ГП на след:
Последно състезание: OAE

Фетел най-бърз в първата свободна сесия за Гран при на Австралия

15.03.2013 | Светлана Стойкова; снимки: Mirko Stange | коментара Себастиан ФетелСерхио Перес

Себастиан Фетел (Ред Бул) бе най-бърз в първата свободна тренировка за Гран при на Австралия, с която реално стартира сезонът във Формула 1 за 2013 г. Трикратният световен шампион изпревари пилотите на Ферари Фелипе Маса и Фернандо Алонсо, а четвърти бе Люис Хамилтън (Мерцедес).

Прекрасно време посрещна F1 на пистата Албърт парк, макар че температурите бяха по-ниски в сравнение с предишните няколко дни. Тези на въздуха достигаха на моменти 37 градуса през последните седмици, но през уикенда за първия старт от първенството прогнозата не предвижда по-висока стойност от 25 градуса. В началото на сесията стойността бе 21, 26 – на пистата.

Условията бяха коренно различни от тези в предсезонните тестове, а от екипите често повтаряха в дните преди свободните тренировки, че не са наясно със скоростта си, както и че не знаят какво ще е представянето в по-топлото време. Въпреки това обаче повече от половин час имаше само инсталационни турове. В боксовете проверяваха автомобилите и системите, докато температурата на трасето се вдигна до 33 градуса и първото време най-после бе факт – 1:36.089 на Даниел Рикиардо 38 минути след началото на сесията.

Почти час след старта на тренировката начело в класирането бе Кими Райконен (Лотус) с 1:27.877 мин. Постижението му бързо бе подобрено с 0,2 сек от Алонсо – 1:27.547. Времената тепърва ще падат с промяната условията на трасето. То еволюира значително през уикенда. Това в комбинация с високите температури са два от основните фактори, които се взимат предвид при работата с гумите. В Австралия двата типа на разположение на отборите са медиум и суперсофт. Моторспорт директорът на Пирели Пол Хембри повтори по време на сесията твърдението си, че в неделя няма да видим 5-6 спирания в бокса, а максимум три или в повечето случаи – 2. Предвижданията са за 1 секунда разлика в представянето на двете смеси, но това тепърва ще бъде установено.

Доста нови компоненти изпитваха отборите по време на първата тренировка на Албърт парк. Ред Бул например се върнаха към по-ранна версия на предното си крило спрямо тази от последния предсезонен тест. На Каталуния в края на февруари екипът изпита вариант със силно променени страници, но Себастиан Фетел и Марк Уебър сметнаха, че с него RB9 е с по-непредсказуемо поведение. Предното крило на колите им понастоящем е с по-опростен профил.

- Нямам представа какво ще се случи този уикенд – за пореден път заяви началникът на шампионите Кристиан Хорнер (като всички останали в падока). – Битката ще е близка. Никой не показа козовете си в предсезонните тестове, така че едва сега ще започнем да разбираме силите на отделните тимове.

Ферари бяха с последната изпробвана от тях версия на предното си крило, което продължиха да изследват с аеробоя в сесията. Екипът е в значително по-добра форма спрямо същия период миналата година и ще гони подиум в първия старт за сезона.

Темпото на Мерцедес изглеждаше обещаващо. Очакванията към отбора от Бракли и Люис Хамилтън са доста високи, особено след дадените във финалния тест на Каталуния времена. 20 минути преди карирания флаг англичанинът и Нико Розберг бяха втори и трети в класирането. В този момент Фетел все още нямаше време, но при излизането си на трасето веднага свали 0,227 сек от постижението на Алонсо (1:27.320). Рейс инженерът Гийом Роклен му се обади, че може да е по-бърз във втория сектор. Минути по-късно начело излезе Фелипе Маса с 1:27.289 преди световният шампион да последва съвета от питуола и да го измести с 0,078 сек по-добро време.

Междувременно в Макларън направиха някои промени по окачването на колите на Дженсън Бътън и Серхио Перес (на когото му липсваше малко сцепление в средната част на завоите). Спортният директор на отбора Сам Майкъл обясни, че може да отнеме малко време, докато екипът напасне всичко в новите МР4-28. Пилотите бяха с девето-десето време с първите си обиколки, докато търсеха оптимални реглажи за останалата част от уикенда.

