ГП на след:
Последно състезание: OAE

Макларън трудно ще вземат подиум до края на годината, призна Сам Майкъл

04.09.2013 | Калоян Петров; снимка: Макларън | коментара Дженсън Бътън

Макларън трудно ще постигнат подиуми, призна спортният директор на тима от Уокинг Сам Майкъл. Най-добрият резултат на отбора остава петото място на Дженсън Бътън от Гран при на Китай въпреки известното подобрение на скоростта в последните надпревари.

- В Будапеща и на Спа определено подобрихме представянето си. Преди тези две състезания не бяхме в състояние да поддържаме темпото на някои от топболидите и да се борим с тях. Все още има сериозна разлика между нас и Ред Бул, както и до Мерцедес. До други екипи, като Лотус и Ферари, се доближаваме – обясни Майкъл. – Спа беше добра надпревара за нас, там финиширахме заслужено шести – никой отпред не отпадна. Нямаше нищо необичайно в състезанието, така че класирането ни бе постигнато благодарение темпото на колата. На Монца би трябвало да се справил прилично, но ще е трудно да спечелим подиум отсега до края на годината, особено като се има предвид, че започваме да обръщаме фокуса към 2014 г.

Майкъл каза също така, че все още има нови компоненти за настоящия болид МР4-28, но дори те са част от проекта за догодина. Макларън обаче ще продължат да работят упорито до финала на сезона, бе категоричен спортният директор.

- Според мен най-важното нещо бе да разберем напълно какво се обърка и смятам, че се справихме както трябва в това отношение. През сезона обаче няма кой знае каква възможност да обърнеш нещата. Все пак би трябвало да избегнем грешките в бъдеще. Това със сигурност бе важна задача в работата ни в Макларън. Промените в правилата отвеждат концепциите на автомобилите в съвсем различна посока, така че сме почти принудени да поемем рискове. С тазгодишния болид предприехме точно това – прекалено много рискове в сравнение с предишния модел. Наясно сме със ситуацията, знаем къде сбъркахме, проведохме безброй дискусии с инженерите и имаме начертан път занапред – допълни той.

Майкъл обясни, че МР4-28 е дело на същия екип, който създаде предишните, печелещи надпревари болизи:

- Това са същите конструктори, инженери и техници и вярваме, че те ще се справят през следващия сезон.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  09.09.2013 Алонсо недоволен от медиите... •  08.09.2013 Ди Реста с предупреждение за инцидента в първия ту... •  08.09.2013 Щетите бяха нанесени вчера с лошите ни квалификаци... •  08.09.2013 Объркани предавателни числа попречили на Бътън на ... •  08.09.2013 Хюлкенберг постигна най-добрия резултат на Заубер ... •  08.09.2013 Мерцедес разочаровани, Хамилтън разбрал за спукана... •  08.09.2013 Рикиардо щастлив от точките и от скоростта си в бъ... •  08.09.2013 Алонсо: Само можем да поздравим Себастиан... •  08.09.2013 Фетел: Не знаехме колко е сериозен проблемът... •  08.09.2013 Фетел спечели и на Монца... •  08.09.2013 Макларън на 50 години – 50 факта за отбора и компа... •  08.09.2013 Ди Монтедземоло: Ще вземем решение през следващите... •  08.09.2013 Тод потвърди, че ще се бори за втори мандат; Ферар... •  08.09.2013 ФИА са готови да подновят договора на Пирели за 20... •  07.09.2013 Хамилтън счупил пода още на Аскари... •  07.09.2013 Напрежение във Ферари след края на деня... •  07.09.2013 Не бяхме достатъчно бързи, признаха от Лотус... •  07.09.2013 Сутил наказан за задържане на Хамилтън... •  07.09.2013 В Заубер щастливи от перфектния тур на Хюлкенберг ... •  07.09.2013 Браун: Това бе най-лошата ни квалификация за годин... •  07.09.2013 Класирането в Q3 се дължи най-вече на Рикиардо и В... •  07.09.2013 Не знаем къде се намираме като състезателно темпо,... •  07.09.2013 Фетел: Най-важна е скоростта в състезанието... •  07.09.2013 Фетел без конкуренция в квалификацията... •  07.09.2013 Фетел пред Алонсо в последната тренировка... •  07.09.2013 Екълстоун отрече да е пращал предварителен календа... •  06.09.2013 Алонсо: Имаме много работа, за да намерим липсващи... •  06.09.2013 Лотус няма да използват Е21 с по-дългото междуосие... •  06.09.2013 Състезанието на Монца е по-важно от квалификацията... •  06.09.2013 Ред Бул RB9 върви страхотно, но имаме по какво да ... •  06.09.2013 Мерцедес доволни от баланса на F1 W04, но ще търся... •  06.09.2013 Грожан: Ред Бул изглеждат недостижими... •  06.09.2013 Ред Бул най-бързи във втората сесия преди Гран при... •  06.09.2013 Нищо не се е променило – австралиец ще се опитва д... •  06.09.2013 Доменикали не отхвърля връщане на Кими във Ферари;... •  06.09.2013 Хамилтън начело в първата тренировка на Монца... •  05.09.2013 Рикиардо: Хубаво е, че всички вече знаят какво ста... •  05.09.2013 Нико Розберг: Направихме своите изводи след Спа... •  05.09.2013 Алонсо: Целта при всички случаи ще е да съм пред Ф... •  05.09.2013 Решението за Кими предстои... •  05.09.2013 Ферари се надява на предимство благодарение на сво... •  04.09.2013 Форс Индия не се отказват от битката с Макларън... •  03.09.2013 Маса и Марморини за магията на Монца и важността н... •  03.09.2013 Мерцедес ще са с ревизиран пакет за ниско аероприт... •  02.09.2013 Уебър ще гони подиум на Монца, Фетел не прави прог... •  02.09.2013 Грожан се надява да продължи да трупа актив и в Ит... •  31.08.2013 Райконен не е съвсем сигурен как ще върви Лотус Е2... •  30.08.2013 Ферари няма да обявяват нищо относно пилотите си н... •  30.08.2013 С 10 см Лотус удължава междуосието на E21... •  30.08.2013 Макларън ще празнуват 50-ата годишнина от основава... •  28.08.2013 Макларън ще имат съвсем малки новости за Италия, з...

Горещи Оферти