ГП на след:
Последно състезание: OAE

Булие: На хартия F-duct-а е огромна стъпка напред

25.08.2010 | ClubS1; снимки: Рено | коментара

Освежен и готов за нови битки след лятната ваканция, отборът на Рено се подготвя за предстоящия уикенд за Гран при на Белгия. Шефът на тима Ерик Булие се връща към представянето в Унгария и разяснява на какво се надява екипът на Спа.

- Ерик, да погледнем към Будапеща - там и двата R30 се класираха в топ 10 на стартовата решетка и показаха добро темпо през уикенда. Останахте ли доволен от представянето им?

- Беше чудесно да видим такова темпо от колите си, както и че и двамата ни пилоти бяха сред най-бързите 10. Изходът от надпреварата обаче не бе най-добрия, тъй като имахме шанс и двете коли да са в топ 6. Но ние сме в спорта, за да се борим с всички останали, но е ясно, че Ред Бул все още са много по-бързи от нас. Затова сме наясно, че трябва да работим упорито, за да подобрим темпото си, ако искаме да водим битка с тях.

- Виталий [Петров] финишира пети в Будапеща. Горд ли сте от представянето му?

- Целият отбор бе много щастлив за Виталий и най-добрия му уикенд до момента. Той и екипът подготвиха прекрасно колата за квалификацията, а след това пилотът направи безгрешно състезание. Прекрасен уикенд и според мен това е максимумът, който може да се очаква от дебютант като него.

- Този резултат ще повлияе ли на увереността му за последната третина от сезона?

- Сигурен съм, че ще го обнадежди. От него зависи да се възползва и да се представя редовно на същото ниво.

- Едно от основните технически нововъведения този сезон бе на дифузьорите с обдухване. Смятате ли, че отборът вече е в състояние да извлече максимум полза от системата?

- Мисля, че все още има някои необходими подобрения по отношение настройките на болидите, но като цяло спечелихме доста от тази система. Пилотите са по-доволни от баланса на колите си.

- Отборът въвежда и F-duct този уикенд. Колко голямо предизвикателство бе той?

- Беше огромно предизвикателство. Поначало бяхме решили да се съсредоточим върху развитието на пода и други аеродинамични елементи, което е и причината за появата на F-duct чак на Спа. Системата не е никак лесна за настройване, но нещата изглеждаха обещаващи при симулациите във фабриката. Въпреки това последно решение ще се вземе едва след реалните тестове на писта, като именно тези проби ще са ни приоритет в петък. Ясно е още, че Спа е писта, където F-duct би трябвало да донесе предимство.

- Можем ли да очакваме R30 да е по-силен на Спа, отколкото бе в Будапеща?

- Нека го кажа така: на хартия F-duct е огромна стъпка напред по отношение печеленето на време в обиколка. Затова стискаме палци да имаме темпо, каквото демонстрирахме и в Будапеща.

- Току-що приключи лятната ваканция на Формула 1. Отборът чувства ли се освежен?

