ГП на след:
Последно състезание: OAE

Матешиц: Ще останем в F1 единствено ако имаме конкурентоспособна задвижваща система

10.04.2015 | Светлана Стойкова; снимка: Ред Бул | коментара

Собственикът на Ред Бул Дитрих Матешиц повтори отправената от съветника му Хелмут Марко заплаха, че компанията може да се оттегли от Формула 1. Австрийският милиардер заяви, че това може да се случи, ако тимът му не разполага с конкурентоспособна задвижваща система. Това се случва малко повече от седмица, след като Марко обяви, че отборът от Милтън Кийнс и Рено са се разбрали да спрат с публичните нападки.

Ред Бул и Рено спечелиха заедно четири поредни титли – при пилотите и при конструкторите – във Формула 1 в периода 2010 – 2013 г. След преминаването към хибридни задвижващи системи обаче се появиха проблеми и от тима изразиха недоволство от френския производител още през 2014 г. Началото на състезателната 2015-та година обаче бе дори по-лошо от очакваното и след Гран при на Австралия Кристиан Хорнер отправи изключително остри обвинения към Рено. Марко пък заяви, че Ред Бул може да си тръгне от F1.

Ситуацията ескалира дотам, че управляващият директор на Рено Спорт F1 Сирил Абитебул обвини техническия консултант на тима от Милтън Кийнс Ейдриан Нюи, че лъже за това, че представянето е лошо само заради задвижващата система. Впоследствие войната на думи бе прекратена.

„Всички тези критики се дължаха на емоции и са съвсем разбираеми. Всъщност самите коментари не бяха толкова остри, но преводът на думите на Сирил от френски звучеше твърде грубо. Срещнахме се и решихме как ще продължим да работим през остатъка от сезона. Не е нужно да се обичаме, но трябва двигателят да проработи”, обясни Марко пред Сервус ТВ. „При настоящите правила е невъзможно да се намали разликата спрямо лидерите, но в миналото свикнахме да печелим с агрегати, които не бяха най-мощни. В същото време всички виждаме какво успя да стори Ферари. Според инженерите на Рено ние ще достигнем това ниво до края на годината и отново ще имаме възможност да се борим в челото. Бе решено да спрем дебатите, за да работим заедно и да се измъкнем от тази ситуация.”

След това изявление обаче примирието трая броени дни. Матешиц не само лично потвърди, че няма гаранции за оставането му в спорта, но и отново хвърли обвинения срещу Рено.

„Ще останем във Формула 1 единствено ако имаме конкурентоспособен отбор, а за това е необходима конкурентоспособна задвижваща система. Може да се състезаваме с най-добрата кола и с най-силните пилоти, но няма да имаме шанс за победа, ако не разполагаме с такъв агрегат”, заяви той пред австрийската Прес Ейджънси. „Рено, разбира се, също може да прецени различните опции, включително оттегляне. Задачата на един производител е да направи достатъчно силен мотор. Ако се справиш, чудесно. Но ако не успееш – поради каквато и да е причина, би трябвало да си тръгнеш. Последствията за нас (от едно такова действие) са ясни.”

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  13.04.2015 Хорнер: Заплахата за напускане целеше да стресне Р... •  12.04.2015 Рикиардо: Стартът предопредели състезанието ми... •  12.04.2015 Люис нямаше намерение да бави Нико, заяви Волф... •  12.04.2015 Все още не сме в състояние да се борим за точки, н... •  12.04.2015 Опитахме всичко по силите си, коментира Фетел... •  12.04.2015 Чудесно е, че взехме първите точки за сезона, спод... •  12.04.2015 Аривабене: С твърдите гуми те просто избягаха мног... •  12.04.2015 Пета и шеста позиция съответстват на днешното темп... •  12.04.2015 Бътън наказан за удара с Малдонадо... •  12.04.2015 Люис просто бе по-бърз през целия уикенд, заяви Ла... •  12.04.2015 В Заубер доволни от двойното класиране в топ 10... •  12.04.2015 Хамилтън: Контролирах разликата и пазех гумите... •  12.04.2015 Розберг обвини Хамилтън, че е изложил на риск съст... •  12.04.2015 Хамилтън триумфира в Китай... •  11.04.2015 Интересно е, че Уилямс раздели Ферари-тата, отбеля... •  11.04.2015 Балансът е сравнително добър, каза Бътън; Алонсо: ... •  11.04.2015 Можем да се борим с Уилямс, смята Рикиардо... •  11.04.2015 Разочарован съм от себе си, призна Райконен... •  11.04.2015 Фетел: Пилотите на Мерцедес бяха малко по-бързи, о... •  11.04.2015 Заубер ще се постарае да превърне силната квалифик... •  11.04.2015 Осма и 11-та позиция отразяват настоящото темпо на... •  11.04.2015 Показахме, че още сме в битка с Ферари, радва се М... •  11.04.2015 Хамилтън: Пистата пасва отлично на моя стил... •  11.04.2015 Хамилтън взе първата позиция в Китай само с 0,042 ... •  10.04.2015 Затягат сигурността на трасето в Шанхай заради при... •  10.04.2015 Окуражаващо е да се види, че Макларън твърдо върви... •  10.04.2015 Райконен: Рано е да се правят прогнози... •  10.04.2015 E23 Hybrid е с добър потенциал на пистата в Китай,... •  10.04.2015 В Уилямс сравнително доволни от новите елементи... •  10.04.2015 Хамилтън очаква битка между Мерцедес и Ферари... •  10.04.2015 Загубих напълно сцепление в задната част, обясни М... •  10.04.2015 Хамилтън пред всички и във втората тренировка, фен... •  10.04.2015 Мерцедес с 1,124 сек пред Ферари в първата трениро... •  09.04.2015 Бихме повторили стратегията в Малайзия, каза Розбе... •  09.04.2015 Алонсо: Не исках четвърти път да съм втори... •  09.04.2015 Трябва да коригираме излизането от бавните завои, ... •  09.04.2015 Фетел: Трябва да сме реалисти за Китай и следващит... •  09.04.2015 Перес: Липсва ни много аеропритискане... •  08.04.2015 Макларън не очаква да демонстрира същото темпо на ... •  08.04.2015 Ферари се надяват да запазят положителната тенденц... •  08.04.2015 Мерцедес с нови части за Китай... •  07.04.2015 Хамилтън: Целта определено е да се върнем начело... •  07.04.2015 Хюлкенберг без големи очаквания за Китай... •  07.04.2015 Твърдението, че Мерцедес ще спечели всичко този се... •  06.04.2015 Лотус с нови компоненти за E23 Hybrid за Гран при ... •  06.04.2015 Уилямс трябва да подобри работата си при питстопов...

Горещи Оферти