ГП на след:
Последно състезание: OAE

Бътън печели най-инфарктното състезаниe в последните години, Шумахер ще бъде сринат

18.04.2010 | Иван Тенчев, Шанхай Интернешънъл Съркюит; снимки: Любомир Асенов | коментара

Дженсън Бътън (Макларън Мерцедес) спечели най-напрегнатото и хистерично състезание през последните години във Формула 1 днес на пистата край Шанхай. Англичанинът изпревари на финала своя съотборник и сънародник Люис Хамилтън. Трети остана друг герой на деня - Нико Розберг (Мерцедес Гран при), справил се както и Бътън по най-добрия начин в ужасните условия на трасето днес и удържал натиска на друга от мегазвездите Фернандо Алонсо. Пилотът на Ферари бе с 5 минавания през бокса и стана четвърти. В същото време звездата на Михаел Шумахер силно помръкна днес в оловното небе в Китай. Седемкратният шампион едва стоеше на пистата и въпреки че се опита да се бори, бе изпреварен от всичките си млади съперници, между които накрая и дебютанта Виталий Петров с Рено, направил също прекрасно състезание.

Надпреварата ще се помни години с неизброимите си изпреварвания и битки, както и с отличната езда на победителя, суперрешения в боксовете на Рено и Мерцедес плюс шампионския стил не само на Бътън, но и на Хамилтън и Алонсо.

Всичко започна невероятно още след старта, по време на който започна да вали, въпреки което пилотите тръгнаха със сухи гуми. Алонсо се изстреля напред супербързо, като изпревари тръгващите на първа редица пилоти на Ред Бул Себастиан Фетел и Марк Уебър. Австралиецът на свой ред мина Фетел, но на шести завой стана истинско меле, след като Витантонио Лиуци (Форс Индия) се завъртя при спирането и направо отнесе Себастиен Буеми (Торо Росо) и Камуи Кобаяши (Заубер).

Излезе сейфти кар и Рубенс Барикело, Адриан Сутил и Хайме Алгерсуари спряха в бокса, за да сложат интермедии. Стартът на Алонсо се разследваше от стюардите, а след 2-ата обиколка голяма част от колоната премина през бокса за интермедии, а Хамилтън едва не заседна на входа на пита както през 2007 г.

Розберг поведе без да спирал, а зад него се подредиха Бътън, Кубица, Петров, Де ла Роса, решили да рискуват и останаха със сухи гуми. Алонсо бе шести, първият състезател от всички с интермедии, но очакваше решение на стюардите. Зад него бяха Ковалайнен (без стоп), Сутил, Барикело, Алгерсуари и т.н.

След четвъртия тур Алонсо бе наказан с преминаване през пита. Фетел се бореше с Хамилтън, но и двамата трябваше пак да спрат за сухи гуми след 6-а обиколка, защото дъждът спря. В пита Фетел бе метри пред Хамилтън, който мина по ограничителната линия. Напрежението бе невероятно и малко по-късно бе обявено, че ситуацията ще се гледа след финала. Напред Нико и Бътън спечелиха от риска да останат със сухи гуми. Алонсо се смъкна 12-и след наказанието и смяна на гуми.

Михаел Шумахер също мина втори път през бокса за сухи гуми и бе 11-и. Маса едва се опази при влизането си, а моторът на Де ла Роса не издържа и той отпадна от отличната пета позиция.

Напред бяха продължаваха да вървят Розберг, Бътън, Кубица и Петров, Алгерсуари с един стоп и Ковалайнен. Зад финландеца бяха Шумахер с 2 пита, Сутил и задминалият Уебър Фетел.

Пред австралиеца мина и Хамилтън. Следваха Барикело, Маса, Алонсо (спрял за трети път в бокса за сухи, твърди гуми).

Фетел и Хамилтън бързо изпревариха Хейки. Атакуваха Сутил и той блокира Себастиан, а англичанинът излезе пред двамата. Течеше едва 11-а обиколка, а в следващата пилотът на Форс Индия бе изпреварен и от двете коли на Ред Бул. Хамилтън направи 12-ия и 13-ия тур с рекордно темпо, но бе на над 46 сек от лидера Розберг. Между тях бяха още Бътън, Кубица, Петров и Шумахер, а зад гърба му - Фетел и Уебър.

Люис мощно атакува Шумахер, който бе много по-бавен. Бътън пък бе на 2,2 сек зад Розберг и бе по-бърз. Михаел се защитаваше невероятно. Той бе със сухия тип софт, а Хамилтън - с хард. На обратната права в 16-ия тур обаче Хамилтън все пак изпревари Михаел, който се опита да му затвори вътрешната част, но трябваше да спре много агресивно и загуби скорост. Фетел на свой ред изпревари легендата в следващата обиколка това трябваше да направи и Уебър. Маса и Алонсо бяха под зоната на точките.

В 19-ия тур битката за победата се реши, когато Бътън изпревари Розберг след излизане от пистата на германеца. Така начело вече бе Дженсън пред Нико, Кубица и Петров.

