ГП на след:
Последно състезание: OAE

Болидите на Уилямс начело след първата свободна тренировка в Австралия

27.03.2009 | ClubF1 | коментара С известна изненада започна първата свободна тренировка в Австралия, дала началото на сезона във Формула 1. Болидите на Уилямс се наредиха на първите две места в класирането, с времена дадени в самия край на сесията. Нико Розберг (1:26.687 мин) победи с по-малко от 0,05 сек своя съотборник Казуки Накаджима, а на трета позиция с време 1:26.750 мин. (+0.063 сек) остана Кими Райконен от екипа на Ферари, който дълго време държеше първото място. Очаквано с добри времена се поздравиха и пилотите на Браун Мерцедес, Рубенс Барикело (4-ти, +0.539 сек) и Дженсън Бътън (6-ти, +0.780). Световният шампион Люис Хамилтън пък започна сезона повече от разочароващо след като даде едва 16-то време.

Все пак все още може да се гадае за моментното състояние на отборите, като истинското съотношение на силите ще се види едва на квалификацията в събота сутрин.

Още след последните тестове на Херес в екипа на Уилямс Тойота можеше да се усети задоволството от свършената работа, но все пак едва ли някой в отбора на сър Франк е очаквал болидите на тима да са начело след първата свободна тренировка. В действителност двамата пилоти на екипа излязоха в последните минути с минимално количество гориво, но все пак те дадоха своите времена с по-твърдите гуми предоставени от Бриджстоун, за разлика от Райконен, чийто резултат бе даден с по-меките. Освен това Розберг и Накаджима бяха в челото на класирането в течение на първия час и половина от сезона.

Другият впечатляващ резултат пък бе изоставането на времето на Розберг с едва 0,2 сек от най-доброто време в първата тренировка през миналата година в Австралия, въпреки всички рестрикции в аеродинамиката.

Все пак като цяло пилотите започнаха предпазливо сезона, без особено бързане и напрежение. Най-работлив бе новакът Себастиен Буеми от екипа на Торо Росо със своите 27 направени обиколки. Изоставането му от 2,098 сек обаче му отреди едва 15-а позиция.

С лошо начало се отчетоха и от “големия” брат Ред Бул. Още преди изтичането на 45 минути от началото на тренировката Себастиян Фетел бе принуден да прекрати опитите си заради падане на налягането в хидравличната система. Така след само четири направени обиколки победителят от Монца през миналата година стана зрител. Поради същият проблем и Марк Уебър направи едва седем обиколки, а времето му бе едва 17-то.

Изненадващо добре пък се представи Адриян Сутил от екипа на Форс Индия. Германецът постигна девети резултат с 1,3 сек изоставане от върха. Интересното обаче бе, че той стана пилотът с най-висока максимална скорост – 307 км/ч. Другият интересен факт е че по този показател сред първите шест се наредиха петима пилоти с двигател Мерцедес.

Високата максимална скорост обаче не бе достатъчна за световният шампион Люис Хамилтън. Той завърши сесията едва на 16-а позиция след 18 направени обиколки. Пилотът на Макларън явно изпитваше трудности с управлението на колата си, която изглеждаше доста неспокойна на пистата. Британецът записа и излизане извън трасето, което обаче завърши без проблеми. За разлика от Хамилтън, неговият съотборник Хейки Ковалайнен се представи значително по-добре и записа пето време. Както и през зимата финландецът се справи значително по-добре от съотборника си с последното поколение коли на Макларън.

Сред интересните инциденти в тази първа сесия бе спукана гума от страна на Казуки Накаджима, както и едно шеметно завъртане на Нелсиньо Пикет на първия завой. Този първи завой определено представляваше трудност за голяма част от пилотите, търсещи оптималната точка за спиране.

