ГП на след:
Последно състезание: OAE

Хамилтън спечели Гран при на Германия

24.07.2011 | Калоян Петров; снимки: Мирко Щанге | коментара Стартът на Гран при на Германия на Нюрбургринг през 2011 г.Люис Хамилтън и Фернандо АлонсоНюрбургринг

Люис Хамилтън спечели десетия кръг от световния шампионат на Формула 1 тази година - Гран при на Германия. Пилотът на Макларън изпревари Фернандо Алонсо (Ферари) и Марк Уебър (Ред Бул).

Дъжд прекапваше на отделни места (включително в питлейна) на Нюрбургринг броени минути преди началото на надпреварата. Времето остана лошо и студено, температурата на въздуха бе 13 градуса, а тази на пистата - едва 15.

Последна редица на стартовата решетка заемаха Витантонио Лиуци (Испания Рейсинг) - наказан с преместване с пет места назад за смяна на скоростна кутия и Себастиен Буеми, чийто резултат от квалификацията не бе зачетен, след като ФИА откриха нередности в горивото в неговото Торо Росо.

Всички пилоти на старта бяха със сухи гуми и при изгасването на светлините Хамилтън излетя пред Уебър, а Алонсо се вклини зад австралиеца. Фетел отиде четвърти, а зад него се наредиха Розберг, Сутил, Петров и Бътън. Руският пилот на Рено за малко да се удари с Михаел Шумахер, но ситуацията се размина без инцидент. Още в началото на втория тур пък Фернандо изпусна пистата и позволи на Фетел да го задмине, докато Дженсън загуби още едно място от пилота на Мерцедес. Дъжд не се очакваше в следващия половин час, а колоната постепенно се оформи. Шумахер пък се справи и с Петров и зае осмата позиция. Стюардите пък се захванаха да разследват инцидент от началото на надпреварата между Ник Хайдфелд и Пол ди Реста. И двамата бяха потънали назад в колоната вследствие на сбутването си и завъртания.

В осмата от общо 60 обиколки Алонсо атакува Фетел в първия завой на Нюрбургринг и си върна третата позиция. Имаше предположения, че испанецът изпитва затруднения да загрее гумите си, а и предната част на Ферари-то му не бе особено стабилна. Той обаче демонстрира чудесна скорост и дръпна с около секунда пред германеца.

Веднага след това обаче Себастиан се завъртя и излетя в зона за сигурност! Пилотът успя да върне Ред Бул-а си на трасето, а междувременно Розберг и Маса го бяха настигнали, докато на повече от 8 сек напред Алонсо даваше най-добри обиколки.

Хайдфелд от своя страна претърпя лош удар, след като тръгна да изпреварва Себастиен Буеми. Двамата се докоснаха и немецът буквално изхвърча във въздуха и секунди по-късно надпреварата приключи за него. Швейцарският състезател спука гума и се прибра в пита. Розберг и Маса също се докоснаха (12-и тур) в първия завой, но бразилецът този път надделя, въпреки че блокира колелата. Уебър от своя страна атакува Хамилтън и го задмина, но Марк загуби на старт-финалната права, като борбата им позволи на Алонсо да се залепи за тях. Испанецът моментално се хвърли да вземе второто място от австралийския пилот на Ред Бул, но първите му опити не бяха успешни.

В 15-ата обиколка започнаха спиранията в бокса - Уебър пръв влезе за смяна на гуми и бе шести след приключването й. Последваха го Хамилтън и Маса, последен направи бокс Алонсо. Марк поведе след тази серия, на секунда зад него бе англичанинът, на още толкова се движеше Фернандо. Фелипе и Фетел бяха чак осми и девети, но пред тях имаше доста пилоти, които още не бяха спирали в пита.

Шумахер на свой ред се завъртя в 24-ия тур. Седемкратният световен шампион прехвърча през бордюра в зона за сигурност, която за негов късмет бе асфалтирана и му даде възможност да се върне на трасето. В челото Уебър бе на почти секунда и половина пред Хамилтън. От питуола на Ред Бул пък предупредиха Фетел (пети в този момент, зад Маса), че може би има проблем със спирачките.

