ГП на след:
Последно състезание: OAE

Кубица: Можем да сме горди от резултатите си

05.07.2010 | ClubS1; снимки: Мирко Щанге | коментара

След невероятна първа половина от сезон 2010 г. във Формула 1 Роберт Кубица (Рено) е готов за оставащите девет старта, първият от които е този уикенд на английската писта Силвърстоун.

- Роберт, Силвърстоун е една от класическите писти във Формула 1. Какво предизвикателство е за пилотите?

- Вълнуващо трасе, с доста предизвикателства, особено първите шест-седем завоя, които са изумителни при преминаване със съвременните коли от Формула 1. Повечето са почти на пълна газ, понякога на пълна - зависи от посоката на вятъра. И точно на излизане от едната крива, вече си в следващата: просто е изумително колко скорост може да се запази в тях. Разбира се, този сезон има нова секция, като нея я видях през интернет и по телевизията, когато МотоGP се състезаваха там. Изглежда доста неравна и различна от предишната версия на трасето. Но като цяло според мен Силвърстоун е място, където пилотите са щастливи да карат, тъй като се показват 100% от потенциала на болидите във високоскоростни завои.

- Как според теб ще се представи R30 на Силвърстоун?

- Много е трудно да се прецени. По принцип пистата е доста трудна от гледна точка настройване на автомобила и намиране на добър баланс, тъй като има сериозна разлика между високо- и нискоскоростните секции, а между тях няма средноскоростни завои. Аеродинамичното прилепяне е ключово, а като се имат предвид последните промени по болида от последния старт, ще е интересно да видим как ще върви именно на такъв тип трасе. Ще е добра тренировка в петък, тъй като тогава ще видим и усетим разликите.

- По отношение на цялостната конкурентоспособност - къде мислиш, че се намира Рено в момента?

- Много зависи от характеристиките на пистата и дали си постигнал оптимални настройки или не. Във Валенсия бяхме много близо до Ферари в квалификацията, макар да не бяхме на 100% доволни от протичането й. Според мен обаче повечето хора имаха проблеми тогава. В първата част на надпреварата бях зад Фелипе [Маса], като състезателното ни темпо бе малко по-слабо от неговото. Но нещата могат да се променят. Мерцедес имаха проблеми във Валенсия, някои други болиди бяха в двете крайности на възможното представяне, така че е много, много трудно да се прецени. Силвърстоун е напълно различна писта от тази във Валенсия и дори Канада, за последно карахме на подобно трасе в Истанбул. От тогава доста коли имат сериозни промени, включително нашата, така че наистина трябва да изчакаме и да видим.

- Силвърстоун бележи средата на сезона, ти си шести в шампионата. Надхвърли ли първата половина от състезателната година очакванията ти?

