ГП на след:
Последно състезание: OAE

Хамилтън и Макларън – незавидна известност

04.04.2009 | Светлана Стойкова, Сепанг; снимки: Любомир Асенов | коментара

Преди време попаднах на изключително интересно определение на разликата между PR (от англ. – връзки с обществеността) и publicity (от англ. – гласност, публичност, реклама, обществено внимание). То е на Сет Годин, един от най-популярните съвременни автори на книги за бизнес, реклама и т.н., като според него: “Publicity е да ти отделят част от мастилото. Неплатени медии да ти обърнат внимание, да пишат за теб, да те посочат, да ти пуснат снимката. Понякога това е добро и в такъв случай винаги действа чудесно на егото ти.

Но това не е PR.

PR е стратегическото изработване на историята ти. Концентрирано проучване на действия, тактика, продукти, цени, които, взети в комбинация, определят как се говори за теб.”

През последните два дни (за пореден път) се замислих за това, че отборът на Макларън във Формула 1 получава най-вече ‘мастило’. При това много – само за два дни името на отбора и на пилота им Люис Хамилтън се появиха в стотици материали и репортажи по цял свят, но далеч в не добра светлина.

 

Скандалът относно показанията на отстранения спортен директор на Сребърните Дейв Райън и Хамилтън се развихри в четвъртък следобед, след като стюардите на ФИА постановиха, че са били умишлено подведени от тях. В падока пред офисите на Макларън и на изхода от боксовете им за минути настана невероятен хаос. Шефът на отбора Мартин Уитмарш и спортният директор на Мерцедес Норберт Хауг едва дишаха под обсадата на десетки журналисти, оператори и фотографи. А през това време Хамилтън тихо се измъкна от страничен изход на питовете и си тръгна толкова бързо, че забелязалите го в последния момент въобще не успяха да догонят. А положението се влошаваше непрекъснато...

Уитмарш звучеше като далечно ехо на доскорошния шеф на Макларън Рон Денис. Обясненията му, че отборът не е лъгал, напомняха на почти разплакания Рон в Бранд Центъра на тима на Силвърстоун през 2007 г. Тогава Денис искаше да ни накара да повярваме в същото: че екипът му не би излъгал за нищо на света, че честността и почтеността са на първо място. Два месеца по-късно Макларън не само отнесоха убийствена глоба заради доказателства, опровергаващи казаното от Денис, но и преживяха безумен скандал в Унгария – заради неподчинение на Хамилтън.

Тук е мястото да се отбележи, че вчера световният шампион се извини публично за всичко на всички. От една страна това бе чудесно, защото криенето и мълчанието в неговия случай щяха да бъдат лесно приети за арогантност и високомерие. От друга обаче, твърдението му, че е член на екипа и винаги играе отборно, подчинявайки се на управляващите в тима, не бе вярно. Именно на Хунгароринг ’07 Люис отказа да изпълни нареждане от питуола и това обърка цялата програма на тима му, който освен това понесе поредното наказание същия уикенд.

Всичко това не допринесе с нищо положително за имиджа на Макларън, особено такъв, какъвто го вижда Рон Денис. През последните два дни на малайзийската писта Сепанг крехкото равновесие при Сребърните, едва-едва възстановено през миналия сезон, се срина с гръм и трясък. На моменти бе трудно да се повярва колко негативизъм се излива върху тима и Хамилтън. В пресцентъра на трасето се говореше за още по-сериозни санкции и отнасяне на случая до Световния съвет за автомобилен спорт на ФИА. Колеги споделяха, че наказанието е прекалено леко за такова провинение – разликата от осанна до разпни го наистина е изключително тънка. Причината за поголовната сеч обаче е, че в Макларън просто отново не успяха да се справят със ситуацията – както и през 2007 г. Дори извинението на Хамилтън закъсня, независимо колко бе искрено. На практика обаче последиците конкретно за него тепърва ще стават ясни. Отсега нататък стюардите ще подлагат всяко негово твърдение на убийствени проверки. Съперниците (някои от тях с удоволствие) при всеки удобен ще случай ще поставят изявленията му под съмнение. Всъщност вече няма значение дали действията му и казаното пред стюардите на двете изслушвания се дължат на нареждане, на объркване веднага след финала или на искрена грешка. Просто във всеки следващ момент Хамилтън трябва да е готов да защити позицията си.

Що се отнася до тима, там може да настъпят сериозни промени вследствие на скандала. Рон Денис присъства на първия кръг от световния шампионат на Формула 1 в Австралия, но не дойде в Малайзия. И в първия си напълно самостоятелен уикенд като шеф на Макларън Уитмарш изживя истински кошмар. Той не просто усети ужаса от негативните настроения срещу хората си, но трябваше да намери най-добрия изход, което не му се удаде. Отстраняването на Райън от поста му изглеждаше като набързо взето решение – само и само да се намери виновен за ситуацията. Уитмарш поне опита да обясни, че не смята действията му за умишлени и заяви, че съжалява много за него.

