ГП на след:
Последно състезание: OAE

Ще има три пита на пилот в състезанието, убедени са Пирели

08.04.2011 | Виолета Владимирова; снимки: Пирели | коментара Гумите на Пирели за Ферари в бъдеще ще бъдат поставяни на джанти OZМониша Калтенборн на пресконференция с тим шефовете

51 градуса достигна температурата на асфалта в днешните свободни тренировки за Гран при на Малайзия, а тази на въздуха бе 37 градуса. 1255 обиколки направиха пилотите от Формула 1 в тези условия, като всички работиха усърдно върху поведението на гумите Пирели, тъй като никой не бе наясно какво ще е представянето им. Освен обичайните комплекти състезателите получиха по два допълнителни от експериментална смес хард, създадена от компания с идеята да се подобри стабилността при оптимален работен режим.

В първата сесия на Сепанг повечето отбори използваха двете смеси хард. Най-доброто време на Марк Уебър (Ред Бул) бе дадено със стандартния тип, който остава в употребя до края на уикенда. Най-дългата серия с него бе на Пастор Малдонадо (Уилямс) - 19 обиколки. Към края на стинта венецуелецът постигна време, наредило го пети в тази тренировка.

След вторите 90 минути на трасето Уебър остана на върха в класирането, но времето му вече бе постигнато с меките гуми. Сместа софт е с около 1,2 секунди по-бърза от хард, но се предполага, че ще издържи максимум 8-10 обиколки в състезанието. За Малайзия и Китай пък има допълнителен маркер за обозначаване на този вид гуми - златна лента, която би трябвало по-лесно да се забелязва по телевизията. За Гран при на Турция отличителните знаци ще бъдат изцяло ревизирани.

- Като цяло реакцията спрямо поведението на смесите хард бе положителна, но трябва да внимаваме да не се получи - специално при експерименталните гуми - твърди консервативен вариант. Доволни сме от протичането на тренировките и очакваме пилотите да правят по три питстопа в надпреварата. Очевидно е, че ще има разнообразни и интересни стратегически решения, когато се стигне до решение кой тип точно да се използва в квалификацията - коментира моторспорт директорът на Пирели Пол Хембри.

Според него нивата на износване на Сепанг са по-високи от регистрираните в Мелбърн. Това в комбинация с разликата в това каква скорост дава съответният тип ще са основните фактори, върху които ще се гради стратегията на екипите.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  12.04.2011 Култард: Стюардите трябва да проявят постоянство п... •  12.04.2011 В Макларън простили избухването на Хамилтън... •  12.04.2011 Хайдфелд: Роберт, третото място е и твое!... •  11.04.2011 Първият пит на Маса беше провал, признават Ферари... •  11.04.2011 Пирели: Справянето с гумите бе жизненоважно... •  10.04.2011 Проблеми за Испания рейсинг... •  10.04.2011 В Заубер съжаляват за отпадането на Перес... •  10.04.2011 Повреди извадиха Уилямс от състезанието на Сепанг... •  10.04.2011 Ферари: А можеше да сме на подиума... •  10.04.2011 Сухата писта провалила Мерцедес... •  10.04.2011 Хайдфелд: Показахме, че можем се борим с лидерите... •  10.04.2011 Алонсо и Хамилтън бяха наказани за битката помежд... •  10.04.2011 Стратегията бе крайно объркваща, признават в Макл... •  10.04.2011 Фетел: Перфектна серия, но трябва да работим над K... •  10.04.2011 Фетел спечели атрактивния старт в Малайзия... •  09.04.2011 Ферари ще ограничават щетите, докато открият пробл... •  09.04.2011 Резултатите ни са реални, но не сме доволни от тях... •  09.04.2011 Рено доволни: Топ 10 е страхотен резултат след вче... •  09.04.2011 Проблеми със задните крила пречат на Мерцедес... •  09.04.2011 По-близо сме до Ред Бул от очакваното, радват се в... •  09.04.2011 KERS беше жизненоважен днес и за мен, и за Уебър, ... •  09.04.2011 Разочарование за Уилямс и Форс Индия, Испания Рейс... •  09.04.2011 Заубер очакват интересно състезание, Торо Росо дов... •  09.04.2011 Лотус щастливи от скоростта си, Върджин доволни от... •  09.04.2011 Полпозишън за Фетел в Малайзия... •  09.04.2011 Хамилтън най-бърз преди квалификацията... •  08.04.2011 В Испания рейсинг се надяват да стигнат до старта ... •  08.04.2011 Малдонадо: Ударих стената заради износените гуми... •  08.04.2011 Проблеми за Сутил, Кобаяши е доволен от гумите... •  08.04.2011 Шумахер: Доближихме представянето си в Барселона... •  08.04.2011 Проблемите на Рено се дължат на дефектни части... •  08.04.2011 Peд Бул решава за КЕRS и избира амортисьори тази в... •  08.04.2011 Алонсо: Задава се труден уикенд... •  08.04.2011 Лотус на училище... •  08.04.2011 Макларън: Намерихме правилната посока... •  08.04.2011 В Ред Бул остават сдържани за темпото си... •  08.04.2011 Уебър остана начело и след втората сесия в Малайзи... •  08.04.2011 Уебър бе най-бърз в първата тренировка на Сепанг... •  07.04.2011 Алонсо: Причината за липсата ни на скорост не са г... •  07.04.2011 Пилотите на Макларън уверени в бързината си... •  07.04.2011 Данни и информация за Гран при на Малайзия... •  07.04.2011 Задното крило ще се използва на старт-финалната пр... •  06.04.2011 Алонсо: Трябва да извлечем потенциала от болида... •  06.04.2011 Испания Рейсинг готови за по-добър уикенд в Малайз... •  06.04.2011 Как се справят пилотите на Макларън с жегата и вла... •  06.04.2011 Булие: Можем да развиваме колата като миналия сезо... •  05.04.2011 На Сепанг трябва да ползваме задното крило и на дв... •  05.04.2011 Форс Индия се надяват на добра надпревара на Сепан... •  05.04.2011 Пат Фрай: Все още е трудно да се изпреварват коли ... •  05.04.2011 Рено очакват R31 да е по-бърз с няколко десети от ... •  04.04.2011 Петров: Бях забравил колко хора ми имат телефонния... •  04.04.2011 Подвижното крило трябва да има повече влияние на С... •  04.04.2011 Пирели очакват 3-4 пита на Сепанг... •  04.04.2011 Нови компоненти за предната част на FW33 ще има Уи... •  04.04.2011 Уитмарш: Гумите може би ще са най-важни... •  04.04.2011 Ред Бул се надяват на още едно силно представяне... •  01.04.2011 Макларън разчитат да запазят в Малайзия темпото от... •  01.04.2011 Заубер оптимисти за Малайзия...

Горещи Оферти