- Има два варианта на поглед върху това. Като пилот винаги се надяваш да имаш на разположение автомобил, който е в състояние да печели, но в действителност с отбора пристигнахме за първия старт, надявайки се да стигнем топ 10 в квалификацията. Тогава смятахме, че това ни е потенциала след свършената добра работа по колата през зимните тестове. Досега бяхме сред първите 10 в абсолютно всяка тренировка за място на грида, а (като изключим Бахрейн) най-лошият ми резултат е седми. Като цяло можем да сме доволни от постигнатото. Разбира се, в началото имаше по-голям потенциал за развитие, но успяхме да скъсим разликата с топотборите, а момчетата във фабриката се трудиха наистина усилено, за да запазим темпото на развитие добро. Последните няколко десети от секундата, делящи ни от челото, ще са най-трудни за наваксване. Но спокойно можем да сме щастливи и да се гордеем от резултатите до момента. Мисля, че едва ли някой е очаквал такива класирания от нас.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  16.07.2010 От Ферари отричат Уайтинг да им е отговорил незаба... •  12.07.2010 Алонсо не съжалява заради маневрата спрямо Кубица... •  12.07.2010 Доменикали: Трябва да останем спокойни... •  12.07.2010 Разочарование в Рено... •  11.07.2010 Радост в Мерцедес след подиума на Розберг... •  11.07.2010 В Макларън щастливи като след победа... •  11.07.2010 Чудесно домашно състезание за Уилямс... •  11.07.2010 Алонсо приема наказанието си... •  11.07.2010 Уебър: Фантастично, момчета! Не е зле като за втор... •  11.07.2010 Уебър с победа в Гран при на Великобритания... •  11.07.2010 Лиуци наказан с пет места за възпрепятстване на Хю... •  10.07.2010 Бриджстоун отново предупреждават за възможно прегр... •  10.07.2010 Хамилтън изненадан позитивно, Бътън - негативно... •  10.07.2010 Проблеми с гумите тормозят Маса... •  10.07.2010 Пак скандал в Ред Бул - заради даденото на Фетел к... •  10.07.2010 Чудесно представяне на Барикело, Хюлкенберг спрян ... •  10.07.2010 Въздишка на облекчение в Мерцедес... •  10.07.2010 Бътън предполага проблем... •  10.07.2010 Фетел: Подходих консервативно към последните бързи... •  10.07.2010 Ред Бул окупираха първа редица на Силвърстоун... •  10.07.2010 Фетел супербърз в последната тренировка... •  10.07.2010 Макларън се връщат към предишната конфигурация на ... •  09.07.2010 Добро начало на уикенда за Мерцедес... •  09.07.2010 Във Ферари смятат, че новите части функционират до... •  09.07.2010 Макларън щастливи, че отново са на Силвърстоун... •  09.07.2010 Има опасност от прегряване на гумите, предупреждав... •  09.07.2010 Нормален петък за Рено... •  09.07.2010 Уебър: Някои отбори крият скоростта си... •  09.07.2010 Рекорден брой зрители в петък на Силвърстоун... •  09.07.2010 Проблеми спъват Заубер... •  09.07.2010 Торо Росо доволни от липсата на технически проблем... •  09.07.2010 Ферари решават утре за F-duct... •  09.07.2010 Уебър най-бърз във втората свободна тренировка... •  09.07.2010 Ямамото ще се състезава във Великобритания, Сена о... •  09.07.2010 Ферари правят директни сравнения с и без F-duct... •  09.07.2010 Фетел победител в първата свободна тренировка на С... •  08.07.2010 Ямамото заменя Сена?... •  08.07.2010 Маса: Промените на Силвърстоун едва ли ще увеличат... •  08.07.2010 Пилотите не искат да обсъждат взаимоотношенията съ... •  08.07.2010 Косуърт искат да се върнат на върха... •  08.07.2010 Кубица доволен от оставането си в Рено... •  08.07.2010 Ферари с ново лого... •  07.07.2010 По принцип Силвърстоун не пасва на Ферари, твърди ... •  07.07.2010 Силвърстоун ще е истински тест за прогреса с F10 с... •  07.07.2010 Алонсо: Испанците са на върха в спорта в момента... •  07.07.2010 Лотус с нов моторхоум на Силвърстоун... •  07.07.2010 Върджин подготвят най-големите си аеродинамични пр... •  07.07.2010 Уилямс също със система за обдухване на дифузьора ... •  06.07.2010 Сутил се готви за вълнуващ уикенд във Великобритан... •  06.07.2010 Силвърстоун – гледната точка на Косуърт... •  05.07.2010 С гуми хард и софт ще разполагат отборите на Силвъ... •  05.07.2010 Петров: Ставам все по-добър с всеки изминал старт... •  05.07.2010 Макларън решени да постигнат успех у дома... •  02.07.2010 Кобаяши и Де ла Роса се надяват на добро представя... •  01.07.2010 Ред Бул без съществени промени за Силвърстоун... •  01.07.2010 Бътън: С нетърпение чакам Силвърстоун... •  28.06.2010 Марк Уебър вече гледа към Гран при на Великобритан... •  21.06.2010 Менсъл ще бъде стюард на Силвърстоун... •  26.04.2010 Сега Хил хвали новата конфигурация на Силвърстоун... •  24.03.2010 Силвърстоун предлага ексклузивен достъп до питуола...

Горещи Оферти