ГП на след:
Последно състезание: OAE

Бътън: С нетърпение чакам Силвърстоун

01.07.2010 | ClubS1; снимки: Любомир Асенов и Мирко Щанге | коментара

След третия си пореден подиум, спечелен в Гран при на Европа, световният шампион във Формула 1 Дженсън Бътън вече се подготвя за домашната си надпревара. Той разказа за преживяното във Валенсия и за предстоящото състезание на Силвърстоун в интервю за официалния си уебсайт.

- Трети последователни подиума - едва ли си очаквал място на почетната стълбичка от седми на грида?

- В този спорт никога не се знае. Бях наясно, че няма да е лесно, но никога не съм се съмнявал в способността си да направя хубаво състезание. И точно това се случи - направих добър старт, имах страхотна битка с Роберт Кубица почти през цялата първа обиколка, като заобиколихме Марк Уебър. След това бях перфектно позициониран, за да се възползвам максимално от възможността за внезапен питстоп при излизането на колата за сигурност.

- Какво се случи тогава? Бързо разбиране между теб и инженерите?

- Да, те вече ми бяха казали по радиото, че ако излезе кола за сигурност ще вляза в бокса. Така че когато получих реалното съобщение за сейфти кара, точно приближавах входа на питлейна и бях вътре моментално. Още едно невероятно подреждане на нещата, което буквално ми направи състезанието.

- Излезе зад Заубер-а на Камуи Кобаяши, който не бе спирал за гуми - искаше ли много да го изпревариш или беше доволен да стоиш зад него и да чакаш?

- Докато се движехме зад колата сигурност, попитах инженерите за максималната скорост на Камуи, която ми показа, че ще е трудно да го задмина. Вероятно беше възможно, но състезателното му темпо всъщност си бе съвсем добро. И макар ситуацията да означаваше, че не мога да гоня Люис [Хамилтън], нямах проблем с позицията си зад Кобаяши. А и на практика бе невъзможно да го доближа достатъчно. Знаехме, че той ще трябва да спира в пита и просто изчакахме. Определено си беше тактическа игра.

- Направи най-бързата обиколка в края на надпреварата - това знак на разочарование ли беше или чисто удоволствие?

- Определено последното. Както вече казах, оставането ми зад Кобаяши не ми провали състезанието, тъй като бях наясно, че ще взема подиума. Но след като се озовах на чиста писта, беше страхотно удоволствие да карам колата колкото позволява. Просто се забавлявах в последните обиколки, честно казано. А най-бързият тур бе просто чудесен бонус.

- Преполовихме сезона и идва Гран при на Великобритания, а този уикенд ще се проведе фестивалът на скоростта в Гудууд. Как се чувстваш по отношение на двете събития?

