ГП на след:
Последно състезание: OAE

50 000 гуми за F1 ще произведе фабриката в Измит

06.05.2011 | Иван Тенчев, Истанбул парк; снимки: Пирели | коментара ПирелиГумите на Пирели

50 000 гуми за Формула 1 ще произведе през 2011 г. фабриката на Пирели в Измит. Там е мястото, където се създава един от най-важният компонент за поведението и скоростта на болидите в Гран при. Затова и предстоящият уикенд за Гран при на Турция е специален за италианската компания, която възприема старта като домашен.

Фабриката в Измит използва най-добрата възможна техника за производство на състезателни гуми, включително тези за Формула 1. 200 души работят там, а процесът е разделен на две части. Първата е производство на прототипи въз основа математически модели, дело на центъра за изследвания и развитие в Милано (където пък 150 души са съсредоточени ексклузивно върху Гран при). Втората фаза е реалното създаване на гуми, включващо 5 етапа, 100 различни материала и 18 основни компонента.

Следва процес на валидация. Всяка гума преминава шерографично сканиране (метод подобен на рентгена, използва се за диагностика) за проверка вътрешността на гумите. После се прави радиологично сканиране за потвърждаване на външната структура. Размерите също се проверяват, докато накрая всяка гума получава баркод, отбелязващ пътя й от завода до състезателната писта. Резултатите вече се виждат на самото трасе: в Гран при на Китай бяха регистрирани рекорден брой маневри за изпреварвания - 63, както и 52 питстопа в Малайзия.

5 часа работа са необходими за производството на една гума. Предната тежи около 8,5 кг, задна - 9,5 кг. Пирели доставят за всяка надпревара от календара на F1 приблизително 1800 броя гуми.

Гуми за автомобилни надпревари пък се произвеждат в Измит от 2007 г. Още през 2010 г. там се съсредоточи дейността на Пирели за Формула 1, като специалистите работят в тясно сътрудничество с колегите си от Милано. След потвърждаването на компанията за единствен доставчик на тимовете в Гран при производството, естествено, скочи. През 2011 г. общият брой произведени гуми ще възлезе на 200 000 - 50 000 от тях за F1, 70 000 - за GP2 и GP3. Останалите са за още 60 различни серии и шампионати. Пълната гама Пирели се състои от 200 типа състезателни гуми.

Във фабриката обаче се правят и гуми за нормални автомобили. Продукцията на съоръжението, което работи от 1960 г., е както за Турция, така и за основните европейски пазари (Италия, Германия, Франция, Великобритания, Испания и т.н.) и Близкия изток. Сред автомобилните производители, работещи с компанията, са Мерцедес, Ягуар, ФИАТ, Рено. Годишното цялостно производство в Измит възлиза на 8 милиона гуми, като в тази бройка са включени автомобилни, състезателни и за камиони. Това прави фабриката най-голямата в състава на Пирели по отношение на продукцията.

Всичко за типовете гуми на Пирели - в новия брой на списание ClubS1 (138, май).