И второто спиране на Марк в бокса бе изтеглено преди тези на съперниците: той отново смени гуми в 30-ата обиколка. В следващия тур Хамилтън стори същото и след излизането му от бокса двамата почти се удариха! Англичанинът надделя, след като съперникът му стъпи извън пистата. Пилотът на Макларън се справи и с Алонсо след втория пит на испанеца. Съотборникът му Бътън води няколко зрелищни двубоя, но в 36-ата обиколка получи съобщение, че има повреда в хидравликата и прибра колата в бокса.

Поредна грешка допусна от своя страна Фетел този следобед и отново изпусна трасето. Точно след това обаче разбра, че всичко е наред със спирачките му и подгони Маса за четвъртото място, постигайки и най-бърз тур в състезателната дистанция.

Последните спирания, оставени за броени обиколки преди финала, не промениха нищо. Уебър остана до последно на трасето, а Хамилтън отново спечели двубоя в бокса с Алонсо. Англичанинът пръв видя карирания флаг - 3,9 сек преди Фернандо, а Марк зае последното място на подиума.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  04.08.2011 Бътън: Разликата между Макларън, Ферари и Ред Бул ... •  25.07.2011 Билд: Защо световният ни шампион не спечели у дома... •  25.07.2011 Доменикали: Фактът, че се борехме за победата до к... •  25.07.2011 Ниските температури и гладкото трасе са причината ... •  24.07.2011 Алонсо: Трябва да подобрим скоростта в квалификаци... •  24.07.2011 Съперниците бяха по-бързи, признават пилотите на Р... •  24.07.2011 Буеми наказан с преместване 5 места назад за Унгар... •  24.07.2011 Това е само началото, уверен е Сутил след 6-о мяст... •  24.07.2011 Хамилтън: Карането ми днес бе едно от най-прецизни... •  24.07.2011 Петров ядосан на стратегията, Хайдфелд – на Буеми ... •  24.07.2011 Точките ми се дължат на стратегия, а не на скорост... •  24.07.2011 Двойно класиране в точките за Мерцедес... •  23.07.2011 Обиколката ми беше истинско чудо, радва се Хамилтъ... •  23.07.2011 Алонсо: На сухо имаме 25% шанс да спечелим, на дъж... •  23.07.2011 Сутил уверен преди надпреварата, Ди Реста с пробле... •  23.07.2011 Розберг не се притеснява от времето, липса на бала... •  23.07.2011 Уебър щастлив, целта на Фетел остава победа... •  23.07.2011 В Рено доволни от квалификацията си на Нюрбургринг... •  23.07.2011 Уебър на полпозишън за Гран при на Германия... •  23.07.2011 Фетел пръв в последната свободна сесия на Нюрбургр... •  22.07.2011 Без изненади във Ферари след тренировките... •  22.07.2011 Мерцедес не са сигурни къде са спрямо съперниците ... •  22.07.2011 Макларън с по-добро темпо в дълги серии, отколкото... •  22.07.2011 Рено удовлетворени от работата на новата изпускате... •  22.07.2011 Ферари са наистина бързи, отбелязват Ред Бул... •  22.07.2011 Уебър пръв във втората сесия на Нюрбургринг... •  22.07.2011 Алонсо начело в първата тренировка за Гран при на ... •  22.07.2011 Факти и цифри преди Гран при на Германия... •  21.07.2011 Кауфланд спонсори на Ред Бул за уикенда на Нюрбург... •  21.07.2011 Чандок сменя Трули за Гран при на Германия... •  21.07.2011 Уебър: Фернандо е стара лисица и определено ще е з... •  21.07.2011 Ферари ще се подготвят за Спа веднага след Унгария... •  20.07.2011 Макларън не се чувстват застрашени от напредъка на... •  20.07.2011 Ще вървим стъпка по стъпка и старт за старт, катег... •  19.07.2011 Уилямс с нови крила и в Германия... •  19.07.2011 По два питстопа предвиждат Пирели за Нюрбургринг... •  19.07.2011 Ред Бул спокойни преди Гран при на Германия... •  18.07.2011 Промените в R31 се дължат на реконструкцията на ае... •  18.07.2011 Петров: Аеродинамиката ще е важна в Германия... •  18.07.2011 Браун: Изучавахме възможностите на последната конф... •  18.07.2011 Хайдфелд убеден в прогреса на Рено в Германия... •  18.07.2011 На Нюрбургринг не могат да се правят предвиждания,... •  15.07.2011 Пилотите на Заубер се надяват на още едно добро пр... •  15.07.2011 Шумахер: За първи път ще се състезавам на писта, к...

Горещи Оферти