ГП на след:
Последно състезание: OAE

Хонда ще използва последната си спецификация в Бразилия

07.11.2018 | Асен Стоянов, снимка Марк Томпсън/Ред Бул Контент Пуул | коментара Брендън Хартли

Хонда ще използва последната си 3-а за сезона спецификация за Гран при на Бразилия в болидите на Торо Росо. В предишния кръг в Мексико японците внедриха по-старата втора версия, тъй като искаха на настроят по-добре агрегата си при условия с голяма надморска височина - 2200 м. Те считаха, че ще е по-добре за целта да имат на разположение предишната версия, тъй като я познават и разбират по-добре.

За Бразилия обаче това няма да бъде нужно, тъй като там надморската височина не е толкова екстремна – около 800 м. Затова в Торо Росо ще карат с последната спецификация, за която се смята, че е по-мощна от тази на Рено.

Ред Бул не използва последната 3-а версия на френския доставчик в миналия кръг в Мексико заради това, че тя не може да работи добре при голяма надморска височина, като се очаква в Бразилия също тя да не бъде налична в колите на Верстапен и Рикиардо.

„Темпото ми в последните състезания беше фантастично, заяви Брендън Хартли. – Направих страхотно завършване в зоната на точките в Остин, следвано от силно каране в Мексико, въпреки че там не постигнах резултата, който заслужавах.

За последните 2 кръга отивам с позитивна настройка, като ще разполагаме с последната спецификация на Хонда. Знаем, че тя ни носи много повече скорост. Освен това новите ни аеродинамични елементи ни дават по-добро представяне и изглежда пасват на стила ми на каране.“

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  22.11.2018 Верстапен: Реакцията ми спрямо Окон можеше да е мн... •  13.11.2018 Алонсо: Бяхме твърде бавни през целия уикенд... •  12.11.2018 Ботас недоволен от това, че отново цяло състезание... •  12.11.2018 Уайтинг защити Верстапен за инцидента с Окон... •  12.11.2018 Хамилтън бил много близо до повреда в двигателя... •  12.11.2018 Проблеми със сензор забавили Фетел... •  11.11.2018 Верстапен наказан с два дни общественополезен труд... •  11.11.2018 Райконен: Извлякохме максимума... •  11.11.2018 Алонсо и Вандоорн с наказания за пренебрегване на ... •  11.11.2018 Марко съзря конспирация между Окон и Мерцедес, Мак... •  11.11.2018 Окон и Верстапен извикани при стюардите; Хорнер: Е... •  11.11.2018 Верстапен с физическа агресия срещу Окон в падока... •  11.11.2018 Мерцедес взе и титлата при конструкторите... •  11.11.2018 Хамилтън с драматична победа в Бразилия... •  11.11.2018 Гран при на Бразилия – коментари по време на състе... •  11.11.2018 Пирели: Най-бързата стратегия за Интерлагос е с 1 ... •  10.11.2018 Заубер със забележително двойно класиране в Q3 на ... •  10.11.2018 Няма за какво да съм ядосан на Хамилтън, каза Сиро... •  10.11.2018 Фетел с официално предупреждение и 25 000 евро гло... •  10.11.2018 Стартът със суперсофт не е трагедия, не се притесн... •  10.11.2018 Макларън потвърди участие в Инди 500 през 2019 г. ... •  10.11.2018 Хамилтън: Сироткин направи неуважителна маневра; Ф... •  10.11.2018 Хамилтън пръв в квалификацията за Гран при на Браз... •  10.11.2018 Фетел най-бърз в третата сесия на Интерлагос, Хами... •  10.11.2018 Кубица с оферта от Уилямс за титулярно място?... •  10.11.2018 Издръжливостта на мотора Хонда е по-добра, отколко... •  09.11.2018 Хюлкенберг за катастрофата си: Малка грешка със се... •  09.11.2018 Развита гайка причинила проблема на Фетел... •  09.11.2018 Ботас и Хамилтън: Темпото изглежда добро... •  09.11.2018 Пилотите на Ред Бул без особени очаквания за квали... •  09.11.2018 Ботас с 0,003 сек пред Хамилтън във втората тренир... •  09.11.2018 Пиетро Фитипалди ще е тест пилот на Хаас през след... •  09.11.2018 Верстапен пред Фетел и Хамилтън в първата сесия на... •  08.11.2018 Един или два стопа за смяна на гуми на Интерлагос... •  06.11.2018 Форс Индия със засилени мерки за сигурност за съст...

Горещи Оферти