Очаква се картината да се изясни още след втората свободна тренировка, когато на пистата ще се отложи още гума и сцеплението ще се повиши. Температурите на въздуха и асфалта в първата сесия бяха доста приятни, около 20 градуса, фактор влияещ обаче повече негативно по отношение на сцеплението. Въпреки разкъсаната облачност се очаква уикенда да протече без превалявания.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  26.10.2009 Еклестън все още иска нощна Гран при на Австралия... •  15.10.2009 Австралия загубила 40 млн. долара... •  10.07.2009 'Мозли трябва да си тръгне'... •  06.04.2009 Ралф: Хамилтън не е първият лъжец във Формула 1... •  03.04.2009 Еклестън: Наказанието на Фетел е несправедливо... •  01.04.2009 Тойота оттеглят жалбата си за подиума на Трули... •  01.04.2009 Шефовете на Хонда поздравяват Браун за успеха... •  31.03.2009 Розберг: Състезанията по здрач за опасни... •  31.03.2009 Глок: Новите правила затрудняват изпреварванията... •  30.03.2009 Хамилтън: Казаха ми да пусна Трули... •  30.03.2009 Хауг: Трябват ни по-ясни правила... •  30.03.2009 Алонсо: Браун могат да спечелят всяко състезание... •  29.03.2009 Рос Браун: Това е само началото... •  29.03.2009 Бътън: Този уикенд постигнахме всичко, което заслу... •  29.03.2009 Ферари – проблеми с гумите и технически повреди... •  29.03.2009 Трули: Хамилтън се дръпна и нямаше какво да направ... •  29.03.2009 Алонсо: Трябва да сме доволни от резултата си... •  29.03.2009 Фетел с наказание и глоба... •  29.03.2009 Бриджстоун: Промените оказаха сериозно влияние... •  29.03.2009 В Макларън доволни от третото място... •  29.03.2009 Трули наказан, Хамилтън става трети... •  29.03.2009 Уилямс не реализираха потенциала си... •  29.03.2009 Кубица: Фетел бе прекален оптимист... •  29.03.2009 Разследват Трули... •  29.03.2009 Двоен триумф за Браун в Австралия... •  28.03.2009 Теглото на болидите на старта на Гран при на Австр... •  28.03.2009 Фантастичен дебют на Браун Гран при... •  28.03.2009 Доменикали: При най-малкия пропуск отиваш назад в ... •  28.03.2009 Тойота дисквалифицирани... •  28.03.2009 Ред Бул доволни от темпото си... •  28.03.2009 Саймъндс се надява KERS да помогне в надпреварата... •  28.03.2009 Розберг: Прекрасно е да съм малко разочарован от п... •  28.03.2009 4-о място е по-добро от очакваното за Кубица... •  28.03.2009 Хауг: Щастливи сме, че двигатели Мерцедес окупирах... •  28.03.2009 В Тойота очаквали по-предни позиции на грида... •  28.03.2009 Хамашина: Стратегията с гумите ще е особено трудна... •  28.03.2009 Дифузьорите на Апелативен съд след Гран при на Мал... •  28.03.2009 Браун Гран при на първа редица в Австралия... •  28.03.2009 Розберг най-бърз и в третата свободна тренировка... •  28.03.2009 Върджин стана спонсор на Браун... •  27.03.2009 Техническият анализ на Пат Саймъндс... •  27.03.2009 Браун: Добър старт на уикенда... •  27.03.2009 Рено доволни от свободните сесии... •  27.03.2009 BMW без достатъчно прилепяне... •  27.03.2009 Във Ферари не правят прибързани заключения... •  27.03.2009 Уитмарш: Темпото на МР4-24 е по-добро от очакванот... •  27.03.2009 Розберг начело и след втората петъчна сесия... •  27.03.2009 Хайдфелд: Дифузьорите носят повече от половин секу... •  25.03.2009 Трули не е доволен да се състезава по здрач... •  25.03.2009 Култард изненадващо е резервен пилот на Ред Бул ... •  25.03.2009 Алонсо не подценява конкурентите си... •  24.03.2009 Ред Бул готови да протестират срещу Браун GP... •  24.03.2009 Глок усеща, че Тойота са готови за победи... •  24.03.2009 Ред Бул оптимисти за темпото на RB5... •  24.03.2009 Райконен не бърза с прогнозите... •  23.03.2009 Промени по Албърт Парк след инцидента на Глок... •  22.03.2009 Ферари ще карат с KERS в Мелбърн... •  22.03.2009 Очакват се протести в Австралия покрай дифузьорите... •  21.03.2009 Браун GP с последния гараж в пита... •  20.03.2009 BMW се подготвят за Австралия... •  12.03.2009 Six Bomb... •  19.02.2009 Австралия потвърждава графика за надпреварата си...

Горещи Оферти