В края на сесията Фетел бе пред Маса и Алонсо, следвани от Хамилтън, Марк Уебър, Райконен, Нико Розберг, Адриан Сутил, Дженсън Бътън, Ромейн Грожан и т.н. По време на тренировката имаше излитания и завъртания по трасето, но бе сериозни последици.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  20.03.2013 Макларън се извиниха за грижите на Уебър... •  19.03.2013 Ди Монтедземоло: Далеч по-лесно е развиването на е... •  18.03.2013 Хорнер обвини ECU-то на Макларън за старта на Уебъ... •  18.03.2013 Първата цел на Ферари е постигната, заяви Доменика... •  18.03.2013 Макларън все още не разбират как да извлекат макси... •  17.03.2013 Пат Фрай: Можехме да рискуваме с 2 бокса, но предп... •  17.03.2013 Пирели доволни от решението си да предоставят меди... •  17.03.2013 Победата на Албърт парк била една от най-лесните в... •  17.03.2013 Форс Индия щастливи със 7-мо и 8-мо място в Гран п... •  17.03.2013 Бътън: 9-то място бе възможният максимум; Перес: А... •  17.03.2013 Ред Бул определиха представянето си в Австралия ка... •  17.03.2013 Мерцедес ще работят по поведението на гумите... •  17.03.2013 Беше фантастично състезание, водихме битка през ця... •  17.03.2013 Нямаме причина да сме разочаровани, заяви Фетел за... •  17.03.2013 Кими Райконен: Бях убеден, че гумите ще издържат... •  17.03.2013 Райконен спечели Гран при на Австралия!... •  17.03.2013 Себастиан Фетел на полпозишън за Гран при на Австр... •  16.03.2013 Предпочитах да поспя в неделя сутрин, призна Райко... •  16.03.2013 Бътън:В такава ситуация може да затвориш очи и да ... •  16.03.2013 Малдонадо се оплака, че Уилямс FW35 е неуправляем,... •  16.03.2013 Хамилтън: Извадих късмет след завъртането... •  16.03.2013 Отборите от Формула 1 подкрепиха решението за отла... •  16.03.2013 Квалификацията прекратена заради дъжд, Q2 и Q3 ще ... •  16.03.2013 Проблем със системите на ФИА може да доведе до про... •  16.03.2013 Грожан пръв в последната тренировка, на Албърт пар... •  15.03.2013 F1 е в добра форма въпреки трудната икономическа с... •  15.03.2013 Сутил и Хюлкенберг доволни от класирането си в топ... •  15.03.2013 Ферари с представяне в Австралия според очакваният... •  15.03.2013 Бътън: Изглежда сме на около две секунди от най-бъ... •  15.03.2013 Лотус определено е във водещата група, заяви техни... •  15.03.2013 Фетел: Утре може да е съвсем различен ден... •  15.03.2013 Розберг и Хамилтън убедени в конкурентоспособностт... •  15.03.2013 Макларън признаха, че изостават; Ред Бул не ги изк... •  15.03.2013 Фетел начело и след втората сесия на Албърт парк... •  14.03.2013 Гран при на Австралия – дългоочакваното начало на ... •  14.03.2013 Хорнер: Не смятам, че Хамилтън и Фетел са добра ко... •  14.03.2013 Съперничеството с Хамилтън ще ме направи по-силен,... •  14.03.2013 Майк Кахлън временно ще е шеф на екипа на Уилямс в... •  14.03.2013 Бътън се радва на феноменална свобода в Макларън... •  14.03.2013 Започваме от нула – като всяка друга година, заяви... •  14.03.2013 Алонсо: Опасно е да се правят заключения, базирани... •  14.03.2013 Водафон напуска Макларън като основен спонсор в кр... •  13.03.2013 Алонсо не очаква един тим да доминира през сезон 2... •  13.03.2013 Перес ще гони победа в Гран при на Австралия, но н... •  12.03.2013 Алисън:Добро представяне на Лотус в Австралия ще е... •  12.03.2013 Промените в Макларън MP4-28 си струваха усилието, ... •  11.03.2013 Райконен се надява на по-добро начало през 2013 г.... •  11.03.2013 В Мелбърн ни чакат по-високи температури в сравнен... •  08.03.2013 Целта на Макларън в Австралия ще е да спечелят точ...

Горещи Оферти