ГП на след:
Последно състезание: OAE

Хамилтън с драматична победа в Бразилия

11.11.2018 | Калоян Петров | коментара

Люис Хамилтън спечели драматична победа в Гран при на Бразилия, след като лидерът в надпреварата Макс Верстапен бе ударен от Естебан Окон, докато затваряше пилота на Форс Индия с обиколка. Пилотът на Ред Бул все пак финишира втори, а Кими Райконен (Ферари) бе трети.

Очакванията за надпреварата бяха за сухо време. Все пак официалната прогноза сочеше 40% шанс за дъжд около час след старта. Температурата на въздуха бе 24 градуса, тази на пистата – 39. На стартовата решетка пилотите на Ферари бяха с гуми софт, след като успяха да преодолеят Q2 с тях. Съперниците им от Мерцедес и Ред Бул бяха със суперсофт.

От Форс Индия съобщиха на Естебан Окон, че може да се очаква лек дъжд в самото начало.

На старта Хамилтън поведе без проблеми, Фетел блокира колелата и бе изпреварен от Валтери Ботас. Райконен бе четвърти, следван от Макс Верстапен, Шарл Льоклер, Ромен Грожан, Пиер Гасли. Даниел Рикиардо потегли от 11-о място заради наказание (за сменено турбо) и успя да спечели две позиции.

В третата от 71 обиколки Верстапен изпревари Кими, а пилотите на Рено Карлос Сайнц и Нико Хюлкенберг едва не се удариха в битка за 13-ото място. В следващия тур Макс задмина и Фетел, а Рикиардо вече бе седми.

Австралиецът спечели още една позиция, изпреварвайки без проблеми Льоклер. Райконен пък мина пред съотборника си след още едно блокиране на колелата от страна на Фетел.

Хамилтън бе на 2,3 сек пред Ботас в осмия тур, а Верстапен приближаваше Ботас. Холандският състезател на Ред Бул бе на половин секунда от пилота на Мерцедес и в десетия тур взе втората позиция от Валтери.

В 11-ата обиколка Райконен атакува Ботас, но този му опит за изпреварване не успя. От Ред Бул обясниха ситуацията на Рикиардо, завършвайки с: „Мерцедес не са толкова бързи на настоящия етап”. Верстапен пък бе с цели 8 десети от секундата по-бърз от Хамилтън в средния сектор и дистанцията помежду им бързо слезе до 1,1 сек.

Райконен отново атакува Ботас в 16-ия тур, а Фернандо Алонсо влезе в бокса, за да смени софт с медиум. Испанецът бе забавен в бокса заради проблем с поставянето на гумите.

Ботас направи питстопп в 19-ия тур и сложи медиум. В следващата обиколка и Хамилтън мина през бокса, като също взе най-твърдия тип гуми, предоставени от Пирели на отборите от Формула 1 за уикенда в Бразилия.

Маркус Ериксон се завъртя и се обади по радиото, че трябва да се прибере в бокса, тъй като колата му е неуправляема. На старта той се сбута с Ромен Грожан. Щофел Вандоорн пък се оплака от вибрации, а от Макларън му казаха, че наблюдават ситуацията и няма проблеми.

След питовете си Хамилтън бе шести в колоната, а Ботас – осми. Люис изпревари Льоклер и стана пети. Начело Верстапен бе на 8 секунди пред Райконен.

Хамилтън каза по радиото, че според него от Мерцедес са избързали със спиранията в бокса. От питуола го успокоиха, че не е загубил. Междувременно Верстапен изрази недоволство от изостанали пилоти.

В 28-ата обиколка Фетел на свой ред бе в бокса и сложи гуми медиум. Верстапен бе доволен от гумите си, докато Хамилтън нервничеше по радиото и искаше информация какво е темпото на съперника му. В 31-ата обиколка англичанинът бе на 20,2 секунди зад Верстапен - на четвърта позиция, която стана трета, когато Кими Райконен влезе в бокса.

От Рено прибраха Хюлкенберг в бокса. Верстапен и Рикиардо уверено вървяха на първа и втора позиция, Хамилтън бе трети, следван от Льоклер (без бокс също като Ред Бул-ите), Ботас, Фетел, Райконен.

Себастиан пропусна съотборника си, а Макс смени гумите си в средата на дистанцията. Механиците на Ред Бул сложиха на автомобила на Верстапен софт (с известно забавяне при предна лява). Той излезе зад Хамилтън. Райконен пък отново настигна Ботас.

Хамилтън попита тима си дали двигателят му е наред, тъй като има спадове на мощността. От Мерцедес отговориха, че наблюдават ситуацията. В 40-ия тур Верстапен изпревари Люис, който контраатакува, но не успя да си върне позицията. Междувременно Рикиардо бе минал през бокса и бе шести – зад Фетел.

