BMW очакват много от пакета си за Истанбул

Шест точки за първите шест състезания достатъчно добре очертават проблемите на BMW Заубер при адаптирането им към правилата за 2009 година. Ник Хайдфелд успя да спечели с късмет второ място в Малайзия (като точките бяха разделени на две поради преждевременно прекратяване на състезанието) и след това седма позиция в Испания.

В Монако обаче трагедията бе пълна, като надпреварата бе най-слабата за F1.09. Междувременно за Турция BMW планират изцяло нов пакет, който да ги направи по-конкурентни.

„Досега резултатите ни бяха доста шокиращи" - призна шефът на отдела за моторни спортове в BMW, Марио Тайсен. „Никой в тима не очакваше сезонът да се развие така. След като направихме крачка напред в Испания, то в Монако нещата не вървяха. За да си върнем конкурентността, ще трябва да увеличим значително скоростта си на развитие. В Истанбул ще представим следващата стъпка на нашето развитие, като ще ползваме за пръв път дифузьор с няколко нива."

Тайсен очакваше неговият отбор да се бори за титлата тази година - нещо, което сега изглежда напълно невъзможно. Той обаче е уверен, че отборът поне ще успее да компенсира малко до остатъка на сезона: „Решение сме да се върнем сред лидерите отново."

Шеф инженерът Вили Рампф също изрази надеждите си за по-добро представяне на Истанбул Парк.

„Ще се появим в Турция с нов пакет, който ще включва и двоен дифузьор" - каза Рампф. „Тъй като концепцията F1.09 не бе създадена за това, ние трябваше да направим серия аеродинамични настройки. Има модификации по предното крило, кутиите за радиаторите, както и задната част на капака на двигателя. Надяваме се това да бъде стъпка напред, въпреки че сме наясно, че конкурентите ни не седят на едно място."