ГП на след:
Последно състезание: OAE

Един стоп за смяна на гуми очакват от Пирели на Ерманос Родригес

26.10.2018 | Асен Стоянов, снимка и графики Пирели | коментара

Един стоп за смяна на гуми очакват от Пирели в Гран при на Мексико на пистата Ерманос Родигес. На разположение на отборите за уикенда ще бъдат най-меките възможни типове - суперсофт, ултрасофт и хиперсофт. Същите бяха те и през миналата година, когато почти всички изкараха състезанието с един бокс.

През тази година обаче типовете са по-меки с една стъпка, което би трябвало да направи задачата пред пилотите да изкарат с един питстоп малко по-трудна. За тези в топ 10 от квалификацията най-логичната стратегия изглежда стартиране с хиперсофт и преминаване към суперсофт след около 20-25 обиколки.

За тези, които останат извън 3-ата част на квалификацията и имат свободен избор, по-удачният вариант изглежда да потеглят с нов комплект ултрасофт и да го сменят със суперсофт преди средата на дистанцията. Тактика с 2 стопа е много малко вероятна заради ниските нива на износване и многото време, което се губи заради дългия питлейн.

Всички тези сметки обаче може да се объркат, ако завали дъжд, каквито прогнози има. Валежи се очакват и за 3-те дни от състезателния уикенд. Най-много дъжд се очаква в събота, а за неделя преваляванията ще бъдат слаби.

Минималното задължително налягане на предните гуми по правилник трябва да е 20.5 psi, а на задните 20.0 psi. Максималният разрешен кембър на предните гуми е -3.50 градуса, а на задните -2.00 градуса.

Изборът на типове гуми на всички пилоти за уикенда в Мексико можете да видите на графиката вдясно:

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  09.12.2018 Бъдещето на Гран при на Мексико под заплаха... •  29.10.2018 Стратегията с един питстоп донесла 8-ото място на ... •  29.10.2018 Хорнер се извини на Рикиардо, похвали Верстапен... •  29.10.2018 Фетел: Ще се борим отново с Хамилтън през 2019 г.... •  28.10.2018 Стартът бил ключов за победата на Верстапен... •  28.10.2018 Люис: Титлата бе спечелена със здрава работа в мно... •  28.10.2018 Люис Хамилтън е шампион за пети път... •  28.10.2018 Гран при на Мексико - коментари по време на състез... •  28.10.2018 Хюлкенберг: Седмото място бе най-доброто, на което... •  28.10.2018 Във Форс Индия не достигнали Q3, за да не се налаг... •  27.10.2018 Хамилтън се притеснява от контакт с Фетел... •  27.10.2018 Фетел смята, че пилотите на Ред Бул могат сами да ... •  27.10.2018 Ключово бе да се направи чиста обиколка, обясни Д... •  27.10.2018 Рикиардо на полпозишън в Мексико... •  27.10.2018 Латвала с малък аванс пред Ожие преди последния де... •  27.10.2018 Верстапен най-бърз и в 3-ата тренировка, повлияна ... •  27.10.2018 Сайнц смята, че времената на Рено от тренировките ... •  27.10.2018 В Мерцедес трябвало да намалят режимите на двигате... •  27.10.2018 Ферари няма да използва новия си под до края на уи... •  27.10.2018 Проблем с хидравликата довел до спирането на Макс... •  26.10.2018 Верстапен пред Рикиaрдо и във втората тренировка н... •  26.10.2018 Пилотите на Ред Бул най-бързи в първата тренировка... •  26.10.2018 Торо Росо ще ползва старата спецификация на мотора... •  26.10.2018 Хамилтън иска да спечели титлата с победа в Мексик... •  26.10.2018 Стюардите в Мексико разрешиха на Мерцедес да изпол... •  25.10.2018 Ферари ще изпробва отново новия си под... •  25.10.2018 Верстапен смята, че в Мексико ще е най-добрата въз... •  16.10.2018 Пирели обяви избора на гуми на пилотите за Мексико... •  24.09.2018 Мексико е последният шанс за Ред Бул да спечели по... •  12.07.2018 Гумите хиперсофт ще бъдат използвани в Мексико...

Горещи Оферти