Ферари се надява на предимство благодарение на своя двигател в „най-важното състезание“

За Ферари предстоящото състезание на Монца определено е от голямо значение. Не на последно място заради това, че щаб-квартирата на Скудерията в Маранело се намира само на два часа от легендарното трасе. Важността на домашното състезание е ясна за всички в екипа. Това е най-голямото събитие за сезона.

„Монца е най-важното състезание за нас през цялата година“, обясни Фернандо Алонсо. „Караме на родна земя и получаваме невероятна подкрепа от страна на всички тифози. Историята показва, че винаги сме били конкурентоспособни на Монца.“

Успех в Италия ще е от изключително значение за Алонсо, който се намира на второ място в класирането при пилотите. Испанецът изостава на 46 точки зад водача Себастиян Фетел, които трябва да навакса в оставащите осем състезания.

„Искаме да покажем добро представяне в неделя и ще се радваме, ако хората на пистата се наслаждават на надпреварата“, продължава испанецът. „Чувстваме подкрепата и това ни мотивира допълнително да свършим добре своята работа.“

Само подкрепата на тифозите едва ли ще е достатъчна за победа, но от Ферари се чувстват добре подготвени за надпреварата, която е доста взискателна към двигателите.

„Тук качествата на двигателите са от огромно значение“, обяснява от своя страна Фелипе Маса. „Затова се надявам, че нашият ще ни даде сериозно превъзходство. На това трасе разликата между различните агрегати и техните качества е лесно забележима. Тук ще имаме нужда от прецизно настроено шаси, което не упражнява сериозно аеродинамично притискане. Важно е преминаването през бавните завои и максималната скорост на правите.

След последните промени в регламента скоростите вече не са толкова високи. Разликата не се усеща обаче сериозно. Мога да си спомня колко бързи бяхме с V10 агрегатите, но дали караш с 360 или 340 км/ч., чувството не е толкова различно.“

Президентът на Ферари, Лука ди Монтедземоло, също се радва много на предстоящото състезание и смята, че публиката дава един почти магически бонус на своите пилоти.

„Някои казват, че няма разлика дали караш пред собствена публика или не“, изразява впечатлението си Ди Монтедземоло. „Аз не смятам, че това е така. За пилотите и екипа е от голямо значение, защото всеки тук става италианец, щом носи червено. Звучи ирационално, но аз смятам, че окачването, крилата и двигателя разкриват в по-голяма степен качествата си, когато караме на Монца.“

За Ди Монтедземоло има множество паметни моменти от състезанията в Кралския парк.

„Някои са хубави, други са болезнени“, заявява президентът връщайки се към 1961 г., когато Волфганг граф Берге фон Трипс излита от трасето на входа на Параболика и умира заедно с 14 зрители. Има обаче и по-приятни спомени.

„Мисля си за 2000 г., когато Михаел Шумахер победи Мика Хакинен и започна серия от четири победи, която обърна класирането и ни даде първата титла при пилотите от 21 години насам.“

Дали и тази година историята може да се повтори?