Пирели за особеностите на пистата Яс Марина

Марио Изола от Пирели обяснява влиянието на температурата на въздуха и асфалта върху гумите и тяхното загряване и износване.

Характерното за надпреварата на пистата Яс Марина в Абу Даби е това, че състезанието започва късно следобед и завършва вечерта. Поради тази причина, за разлика от надпреварите, провеждани в ранния следобед, температурата на пистата и на въздуха спада с течение на обиколките. За 2 часа тя намалява с 15 градуса: от 45⁰ на 30⁰ според информацията на Пирели. За да работят по най-добрия начин, гумите трябва да достигнат оптимална работна температура. Това обаче става по-трудно, когато температурите са по-ниски и съответно загряването на гумите отнема по-дълго време. От друга страна, прекалено високите температури водят до по-бързото износване на смесите, което от своя страна влошава сцеплението.

За състезанието на Яс Марина от Пирели избраха да предоставят смесите софт и медиум, които според тях отговарят най-добре на характеристиките на пистата и метеорологичните условия в Абу Даби.