ГП на след:
Последно състезание: OAE

Алонсо: Изискванията на днешната F1 противоречат на пилотския инстинкт

22.07.2016 | Калоян Петров; снимка: Макларън | коментара

Фернандо Алонсо изрази неудовлетворение от настоящата посока на развитие на Формула 1. Двукратният световен шампион заяви също така, че ако новите правила за 2017 г. не донесат промяна, която да му допада, вероятно ще напусне Гран при.

„В днешната Формула 1 не бива да атакуваш кой знае колко, за да си бърз. Това е тайната, но в същото време е нещо, което противоречи на инстинкта на пилота. Спортът има върхове и спадове, но в наши дни посоката му на развитие в някои отношения не е ясна. Много неща ще се променят догодина. Надявам се радостта от карането да се завърне”, обясни Фернандо в интервю за италианското издание Аутоспринт”.

Испанският пилот на Макларън посочи също така, че съвременната Формула 1 не е и такова физическо предизвикателство, каквото е била в миналото: „Преди години трябваше да те масажират два часа след 10 обиколки. Днес можеш да направиш 150 и накрая едва си се препотил. Настоящите автомобили не са толкова голямо удоволствие за управление в сравнение с коли от предишни периоди, когато техническите правила бяха различни. Тази ситуация не ме прави щастлив. Ако видя, че F1 тръгва в посока, различна от тази, която познавам и обичам, ще обмисля други алтернативи и ще напусна.”

На пистата Хунгароринг, където този уикенд ще се проведе Гран при на Унгария, Алонсо изрази и мнението си относно последните дебати в спорта – относно правилата за радио комуникация и за спазване ограниченията на пистите.

„Напоследък има известен... Не е полемика, а дебат относно ограниченията на трасетата. Нормално е, медиите са голяма част от спорта. Но излизането извън трасето е нещо, което се случва по принцип в автомобилния спорт. Виждал съм го при туристическите автомобили, DTM и MotoGP – движат се по цялата писта, пресичат последния шикан, печелят и празнуват, а след състезанията няма разследвания. Във Формула 1 всичко се превръща в огромен проблем. Сигурно това е необходимо, за да се задържи интересът на хората. Добре е да има някаква полемика около надпреварите сега, когато шоуто не е особено добро.

Не смятам, че проблемът идва от доминацията на един отбор. Но преди представлението бе достатъчно добро, а сега не е – поради някакви причини. Или колите са твърде бавни, или прекалено тежки, или звукът не е достатъчно силен, цените са високи, всякакви неща. В крайна сметка ситуацията е различна и това е очевидно. Правила се променят, спори се за ограниченията на пистата, за лимитиране на радио комуникация. Понякога си мисля, че тези неща се появяват, за да има за какво да се говори между състезанията, защото иначе няма смисъл”, коментира испанецът.

Според Фернандо възможно решение е „да се даде малко повече свобода на отборите и пилотите. Екипите можеха да избират разпределението на теглото, ъгъла на сходимост на гумите и налягането им, да създадат задно крило със своя собствена философия или дори шестколесен автомобил! Сега ако боядисате всички болиди в черно, няма да ги различите. Изглеждат толкова подобни, тъй като правилата са доста ограничаващи – колата трябва да е толкова широка, толкова висока и т.н.

Същото важи за пилотите. Хубаво би било да имахме малко повече свобода да се състезаваме и не толкова много наказания. Трябва да вършим едно и също нещо в даден час – в противен случай те пращат при стюардите и те наказват с добавено време, официално предупреждение, точки... А няма значение дали си закъснял с пет минути за брифинга или сесията за автографи. Разрешават ти да дишаш и толкова.”

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  25.07.2016 Люис не се е опитвал да задържа Розберг, обяви Тот... •  25.07.2016 Фетел: Верстапен ще се успокои... •  25.07.2016 Гутиерес смутен от поведението на Хамилтън... •  24.07.2016 Бяхме по-бързи от Ред Бул, но в Унгария това не е ... •  24.07.2016 Хамилтън пак поиска уточняване на правилото за нам... •  24.07.2016 Седмо място не е точно седмото небе, но е солидно ... •  24.07.2016 Райконен: Виждал съм да наказват пилоти за много п... •  24.07.2016 Рикиардо се радва на подиума си в Унгария... •  24.07.2016 Санкционираха ни за предотвратяване на инцидент, я... •  24.07.2016 Всичко се реши на старта, заявиха Хамилтън и Розбе... •  24.07.2016 Хамилтън начело в шампионата след победа в Унгария... •  23.07.2016 Ред Бул, Форс Индия и Ботас могат да загубят позиц... •  23.07.2016 Без последствия за Розберг след разследването на с... •  23.07.2016 Алонсо: Бяхме бързи и на сухо, и на мокро и дори о... •  23.07.2016 Стюардите на Гран при на Унгария разследват послед... •  23.07.2016 Можех да съм в топ 3, но Бътън не се мръдна, заяви... •  23.07.2016 Хамилтън: Не съм твърде разочарован. Беше сложна с... •  23.07.2016 Рикиардо със смесени чувства след квалификацията... •  23.07.2016 Хорнер иска проверка обиколката на Розберг, Нико: ... •  23.07.2016 Розберг с полпозишън след измъчения хаос на Хунгар... •  23.07.2016 Квалификацията в Унгария отложена с 20 минути... •  23.07.2016 Стратегическата група се среща, за да обсъди пак у... •  23.07.2016 ФИА предупреди пилотите, че няма да толерира излиз... •  23.07.2016 Розберг най-бърз в последната свободна сесия на Ху... •  22.07.2016 Износването на гумите ще е важен фактор, заяви Бът... •  22.07.2016 Рено няма да има големи промени по задвижващата си... •  22.07.2016 Фетел недоволен от баланса; Райконен определи пред... •  22.07.2016 Розберг: Беше забележителен ден; Бордюрът ме изхвъ... •  22.07.2016 Позицията ни е горе-долу според очакванията, споде... •  22.07.2016 Розберг най-бърз във втората сесия на Хунгароринг,... •  22.07.2016 Новите уточнения за радио комуникацията са пълни г... •  22.07.2016 Хамилтън с 0,237 сек пред Розберг в първата тренир... •  22.07.2016 Розберг подписа с Мерцедес за още 2 години... •  21.07.2016 ФИА ще следи пилотите с електронна система дали сп... •  21.07.2016 В Мерцедес смятат, че няма да се наложи смяна на т... •  20.07.2016 Фетел обяснява предизвикателствата на Хунгароринг ... •  20.07.2016 Уилямс с нов под в Унгария... •  19.07.2016 Мерцедес: Трябва да сме безупречни в Унгария, за д... •  18.07.2016 Две спирания в бокса за смяна на гуми в Унгария... •  12.07.2016 Ферари с най-агресивен избор на гуми за Унгария... •  19.05.2016 Пирели обяви типовете гуми за Унгария...

Горещи Оферти