Така на практика Макларън демонстрираха твърде нагледно и прилежно разликата между PR и publicity. В техния случай обаче гласността съвсем не е положителна, което определено не влияе добре на егото на когото и да било в тима. Хаотичните реакции, отново противоречащите си на моменти изявления и какво ли не още превърнаха ситуацията в лавина, заплашваща да повлече мнозина.

Въпросът е дали Люис Хамилтън ще се възстанови от удара по имиджа си. Той притежава необикновена психологическа сила да устоява на бурите, но тази бе наистина сериозна. Приказката и мечтата на англичанина обаче бяха безвъзвратно съсипана – ситуации като тази не се забравят и се припомнят при всеки удобен случай.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  18.12.2009 Петронас няма да спонсорират отбор през 2010 годин... •  13.08.2009 Малайзия ще стартира с по-ранен час през 2010 годи... •  17.04.2009 Алонсо: Още има надежда... •  08.04.2009 Розберг и Хайдфелд също са боледували в Малайзия... •  06.04.2009 Шумахер е участвал в грешното решение с гумите?... •  05.04.2009 Във Ферари отново разочаровани... •  05.04.2009 Браун отново доминира... •  05.04.2009 Трудно състезание за Макларън... •  05.04.2009 Прекрасен резултат за Тойота... •  05.04.2009 Дженсън: Лудо състезание!... •  05.04.2009 Бътън с втора поредна победа в пороя на Сепанг... •  05.04.2009 Гран при на Малайзия спряна... •  05.04.2009 Дъжд на Сепанг... •  05.04.2009 Хамилтън няма да напуска Макларън... •  04.04.2009 Бътън: Автомобилът работи добре на различни писти... •  04.04.2009 Рено отново бавни... •  04.04.2009 Ред Бул бързи, но стартират назад... •  04.04.2009 Тойота на първите две редици в Малайзия... •  04.04.2009 Гаф във Ферари... •  04.04.2009 Пилотите на Макларън: Това се очакваше... •  04.04.2009 Четири от двадесет – новите двигатели преобладават... •  04.04.2009 Доменикали : “Страдаме заради борбата за титлата п... •  04.04.2009 Бътън печели квалификацията в Малайзия... •  04.04.2009 Нико Розберг начело в третата свободна тренировка... •  03.04.2009 Облекчение във Ферари... •  03.04.2009 Екипът на Браун отново започва уикенда с резерви... •  03.04.2009 От Рено очакват крачка напред... •  03.04.2009 Алонсо се надява да е оздравял... •  03.04.2009 Бриджстоун за пръв път ползват твърдата смес... •  03.04.2009 Тойота не изпълни очакванията си за петъчния ден... •  03.04.2009 Уилямс отново в силна позиция... •  03.04.2009 Силно начало за Ред Бул... •  03.04.2009 Експерименти с KERS за BMW Sauber... •  03.04.2009 Смяна на скорости за Барикело, връщат го 5 места н... •  03.04.2009 Уитмарш потвърди освобождаването на Райън... •  03.04.2009 Двоен успех за Ферари във втората свободна сесия... •  03.04.2009 Изхвърлят Дейвид Райън от Макларън?... •  03.04.2009 И BMW се включва в протеста срещу дифузьорите... •  03.04.2009 И Mutua Madrileña напуска Рено... •  03.04.2009 Британски спонсори на опашка при Браун... •  03.04.2009 Розберг най-бърз и на първата свободна тренировка ... •  03.04.2009 Сън: Репутацията на Хамилтън се срина заради една ... •  02.04.2009 И Браун GP имат своите опасения за Малайзия... •  02.04.2009 Алонсо с инфекция на ухото... •  02.04.2009 Маса: Ще се уплаша сериозно, ако Браун не са показ... •  02.04.2009 Дисквалифицират Хамилтън и Макларън от Гран при на... •  02.04.2009 Кубица не е решил за KERS в Малайзия... •  02.04.2009 Хайдфелд: В групата зад Браун сме... •  02.04.2009 Преразглеждат случая с Трули и Хамилтън... •  01.04.2009 Отборите ще спорят и за KERS?... •  01.04.2009 Браун GP уверени за Малайзия... •  01.04.2009 Сепанг недоволни от политиката на Малайзия... •  01.04.2009 Уилямс гледат да следват темпото на Браун GP... •  01.04.2009 Много е възможен дъжд на Сепанг... •  31.03.2009 Алонсо: Малайзия ще покаже дали Рено R29 е силна к... •  30.03.2009 Макларън не очакват подобрение в Малайзия... •  20.03.2009 Битката за Формула 1... •  19.02.2009 Сепанг отричат нощно състезание преди 2015 година...

Горещи Оферти