- Нямам търпение да дойде Гудууд. Тази година ще карам два известни Макларън-а. Единият е шампионският МР4-28 на Люис от 2008 г. Странно е, но макар да е изминало малко време от тогава, човек някак си забравя колко много аеродинамични компоненти имаше по автомобилите. Болидът от 1008 г. е последен от една цяла ера - и най-успешният. Изглежда фантастично, направо е зъл! Но автомобилът, който нямам търпение да подкарам, е на Ален Прост от 1986 г. - МР4-2С. Вече ми взеха мерки за седалката. Но светът просто се променя, когато седна в тази кола. В кокпита няма странични защити, мога да докосна раменете на окачването, мога да пипна дори пода. Момчетата от онази епоха са били наистина храбри, за да се състезават в тези болиди. Наистина страхотен автомобил. Що се отнася до Силвърстоун - с Люис водим битка в шампионата и се надявам да дадем на британските фенове нещо, на което да се радват. Особено пък след като отпаднахме от световното по футбол. Миналия сезон имах удоволствието да отида на Силвърстоун като лидер в шампионата и трябва да кажа, че вниманието, което получих, както и броя хора, крещящи името ми, спиращи ме за автографи и така нататък, беше феноменален. Сега допълнителният бонус е, че ще съм там като световен шампион - първата ми надпревара у дома като шампион. Ще е брилянтен уикенд. Силвърстоун е уникална писта в календара. Феновете са не само запалени, но и отдадени на спорта, наистина информирани. Атмосферата там винаги е уникална.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  16.07.2010 От Ферари отричат Уайтинг да им е отговорил незаба... •  12.07.2010 Алонсо не съжалява заради маневрата спрямо Кубица... •  12.07.2010 Доменикали: Трябва да останем спокойни... •  12.07.2010 Разочарование в Рено... •  11.07.2010 Радост в Мерцедес след подиума на Розберг... •  11.07.2010 В Макларън щастливи като след победа... •  11.07.2010 Чудесно домашно състезание за Уилямс... •  11.07.2010 Алонсо приема наказанието си... •  11.07.2010 Уебър: Фантастично, момчета! Не е зле като за втор... •  11.07.2010 Уебър с победа в Гран при на Великобритания... •  11.07.2010 Лиуци наказан с пет места за възпрепятстване на Хю... •  10.07.2010 Бриджстоун отново предупреждават за възможно прегр... •  10.07.2010 Хамилтън изненадан позитивно, Бътън - негативно... •  10.07.2010 Проблеми с гумите тормозят Маса... •  10.07.2010 Пак скандал в Ред Бул - заради даденото на Фетел к... •  10.07.2010 Чудесно представяне на Барикело, Хюлкенберг спрян ... •  10.07.2010 Въздишка на облекчение в Мерцедес... •  10.07.2010 Бътън предполага проблем... •  10.07.2010 Фетел: Подходих консервативно към последните бързи... •  10.07.2010 Ред Бул окупираха първа редица на Силвърстоун... •  10.07.2010 Фетел супербърз в последната тренировка... •  10.07.2010 Макларън се връщат към предишната конфигурация на ... •  09.07.2010 Добро начало на уикенда за Мерцедес... •  09.07.2010 Във Ферари смятат, че новите части функционират до... •  09.07.2010 Макларън щастливи, че отново са на Силвърстоун... •  09.07.2010 Има опасност от прегряване на гумите, предупреждав... •  09.07.2010 Нормален петък за Рено... •  09.07.2010 Уебър: Някои отбори крият скоростта си... •  09.07.2010 Рекорден брой зрители в петък на Силвърстоун... •  09.07.2010 Проблеми спъват Заубер... •  09.07.2010 Торо Росо доволни от липсата на технически проблем... •  09.07.2010 Ферари решават утре за F-duct... •  09.07.2010 Уебър най-бърз във втората свободна тренировка... •  09.07.2010 Ямамото ще се състезава във Великобритания, Сена о... •  09.07.2010 Ферари правят директни сравнения с и без F-duct... •  09.07.2010 Фетел победител в първата свободна тренировка на С... •  08.07.2010 Ямамото заменя Сена?... •  08.07.2010 Маса: Промените на Силвърстоун едва ли ще увеличат... •  08.07.2010 Пилотите не искат да обсъждат взаимоотношенията съ... •  08.07.2010 Косуърт искат да се върнат на върха... •  08.07.2010 Кубица доволен от оставането си в Рено... •  08.07.2010 Ферари с ново лого... •  07.07.2010 По принцип Силвърстоун не пасва на Ферари, твърди ... •  07.07.2010 Силвърстоун ще е истински тест за прогреса с F10 с... •  07.07.2010 Алонсо: Испанците са на върха в спорта в момента... •  07.07.2010 Лотус с нов моторхоум на Силвърстоун... •  07.07.2010 Върджин подготвят най-големите си аеродинамични пр... •  07.07.2010 Уилямс също със система за обдухване на дифузьора ... •  06.07.2010 Сутил се готви за вълнуващ уикенд във Великобритан... •  06.07.2010 Силвърстоун – гледната точка на Косуърт... •  05.07.2010 С гуми хард и софт ще разполагат отборите на Силвъ... •  05.07.2010 Петров: Ставам все по-добър с всеки изминал старт... •  05.07.2010 Кубица: Можем да сме горди от резултатите си... •  05.07.2010 Макларън решени да постигнат успех у дома... •  02.07.2010 Кобаяши и Де ла Роса се надяват на добро представя... •  01.07.2010 Ред Бул без съществени промени за Силвърстоун... •  28.06.2010 Марк Уебър вече гледа към Гран при на Великобритан... •  21.06.2010 Менсъл ще бъде стюард на Силвърстоун... •  26.04.2010 Сега Хил хвали новата конфигурация на Силвърстоун... •  24.03.2010 Силвърстоун предлага ексклузивен достъп до питуола...

Горещи Оферти