ГП на след:
Последно състезание: OAE

Верстапен пръв в съботната свободна сесия на Ерманос Родригес

29.10.2016 | Иван Тенчев, Мексико; снимка: АТР | коментара

Както и в Остин преди седмица, Макс Верстапен бе най-бързият пилот в последната тренировка преди квалификацията за Гран при на Мексико. Във финалните опити с най-меките гуми суперсофт той изпревари Люис Хамилтън само с 0,094 сек, като турът на англичанина бе повлиян от трафик, както и този на третия в подреждането – Даниел Рикиардо с втория Ред Бул. Зад него остана Нико Розберг, също без чиста обиколка със суперсофт и отново с проблеми в работата и с по-твърдия софт. Пети се класира Валтери Ботас, който затвърди отличното представяне на Уилямс досега този уикенд, докато Сър Франк се лекува от пневмония в Англия.

Следващите места заеха пилотите на Ферари Себастиан Фетел и Кими Райконен, зад които се наредиха Фелипе Маса, Нико Хюлкенберг, Карлос Сайнц и Серхио Перес.

Тренировката започна в 10 часа сутринта при слънчево, но още хладно време с 13 градуса температура на въздуха и 24 на асфалта. Фаворитете не бързаха да излизат при положение, че денят се очаква да бъде много по-топъл, а отново основното внимание бе съсредоточено върху използването на гумите. Пилотите на Хаас, Мейнър и Макларън първи нарушиха тишината, като за опознавателен тур рано излезе и Верстапен.

6-7 минути след началото все пак на пистата излязоха Розберг и Хамилтън и двамата със софт. Хамилтън бе отново както и през вчерашния ден по-бърз в първите обиколки с тези гуми. Той изпревари Нико с 0,4 сек в началните турове. Розберг се чувстваше по-добре в колата, но губеше в първи и втори сектор с по-студени гуми. В следващия си тур Люис се опита да е още по-бърз, но блокира предна дясна гума и след рекорден първи сектор не успя. След още една обиколка обаче слезе до 1:19.721 мин – с цели 0,845 сек по-силно време от това на Нико. Розберг не подобри скоростта си, но направи малко по-дълга серия от Люис от 11 срещу 8 обиколки. Тези турове бяха много важни, защото гумите софт изглеждат отново избора на Мерцедес за началната фаза на състезанието. Те почти сигурно ще опитат да преминат в Q2 с тях и след само един стоп утре да минат на медиум, с който имат прекрасно темпо. Проблемът е, че за състезанието прогнозите са за дъжд и всичко подготвяно днес може да се промени. В същото време част от съперниците като пилотите на Уилямс започнаха турове с най-меките гуми и се подредиха на следващите места зад Мерцедес.

Най-бързият пилот вчера Себастиан Фетел излезе на пистата едва 15 минути след началото, също с гуми софт. Кими с второто Ферари също се появи по-късно и също със софт, като в началото на серията си обаче бе на над 1 сек от Хамилтън. В това време Себ зае втората позиция на 0,327 сек от Люис.

Денят започваше трудно за Макларън, които не се справяха с температурите в гумите, като Алонсо и Бътън бяха с 19-ти и 20-то време и Фернандо питаше какво е времето на съотборника му.

След като сложи нови гуми софт и започна втора серия от обиколки, Макс Верстапен записа второ време зад Хамилтън (+0,238 сек). След секунди обаче със същия тип гуми още по-бърз бе съотборникът му Рикиардо, който бе на 0,229 сек от Люис.

В същото време Розберг и Хамилтън продължиха във втори серии със софт. Нико мина през бокса с тях 3 пъти и пробва стартови процедури, като докладва превъртане на съединителя. Подобри обаче постижението си и доближи топ времето на Люис на около половин секунда. Вчера имаше подобни проблеми, но предпочете да остана със същия двигател и да се търсят още настройки. В същото време Люис предпочете в колата му за днес да бъде поставен втория му останал до края на сезона двигател. С него спечели в Остин и се чувстваше отлично. Остави по-малко ползвания за Бразилия и Абу Даби.

В последните 10 обиколки започнаха същинските симулации на квалификационни обиколки. Верстарен бързо записа ново най-добро време – 1:19.137 мин. Зад него остана Рикиардо, но със сериозен трафик. Такъв имаше и пред Розберг, а Кими се оказа на 1,4 сек зад Макс. При Фетел скоростта бе малко по-добра, но пак далеч от топ времето на младия холандец (на 0,8 сек).

