ГП на след:
Последно състезание: OAE

Фетел: В първите обиколки правехме научни изследвания вместо да се състезаваме

28.08.2011 | Калоян Петров; снимка: Мирко Щанге | коментара Нюи, Уебър, Фетел и Бътън на подиума на Спа

Прекрасна двойна победа извоюва тимът на Ред Бул на пистата Спа-Франкоршамп в 12-ия кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2011 г. След като три състезания поред губеха, "биковете" си върнаха днес инициативата, въпреки опасенията им преди началото на уикенда, че вероятно този път ще отстъпват на съперниците.

- Много, много съм щастлив след една безкрайно добра за нас надпревара, макар че ситуацията с гумите не бе никак лесна - заяви победителят Себастиан Фетел. - В началото след старта провеждахме повече научни изследвания, отколкото да се състезаваме и жертвахме страшно много с решението да направим толкова ранен питстоп. Имахме обаче добро усещане, освен това влязох пак при появата на сейфти кара, за да проверим състоянието на гумите. Аз виждам нещичко от кокпита, но при 300 км/ч всъщност не можеш да прецениш както трябва. Затова бе решаващо да ги видим внимателно.

Сутринта Ред Бул получи отказ от ФИА на молбата си да смени предните гуми на двете си коли, което обуслови и много ранния бокс след старта. Грижите обаче продължиха и по-нататък в дистанцията, но Фетел и Марк Уебър се справиха с тях. Всъщност германецът призна, че след часовете дискусии преди старта единствената цел на екипа му е била да финишират в надпреварата, без да разсъждават особено по време на състезанието къде точно се намират.

- Точно заради това съм толкова щастлив, тъй като просто нямаше как да е по-добре. Болидът бе фантастичен, с всеки тур научавахме все повече за гумите и това ни направи достатъчно уверени, за да натиснем в точните моменти - допълни той.

Уебър от своя страна стартира ужасяващо след изгасването на светофарите, но така и не разбра точно защо потеглянето му се оказа толкова лошо.

- Антиблокиращата система се включи, а нямам идея за причината. Иначе взехме правилните решения относно гумите след куп дискусии сутринта. Отборът пък е искал да вляза в бокса при излизането на колата за сигурност, но така и не съм чул обаждането им - явно е имало проблем с радиото. Разтревожих се, но продължихме, а колата вървеше добре. От там нататък управлението бе на ниво и резултатът е чудесен. Това е една от най-добрите ни двойни победи - коментира австралиецът.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  05.09.2011 Бергер обвини Мерцедес, че са режисирали подреждан... •  30.08.2011 В Маранело анализират представянето си на Спа... •  29.08.2011 Проблемът с гумите бе наистина сериозен, твърди Ню... •  29.08.2011 Хембри: Ред Бул нямаше да имат проблеми, ако се пр... •  29.08.2011 Кристиан Хорнер хвали тима си... •  28.08.2011 Хамилтън се извини на Кобаяши и отбора си в Туитър... •  28.08.2011 Ферари отново обвиниха гумите за представянето си ... •  28.08.2011 Кобаяши: Не очаквах Хамилтън да мръдне, Малдонадо ... •  28.08.2011 Петров: R31 бе страхотен в завоите, но нямах добра... •  28.08.2011 Алгерсуари бесен на Сена, бразилецът се извини за ... •  28.08.2011 Бътън трети с куп повреди по МР4-26... •  28.08.2011 Розберг: Болезнено е да осъзнаеш колко ти липсва с... •  28.08.2011 Хамилтън: Не знам какво точно стана, но другият пи... •  28.08.2011 Фетел спечели Гран при на Белгия... •  28.08.2011 Галерия: Партито по случай 20-ата годишнина от деб... •  28.08.2011 Стюардите пуснаха всички пилоти да стартират... •  27.08.2011 Малдонадо наказан с 5 места назад на грида, Хамилт... •  27.08.2011 Бруно Сена: Не очаквах да съм в топ 10... •  27.08.2011 Отново гумите причина за кошмарната квалификация н... •  27.08.2011 Обърнах нещата в Q2, убеден е Фетел... •  27.08.2011 Трудно се кара с липсващо задно колело, горчиво се... •  27.08.2011 Хамилтън: Малдонадо щеше да предизвика катастрофа,... •  27.08.2011 Фетел на полпозишън за Гран при на Белгия... •  27.08.2011 Уебър най-бърз в последната свободна тренировка на... •  27.08.2011 Уебър преподписа с Ред Бул за още година... •  26.08.2011 Алонсо: Няма да имаме нужда от сериозни промени в ... •  26.08.2011 Сена доволен от първия си ден въпреки катастрофата... •  26.08.2011 Пестяхме гуми за следващите дни, признаха от Ред Б... •  26.08.2011 Макларън убедени в конкурентоспособността си... •  26.08.2011 В Мерцедес се чудят на какви настройки да заложат ... •  26.08.2011 Ферари работи по меко предно крило... •  26.08.2011 Уебър пръв във втората тренировка в Белгия... •  26.08.2011 Шумахер с нов състезателен инженер от този уикенд... •  26.08.2011 Шумахер начело в първата свободна сесия на Спа... •  25.08.2011 Сена в Рено само за два старта заради юридически с... •  25.08.2011 Фетел: Спа не ни е съвсем удобна, но ще сме бързи... •  25.08.2011 Първото състезание, първата победа, седмата титла ... •  25.08.2011 Алонсо се надява на още малко подобрено представян... •  25.08.2011 Дъжд в квалификацията, слънце за състезанието на С... •  24.08.2011 Сена ще кара за Лотус Рено в Белгия... •  24.08.2011 С нов DRS Макларън ще търси скорост на Спа и Монца... •  24.08.2011 KERS ще е особено важен в Белгия, твърди Марморини... •  24.08.2011 Червената вода на Спа – 535 метра, изминавани на п... •  24.08.2011 Хайдфелд може да съди Лотус Рено, ако го сменят... •  24.08.2011 Ферари прехвърлиха вниманието си върху болида за д... •  24.08.2011 Ред Бул очакват сериозна съпротива от Ферари и Мак... •  23.08.2011 Бътън очаква Макларън да са сред най-бързите екипи... •  23.08.2011 Шумахер: Излъгахме Еди преди 20 години, че съм кар... •  23.08.2011 Сена замества Хайдфелд в Рено?... •  22.08.2011 Мерцедес готви специално двигателите си за Спа... •  22.08.2011 Хембри: Медиум и софт ще дадат на екипите баланс н... •  22.08.2011 Уилямс с нов аеропакет и за Гран при на Белгия... •  22.08.2011 Рено с много промени на Спа... •  19.08.2011 В Макларън много по-уверени след последните победи... •  21.07.2011 Шумахер ще отбележи 20-ата годишнина от дебюта си ...

Горещи Оферти