Даниел атакува Фетел в 43-ата обиколка, но не можа да го изпревари. В 44-ия тур Верстапен изпреварваше с обиколка Естебан Окон, последва удар и Макс се завъртя. От Ред Бул-а се разхвърчаха отломки, докато холандецът крещеше по радиото: „Какъв идиот! Какъв ш***н идиот!” Той се задържа на трасето и бе втори, на почти 6 секунди зад Хамилтън.

Рикиардо успя да задмине Фетел в 46-ата обиколка, като помежду им имаше лек контакт.

Повредите по автомобила на Верстапен бяха сериозни, от пода дори висеше парче. Въпреки това той намаляваше разликата спрямо Хамилтън. „Макс, имаме сериозна загуба на аеропритискане, но според нас нещата са добре балансирани. Можеш да се справиш. Ние можем да се справим”, бе съобщението от Ред Бул до пилота им.

В 56-ия тур разликата между Хамилтън и Верстапен вече бе три секунди и половина. Фетел бе минал за втори път през бокса и сложи суперсофт. Рейс контролът наказа Окон с 10 секунди (stop-and-go) за сблъсъка с Верстапен. Ботас също направи втори пит за софт.

Верстапен се доближи на под 3 секунди до Хамилтън 10 обиколки преди финала. В 66-ия тур разликата вече бе 1,7 сек. След това и двамата влязоха в тежък трафик от изостанали състезатели.

В началото на последната, 71-а обиколка от Гран при на Бразилия Макс бе на около секунда и половина зад Хамилтън. Люис издържа и спечели надпреварата, а Верстапен остана втори.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  22.11.2018 Верстапен: Реакцията ми спрямо Окон можеше да е мн... •  13.11.2018 Алонсо: Бяхме твърде бавни през целия уикенд... •  12.11.2018 Ботас недоволен от това, че отново цяло състезание... •  12.11.2018 Уайтинг защити Верстапен за инцидента с Окон... •  12.11.2018 Хамилтън бил много близо до повреда в двигателя... •  12.11.2018 Проблеми със сензор забавили Фетел... •  11.11.2018 Верстапен наказан с два дни общественополезен труд... •  11.11.2018 Райконен: Извлякохме максимума... •  11.11.2018 Алонсо и Вандоорн с наказания за пренебрегване на ... •  11.11.2018 Марко съзря конспирация между Окон и Мерцедес, Мак... •  11.11.2018 Окон и Верстапен извикани при стюардите; Хорнер: Е... •  11.11.2018 Верстапен с физическа агресия срещу Окон в падока... •  11.11.2018 Мерцедес взе и титлата при конструкторите... •  11.11.2018 Гран при на Бразилия – коментари по време на състе... •  11.11.2018 Пирели: Най-бързата стратегия за Интерлагос е с 1 ... •  10.11.2018 Заубер със забележително двойно класиране в Q3 на ... •  10.11.2018 Няма за какво да съм ядосан на Хамилтън, каза Сиро... •  10.11.2018 Фетел с официално предупреждение и 25 000 евро гло... •  10.11.2018 Стартът със суперсофт не е трагедия, не се притесн... •  10.11.2018 Макларън потвърди участие в Инди 500 през 2019 г. ... •  10.11.2018 Хамилтън: Сироткин направи неуважителна маневра; Ф... •  10.11.2018 Хамилтън пръв в квалификацията за Гран при на Браз... •  10.11.2018 Фетел най-бърз в третата сесия на Интерлагос, Хами... •  10.11.2018 Кубица с оферта от Уилямс за титулярно място?... •  10.11.2018 Издръжливостта на мотора Хонда е по-добра, отколко... •  09.11.2018 Хюлкенберг за катастрофата си: Малка грешка със се... •  09.11.2018 Развита гайка причинила проблема на Фетел... •  09.11.2018 Ботас и Хамилтън: Темпото изглежда добро... •  09.11.2018 Пилотите на Ред Бул без особени очаквания за квали... •  09.11.2018 Ботас с 0,003 сек пред Хамилтън във втората тренир... •  09.11.2018 Пиетро Фитипалди ще е тест пилот на Хаас през след... •  09.11.2018 Верстапен пред Фетел и Хамилтън в първата сесия на... •  08.11.2018 Един или два стопа за смяна на гуми на Интерлагос... •  07.11.2018 Хонда ще използва последната си спецификация в Бра... •  06.11.2018 Форс Индия със засилени мерки за сигурност за съст...

Горещи Оферти