да мръдне, Малдонадо ... •  28.08.2011 Петров: R31 бе страхотен в завоите, но нямах добра... •  28.08.2011 Алгерсуари бесен на Сена, бразилецът се извини за ... •  28.08.2011 Бътън трети с куп повреди по МР4-26... •  28.08.2011 Розберг: Болезнено е да осъзнаеш колко ти липсва с... •  28.08.2011 Хамилтън: Не знам какво точно стана, но другият пи... •  28.08.2011 Фетел спечели Гран при на Белгия... •  28.08.2011 Галерия: Партито по случай 20-ата годишнина от деб... •  28.08.2011 Стюардите пуснаха всички пилоти да стартират... •  27.08.2011 Малдонадо наказан с 5 места назад на грида, Хамилт... •  27.08.2011 Бруно Сена: Не очаквах да съм в топ 10... •  27.08.2011 Отново гумите причина за кошмарната квалификация н... •  27.08.2011 Обърнах нещата в Q2, убеден е Фетел... •  27.08.2011 Трудно се кара с липсващо задно колело, горчиво се... •  27.08.2011 Хамилтън: Малдонадо щеше да предизвика катастрофа,... •  27.08.2011 Фетел на полпозишън за Гран при на Белгия... •  27.08.2011 Уебър най-бърз в последната свободна тренировка на... •  27.08.2011 Уебър преподписа с Ред Бул за още година... •  26.08.2011 Алонсо: Няма да имаме нужда от сериозни промени в ... •  26.08.2011 Сена доволен от първия си ден въпреки катастрофата... •  26.08.2011 Пестяхме гуми за следващите дни, признаха от Ред Б... •  26.08.2011 Макларън убедени в конкурентоспособността си... •  26.08.2011 В Мерцедес се чудят на какви настройки да заложат ... •  26.08.2011 Ферари работи по меко предно крило... •  26.08.2011 Шумахер с нов състезателен инженер от този уикенд... •  26.08.2011 Шумахер начело в първата свободна сесия на Спа... •  25.08.2011 Сена в Рено само за два старта заради юридически с... •  25.08.2011 Фетел: Спа не ни е съвсем удобна, но ще сме бързи... •  25.08.2011 Първото състезание, първата победа, седмата титла ... •  25.08.2011 Алонсо се надява на още малко подобрено представян... •  25.08.2011 Дъжд в квалификацията, слънце за състезанието на С... •  24.08.2011 Сена ще кара за Лотус Рено в Белгия... •  24.08.2011 С нов DRS Макларън ще търси скорост на Спа и Монца... •  24.08.2011 KERS ще е особено важен в Белгия, твърди Марморини... •  24.08.2011 Червената вода на Спа – 535 метра, изминавани на п... •  24.08.2011 Хайдфелд може да съди Лотус Рено, ако го сменят... •  24.08.2011 Ферари прехвърлиха вниманието си върху болида за д... •  24.08.2011 Ред Бул очакват сериозна съпротива от Ферари и Мак... •  23.08.2011 Бътън очаква Макларън да са сред най-бързите екипи... •  23.08.2011 Шумахер: Излъгахме Еди преди 20 години, че съм кар... •  23.08.2011 Сена замества Хайдфелд в Рено?... •  22.08.2011 Мерцедес готви специално двигателите си за Спа... •  22.08.2011 Хембри: Медиум и софт ще дадат на екипите баланс н... •  22.08.2011 Уилямс с нов аеропакет и за Гран при на Белгия... •  22.08.2011 Рено с много промени на Спа... •  19.08.2011 В Макларън много по-уверени след последните победи... •  21.07.2011 Шумахер ще отбележи 20-ата годишнина от дебюта си ...

Горещи Оферти