Уилямс за 60 секунди: симулатор

Уилямс представи работата и ползата от симулатора във видеоклип. Видеото е част от поредица кратки филмчета, в които отборът разкрива работата на различни отдели от фабриката си и определени аспекти от труда на писта.

Симулаторът се използва 80 дни в годината, а различията в пистите с реалността са до 4 мм. Във видеото един от работещите в съоръжението инженери Дейвид Къркмен, Бруно Сена и Пастор Малдонадо разказва за него.

- Използваните в симулатора технологии ни позволяват да представим точно поведението на колата в сравнение с реалността – коментира Къркмен. – Работим с лазерно сканирани модели на пистите. Това помага при зареждането на данните в ECU-то на автомобила и след това на инженерите с настройките, както и при тълкуването на данните от трасетата. Предимствата на симулатора са, че можеш да изпробваш нови компоненти, да следиш развитието на колата. Също така може да оцениш и нови пилоти, за да разбереш кой има по-голям потенциал – завършва Къркмен.

Бруно Сена коментира, че за него е било много полезно да работи в симулатора, където е научил конфигурацията на волана, процедурите на отбора и т.н.

- Работя с инженерите ми, което също много ми помага. Просто преминаваш всички процедурни неща преди да седнеш в истинската кола. По този начин, когато се качиш в болида, няма нужда да мислиш за това. Просто караш и се опитваш до работиш колкото се може по-сериозно – допълва бразилецът.

Съотборникът му също счита симулаторът за полезен:

- Във всяка обиколка можеш да изпробваш различни неща, за да видиш дали е по-добре или не. Например да спреш или завиеш по-късно или по-рано, да изпробваш различни траектории. Винаги има нещо ново, което да откриеш във Формула 1 – казва Малдонадо.