ФОТА иска бързо среща с ФИА

След като миналата седмица ФИА потвърди, че бюджетите за 2010 година ще бъдат ограничени на 45 милиона евро, то Асоциацията на отборите от Формула 1 (ФОТА) заседава в сряда, за да дискутира този проблем. Много от членовете на ФОТА са против това правило, тъй като се опасяват от двойните стандарти.

Промените за 2010 година, които бяха приети от ФИА, доведоха до много дискусии, тъй като отборите, които изберат опцията с по-ниския бюджет, ще имат повече технически свободи. Междувременно останалите ще имат повече ограничения, което означава, че през 2010 година на стартовата решетка може да има два различни типа болиди.

„ФОТА заседава днес в Хийтроу, за да изследва новите правила, предложени от ФИА за шампионата през 2010 година и да оцени прогреса на преговорите със собственика на комерсиалните права по повод на обновяването на споразумението Конкорд" - сочи официално съобщение.

Конкорд представлява легално споразумение между ФИА и ФОМ. Последното подобно споразумение вече изтече, като има слухове, че някои отбори вече са се съгласили с условията, докато други смятат, че това е меморандум за разбирателство и не гледат толкова сериозно.

Междувременно от Световния съвет по моторните спортове (WSMC) приеха решение, което е далеч от предложението на ФОТА годишните бюджети да бъдат смъквани постепенно в следващите три години. Вместо това WSMC реши да приеме незабавно мащабно редуциране на бюджетите.

„ФОТА проведе позитивна и конструктивна среща, като се съгласи да продължи да работи единно за дефинирането на допълнителните редукции на разходите през 2010 и 2011 година, прогресирайки от започнатото през 2008 година."

Преди отборите вече бяха заплашили, че може да формират алтернативни серии, а с растящото недоволство във връзка с новите правила, възприемани от ФИА, те може отново да поставят тази заплаха на дневен ред. Така те няма да бъдат принуждавани да дават половината от парите си за ФИА и ФОМ.

В допълнение WSNC даде зелена светлина и на промяна в спортния правилник, а именно концепцията титлата да отива при пилота с най-много победи, вместо при този с най-много точки.

„ФОТА има известни забележки по адрес на решенията, направени по време на последната среща на Световния съвет по моторните спортове за 2010 година. Затова търси незабавна консултация с ФИА" - сочи прессъобщение.