Вятърът решаващ за представянето на Сузука

В днешната квалификация силните пориви на вятъра бяха отговорни за сериозното подобряване на времената. Но докато за някои пилоти те бяха в помощ, то за други станаха причина за проблеми с баланса на колите им. И докато в първите два дни от уикенда наблюдавахме перфектни атмосферни условия с температури на въздуха близки до 30 градуса, то в утрешния ден ще се наблюдава известно захлаждане. За началото на състезанието се очаква лека облачност с температура от 22 градуса. Възможността за превалявания пък се оценява на 10%. Широко обсъжданият вятър пък ще духа от север със скорост от 16,7 км/ч.

„Вятърът бе сериозен фактор днес“, призна и Рос Браун. „Опитахме се да го предвидим, но той се обърна на 180 градуса. Утре вероятно ще е същото. Прогнозите са за пориви със скорост от 50-60 км/ч. Когато попаднеш на такъв порив го усещаш моментално. И докато на S-завоите това може да е от полза, то в първия завой е проблем.“

„Прогнозата за времето утре изглежда добра“, обясни и шеф инженерът на Лотус, Ален Перман. „Вятърът ще бъде от същата посока и няма да е толкова силен.

„Вятърът промени днес трасето напълно“, обясни и Дженсън Бътън. „На старт-финалната права имахме пориви от към гърба, а при S-завоите е отпред. Затова времената бяха много по-добри. Насрещният вятър дава повече притискане, а попътния дава повече скорост. При всички положения днес бе забавно да се кара. Единственото критично място бе излизането от завоя Спуун и може би шикана.“

„В първия сектор днес имаше много повече грип, докато на шикана почти нямаше“, обясни в същия дух и Естебан Гутиерес. Изглеждаше все едно караме на различна писта от петък. Затова трябваше бързо да се адаптираме.“

„Удоволствие бе да се кара днес“, обясни и Нико Хюлкенберг. „Вятърът се промени в сравнение с вчера. Сега имаме попътен вятър на старт-финалната права, което ни правеше наистина бързи. Бе наистина удоволствие да сменяме посоката от ляво на дясно в S-овете.“

Неговият сънародник Нико Розберг обаче не споделяше еуфорията.

„Условията бяха съвсем различни“, заяви Розберг. „Невероятно. Не можеш да си представиш, че една промяна на вятъра ще промени всичко. На първия завой бе направо невероятно, защото идвахме с 20 км/ч повече от вчера. Трудно е да се опише с думи. Трябваше да пренастроим наново колата.“