Препоръчваме ви:
Тагове: гуми, Пирели

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  12.05.2011 Хамилтън: Шампионатът ще бъде спечелен с постоянст... •  12.05.2011 Бътън уверен, че Макларън ще се върнат в челото на... •  10.05.2011 Уилямс търсят още скорост за Испания... •  09.05.2011 Хорнер: Не можем да подценяваме никого от съперниц... •  09.05.2011 Подобрение във Ферари има, но не е достатъчно, кат... •  09.05.2011 Рено с нови компоненти и в Испания... •  09.05.2011 Губи ли Шумахер желанието да се състезава?... •  09.05.2011 Фетел можеше да спечели и с 3 питстопа, убедени са... •  08.05.2011 Уебър: Ще си тръгна щастлив от Истанбул... •  08.05.2011 Хайдфелд ядосан на Петров заради удара помежду им... •  08.05.2011 Не сме наясно защо в квалификация вървим по-добре,... •  08.05.2011 Хамилтън и Бътън разочаровани от класирането си в ... •  08.05.2011 Уилямс и Форс Индия завършиха без точки на Истанбу... •  08.05.2011 Точки за Торо Росо, Лотус с двоен финал на Истанбу... •  08.05.2011 Заубер доволни от точката на Кобаяши... •  08.05.2011 Алонсо: Имаше 1% шанс да победим Себ и той изчезна... •  08.05.2011 Двоен финал за Испания, технически проблеми тормоз... •  08.05.2011 Фетел благодари на механиците си за свършената раб... •  08.05.2011 Фетел спечели Гран при на Турция, двоен успех за Р... •  08.05.2011 Шумахер: Не мога да издам какво е вълшебното лостч... •  08.05.2011 Коста: Нужна ни е просто нова посока на работа... •  07.05.2011 Маса сменил мотора... •  07.05.2011 В Макларън убедени, че стратегията им е правилна... •  07.05.2011 Алонсо: F150 Italia бе по-конкурентоспособен днес ... •  07.05.2011 Първо двойно класиране в топ 10 за Мерцедес... •  07.05.2011 Сутил: Квалификациите не са толкова важни, колкото... •  07.05.2011 7-о и 9-о място на грида са чудесна база за надгра... •  07.05.2011 Великолепно представяне на отбора, радва се Хорнер... •  07.05.2011 Розберг: Направихме компромиси заради състезанието... •  07.05.2011 Разочарование за Заубер, Уилямс оптимистично настр... •  07.05.2011 Макларън се надяват на по-добро представяне в съст... •  07.05.2011 Лиуци класира Испания Рейсинг пред Върджин... •  07.05.2011 Уебър: Решението да не правим втора серия е правил... •  07.05.2011 Лотус още по-близо до средата на колоната, Торо Ро... •  07.05.2011 Фетел на полпозишън и в Турция... •  07.05.2011 Фетел най-бърз в последната тренировка в Турция... •  06.05.2011 Отборите искат дял от спорта... •  06.05.2011 Фетел: Учим се от всяка ситуация... •  06.05.2011 Ферари анализират работата на новите компоненти... •  06.05.2011 Класиране в топ 10 на квалификацията е целта на Ре... •  06.05.2011 Мерцедес ще работят по баланса на колите си... •  06.05.2011 Нормални тренировки за Форс Индия, технически проб... •  06.05.2011 Пилотите на Макларън доволни от темпото си... •  06.05.2011 В Ред Бул предпочели да не рискуват с колата на Фе... •  06.05.2011 Заубер положително настроени, доста добър ден за Л... •  06.05.2011 Торо Росо, Испания Рейсинг и Върджин за петъчните ... •  06.05.2011 Маса: Мерцедес са направили най-голяма стъпка... •  06.05.2011 Бътън пръв във втората сесия на Истанбул парк... •  06.05.2011 Фетел катастрофира, Алонсо начело в първата тренир... •  06.05.2011 Хембри: Времето и комуникацията са основните преди... •  05.05.2011 Фетел не се смята за фаворит... •  05.05.2011 Алонсо концентриран върху подобряване на стартиран... •  05.05.2011 Хамилтън адаптирал стила си към гумите... •  05.05.2011 Статистиката преди Гран при на Турция... •  05.05.2011 Ферари може да изпробва по-меки крила в Турция... •  05.05.2011 Дъжд в Истанбул в петък и събота, но без валежи за... •  05.05.2011 И Алонсо не очаква огромен напредък от Ферари в Ис... •  04.05.2011 Подвижното задно крило ще се ползва на обратната п... •  04.05.2011 Ферари пак признават за грешки в аеротунела си... •  04.05.2011 KERS-ът ни е поправен, твърди Хелмут Марко... •  04.05.2011 Лотус се стремят към темпо като в Китай, ново аеро... •  04.05.2011 Пирели очакват по три питстопа на болид в Турция... •  03.05.2011 Нови крила за Ферари в Турция... •  03.05.2011 Макларън с нови карти за двигателите в Турция... •  03.05.2011 Уилямс се надяват новите компоненти за FW33 да им ... •  02.05.2011 Ново предно крило ще изпробват Форс Индия на Истан... •  02.05.2011 В Испания Рейсинг се надяват да направят следващат... •  30.04.2011 МР4-26 ще е с доста промени в Турция... •  30.04.2011 Булие: Хайдфелд и Петров могат да се справят още п... •  29.04.2011 Почти напълно нова предна част ще има R31 на Истан... •  29.04.2011 Мерцедес се надяват да са решили проблемите с прег... •  29.04.2011 Класиране в топ 10 е целта на Заубер в 4-ия кръг о... •  29.04.2011 Ред Бул готови за битка в Турция... •  29.04.2011 Петров: Трябва да останем фокусирани... •  29.04.2011 Бътън убеден, че гумите ще са най-важни на Истанбу... •  29.04.2011 Наясно сме и със силните, и със слабите си страни,... •  28.04.2011 Хамилтън: Пазенето на гумите в Турция ще е трудна ... •  23.04.2011 Бъдещето на Гран при на Турция неясно... •  19.04.2011 Рено ще подходят различно към Гран при на Турция... •  19.04.2011 С нови под и крила ще бъде FW33 в Турция...

Горещи Оферти