Уебър: Пестенето на гуми е в името на по-добро състезание

Вчерашната квалификация за Гран при на Сингапур отново накара мнозина да недоволстват от решението на отделни отбори да провеждат сесията тактически и пилотите им да не правят бързи обиколки, за да пестят гуми. Това обаче не притеснява самите състезатели.

Михаел Шумахер (Мерцедес) например бе категоричен, че тренировката му е приключила по-рано именно поради стратегически причини. Адриан Сутил и Пол ди Реста от Форс Индия пък дори не излязоха като немския си колега от пита, въпреки че се класираха за Q3.

- Основното шоу е в неделя и отборите искат да запазят гумите си. Ако нямаше ограничения в това отношение, всички щяха да са на пистата и да въртят турове, давайки по този начин повече и на партньорите на отборите си. Не е честно да наказваме хора, които се опитват да оптимизират представянето си в състезанието - заяви и Марк Уебър.

Съотборникът му в Ред Бул Себастиан Фетел и Дженсън Бътън (Макларън) се съгласиха с австралиеца. Англичанинът посочи, че нееднократно този сезон се наблюдава прогресът на състезатели, спестили поради някаква причина комплект нови гуми.

- Правилата са такива от известно време. Да, понякога някои момчета решават да не излизат, но това съвсем не се случва всеки път - допълни Фетел.