- Според мен темпото на развитие във Формула 1 в наше време е толкова интензивно, че идеята за ваканция в средата на сезона е изключително разумна, защото означава, че всички се връщаме в битката максимално мотивирани. Борбата ще продължи до финала на сезона, като междувременно продължаваме с развитието на колата си за 2011 г.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  25.10.2010 Тод: ФИА няма как да гарантира, че ще има състезан... •  03.09.2010 Бътън: Знаем как да печелим... •  03.09.2010 Маса няма да бъде наказан заради грешката си на ст... •  31.08.2010 Гран при на Белгия веднъж на две години?... •  31.08.2010 Ферари тестват на Вайрано конфигурацията на F10 за... •  30.08.2010 Пафет: Само Фетел може да предизвика страничен уда... •  30.08.2010 Хорнер защити Фетел... •  30.08.2010 Доменикали: Представянето ни бе под очакванията... •  29.08.2010 Труден уикенд за Ферари в Белгия... •  29.08.2010 Хамилтън: Чувствам се феноменално!... •  29.08.2010 Бътън озадачен от инцидента... •  29.08.2010 Уебър: Накрая трудно удържах колата на трасето... •  29.08.2010 Уитмарш: Фетел трябва да се замисли... •  29.08.2010 В Мерцедес щастливи от 6-о и 7-о място... •  29.08.2010 И двете коли на Форс Индия в топ 10 на Спа... •  29.08.2010 Алгерсуари загуби точката си заради наказание... •  29.08.2010 Бриджстоун доволни от представянето на гумите си... •  29.08.2010 Кубица щастлив от подиума... •  29.08.2010 4 точки за Заубер на Спа... •  29.08.2010 Алгерсуари доволен от спечелената точка... •  29.08.2010 Разочарование за Уилямс в Белгия... •  29.08.2010 Двоен финал за Лотус... •  29.08.2010 Перипетии за пилотите на Върджин... •  29.08.2010 Ямамото щастлив, че завърши... •  29.08.2010 Хамилтън печели хаотичната Гран при на Белгия... •  29.08.2010 Де ла Роса с девети двигател, отива последен на гр... •  29.08.2010 Времето на Спа остава нестабилно... •  29.08.2010 Рубенс Барикело – пътят до Гран при №300 III... •  29.08.2010 Рубенс Барикело – пътят до Гран при №300 II... •  29.08.2010 Рубенс Барикело – пътят до Гран при №300 I... •  29.08.2010 И Буеми наказан... •  28.08.2010 Уебър щастлив от полпозишъна си в Белгия... •  28.08.2010 Алонсо: На Спа мястото на грида не е жизненоважно... •  28.08.2010 Вървим страхотно във втори и трети сектор на Спа, ... •  28.08.2010 Отлично представяне на отбора, похвали екипа си Хо... •  28.08.2010 Трудна квалификация за Маса... •  28.08.2010 И във Форс Индия искат дъжд за надпреварата... •  28.08.2010 И двата Уилямс-а в топ 10 на квалификацията... •  28.08.2010 В Мерцедес се надяват на дъжд за състезанието... •  28.08.2010 Хамилтън щастлив от поведението на МР4-25... •  28.08.2010 Кубица и Рено ще гонят подиум на Спа... •  28.08.2010 Най-трудно бе да направиш правилен избор в точния ... •  28.08.2010 Испания Рейсинг леко разочаровани, че не стигнаха ... •  28.08.2010 Лотус доволни от представянето на Ковалайнен... •  28.08.2010 Върджин възмутени от стюардите... •  28.08.2010 Провал и разочарование в Заубер... •  28.08.2010 Барикело председател на асоциацията на пилотите... •  28.08.2010 Очакван резултат за Торо Росо... •  28.08.2010 Уебър с полпозишън за Гран при на Белгия... •  28.08.2010 Уебър пръв в последната тренировка... •  27.08.2010 Алонсо най-бърз и във втората тренировка... •  27.08.2010 Алонсо най-бърз в първата тренировка на мократа Сп... •  27.08.2010 Петък на пистата... •  27.08.2010 Обиколката на Кубица на Спа... •  26.08.2010 Очаква се дъжд по време на целия уикенд в Белгия... •  26.08.2010 Доменикали поздрави Барикело за Гран при №300... •  26.08.2010 Ди Монтедземоло проверява напредъка във Ферари... •  25.08.2010 Уитмарш: МР4-25 не е достигнал пълния си потенциал... •  25.08.2010 Гран при на Белгия – перспективата на Косуърт... •  25.08.2010 Алонсо: Трябва да поддържаме инерцията... •  24.08.2010 Маса уверен в добрата форма на Ферари... •  24.08.2010 Рено ще изпробва F-duct на Спа... •  24.08.2010 Петров: Дано запазим конкурентоспособността си... •  24.08.2010 Кубица се надява F-duct-а на Рено да проработи на ... •  24.08.2010 Сутил: Ще продължим тестовете на новия дифузьор и ... •  24.08.2010 Рубенс празнува Гран при №300 на Спа... •  24.08.2010 Нови крила за Уилямс в Белгия... •  23.08.2010 Спа-Франкоршамп – 7 км история... •  23.08.2010 Гуми хард и софт предоставя Бриджстоун за Спа... •  05.08.2010 Рено с F-Duct на Спа... •  31.07.2010 Марк Уебър демонстрира една обиколка на Спа на сим... •  29.07.2010 Очакват дъжд и на Хунгароринг... •  09.04.2010 Спа ще отвори врати следващата седмица... •  22.03.2010 Тунел под пистата Спа се е срутил...

Горещи Оферти