Хамилтън също имаше пилоти за изпреварване и въпреки рекордния си трети сектор, остана на 0,094 сек от Верстапен.

Със суперсофт Алонсо и Бътън се придвижиха малко напред до 14-а и 15-а позиция.

В самия край на тренировката Кими и Хамилтън направиха по един пробен старт от пита и с гумите суперсофт за още информация за утре.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  16.11.2016 Ферари няма да обжалва решението на ФИА да не прер... •  12.11.2016 Ферари ще обжалва решението на ФИА да не разглежда... •  12.11.2016 Отхвърлиха искането на Ферари за преразглеждане на... •  11.11.2016 Стюардите на ФИА ще разгледат отново наказанието н... •  10.11.2016 Уайтинг: Щяхме да накажем Хамилтън, ако не бе кола... •  04.11.2016 Стюардите правилно не наказаха Хамилтън, смята Роз... •  03.11.2016 Шампионатът на Розберг не е отговорност на Верстап... •  02.11.2016 В Мерцедес поели риск с гумата на Хамилтън в Мекси... •  02.11.2016 Ботас се доближи до официалния рекорд за максималн... •  01.11.2016 ФИА няма да наказва Фетел, Себастиан с извинителни... •  01.11.2016 Феновете определиха Фетел за Пилот на деня в Мекси... •  01.11.2016 В Макларън очаквали повече от надпреварата на Ерма... •  01.11.2016 Няма постоянство в наказанията, смята Квят... •  01.11.2016 Вече е по-вероятно да загубя титлата, призна Хамил... •  01.11.2016 ФИА разследва Фетел за думите му към Уайтинг... •  31.10.2016 Марко: Поведението на Фетел е недостойно; Лауда: В... •  31.10.2016 Разкриха защо Хамилтън не е получил наказание в Ме... •  31.10.2016 Хюлкенберг изненадан от доброто си темпо, Перес ра... •  31.10.2016 Райконен нямал сцепление с гумите медиум... •  30.10.2016 Хамилтън не смята, че е спечелил предимство в първ... •  30.10.2016 Разследват Фетел за инцидента с Рикиардо, Ред Бул ... •  30.10.2016 Хамилтън и Фетел заслужават наказание според Рикиа... •  30.10.2016 Верстапен: Фетел трябва да се върне на училище, за... •  30.10.2016 Хамилтън триумфира и в Мексико, Нико втори, Фетел ... •  30.10.2016 Първата ми бърза обиколка в Q3 бе наистина мега, р... •  30.10.2016 Не е много хубаво да се радвам на 11-та позиция, з... •  29.10.2016 Верстапен не се вълнува, че е победил Рикиардо... •  29.10.2016 Фетел: Това бе ужасно, просто ужасно... •  29.10.2016 Рикиардо недоволен от баланса, не знае как се клас... •  29.10.2016 Хамилтън: Няма тактика, просто трябва да направя т... •  29.10.2016 Люис недостижим в квалификацията, Нико се пребори ... •  29.10.2016 Влизането в Q3 ще е трудно, смятат състезателите н... •  28.10.2016 Фетел: Трябва да сме реалисти... •  28.10.2016 Хамилтън се чувства комфортно, Розберг с проблеми ... •  28.10.2016 Пилотите на Ред Бул неудовлетворени от настройките... •  28.10.2016 BP става спонсор на Макларън... •  28.10.2016 Фетел изпревари с 0,004 сек Хамилтън във втората с... •  28.10.2016 Екълстоун нямал предпочитания кой ще спечели титла... •  28.10.2016 Хамилтън на 0,079 сек пред Фетел, Розберг седми в ... •  28.10.2016 Кими Райконен тества коли на бъдещето... •  28.10.2016 Хамилтън няма да поема повече рискове в Мексико... •  28.10.2016 Верстапен: Повече няма да ползвам радиото!... •  27.10.2016 Много дребни детайли дали увереност на Кими... •  27.10.2016 Две десети носи публиката на Перес у дома... •  27.10.2016 Розберг: Успехът от миналия сезон не означава нищо... •  26.10.2016 Хамилтън: Никога не се предавам... •  26.10.2016 Качествата и ефективността на турбото ще са ключов... •  25.10.2016 От Пирели очакват различни стратегии с използванет... •  18.10.2016 Мерцедес с най-малко гуми суперсофт за Мексико... •  12.10.2016 В Мексико очакват 120 000 зрители по трибуните... •  14.07.2016 Пирели предоставя на отборите гумите суперсофт в М...

Горещи Оферти