В 20-ата обиколка драмата продължи с масово спиране в бокса, защото пак заваля. Уебър и Шумахер, както и пилотите на Ферари, влязоха заедно. Хазартът бе пълен, защото този път дъждът бе по-силен. Бътън и Розберг също бяха в бокса, както и всички други, но за тях това бе първо спиране.

Алгерсуари отнесе предното си крило зад една от бавните коли на Испания Рейсинг и то падна в алеята пред бокса. След 22-ия тур отново на пистата се появи кола за сигурност, за да се разчисти пистата и намали темпото в ужасните условия. Пилотите загряваха гуми, защото асфалтът бе вече с температура 19 градуса!

Подреждането бе Бътън, Розберг, Кубица, Петров, Шумахер, Уебър, Хамилтън, Фетел, Сутил, Алонсо, Барикело, Маса, който едва продължи след излитането в алеята към бокса и бе изпреварен от Фернандо.

Зад сейфти кара Хюлкенберг рискува и смени гумите си със сухи, но това се оказа грешка.

Колата за сигурност се прибра след 25-я тур, а разликите в колоната бяха стопени. Следващата обиколка бе невероятна. Хамилтън пак задмина Шумахер и застана зад Петров, Барикело бе изпреварен от няколко пилоти, а в края на тура и Сутил и Алонсо бяха пред Михаел. Тур след Хамилтън се пребори с Петров, а Фетел - с Шумахер. Класирането бе Бътън, Розберг, Кубица, Хамилтън, Петров, Сутил, Алонсо, Фетел, Шумахер, Барикело, Маса, Уебър, който загуби позиции, излизайки от пистата. Люис настигна и Кубица и в 28-ата обиколка го задмина. Алонсо пък бе пред Сутил след края на дългата права. Фетел също изпревари Адриан и дори Шумахер започна да го атакува. По-назад Барикело бързо бе задминат от Маса и Уебър.

Бътън дърпаше напред с великолепна езда на мократа писта. Нико бе на 2,6 сек, а Хамилтън - на 5,5! На още 5 вече бе Кубица. Петров се завъртя в 31-ата обиколка и Алонсо едва го избегна, но заедно с Фетел минаха на още една позиция напред.

В дъжда темпото на Алонсо и Фетел бе едно и също. Хамилтън вече бе зад Нико на само 0,7 сек. Атакува го в 36-ата обиколка, но Нико се защити. Битката продължи и в 37-ия тур в завоите. Михаел така и не задмина Сутил и спря за нови гуми с износени интермедии. В пита чакаха и Хамилтън, който също бе съсипал своите, като сложи нови интермедии. И Кубица спря, а Алонсо стана трети. Фетел влезе за интермедии. Бътън бе на над 8 сек пред Розберг със своите гуми каране, но спря на свой ред и сложи интермедии, както и Нико и Фернандо, за когото това бе 5-и бокс, но бе пред Кубица и Фетел. Уебър пак излетя и бе 10-и. Напред бяха Бътън и Хамилтън, следвани от Розберг и Алонсо.

В 40-ата обиколка Хамилтън бе на 3,2 сек зад Бътън, а имаше още 16 тура.

Алонсо бе на 16 сек от лидера и на 5 от Нико. Дженсън отново контролираше нещата и избяга малко напред, но навлизаше в трафик. Маса бе зад Петров, който пък бе 10-ти.

Алонсо догони Нико на 2,9 сек след 44-ата обиколка. Дъждът не спираше, но не се и усилваше. Петров изпревари Алгерсуари и стана девети, а и Маса мина пред испанеца в поредното изпреварване.

10 обиколки преди края Алонсо вече бе на 1,7 зад Нико. Предстоеше нова битка, но в много тежко време с вече износени гуми. Напред Дженсън твърдо бе по-бърз от Люис и вече имаше аванс от над 6 секунди, който стигна почти 10 малко след това. Гумите на Хамилтън бяха почти напълно унищожени и губеше по над секунда от Розберг.

5 обиколки преди края обаче Бътън едва остана на пистата, след като блокира колелата. Новакът Петров пък на свой ред изпревари Михаел Шумахер за 8-ото място. Уебър по вълшебен начин бе на позиция пред него, зад Фетел и Кубица. Маса опита да изпревари Шумахер 2 обиколки преди края, но излезе в тревата на фибата на 14-ти завой. Гумите на Петров бяха в най-добро състояние накрая и след подхлъзване на Уебър той мина и него и стана седми!

В последните две обиколки с изтрите си гуми Бътън едва оставаше пред Хамилтън. Маса задмина Шуми, който едва не се заби в бокса, завършвайки най-ужасното състезание в живота си на 10-о място с 1 точка!

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  03.05.2010 Форс Индия очакват да са по-напред в Испания... •  03.05.2010 Задават се яростни преговори за Гран при на Китай... •  20.04.2010 Брандъл: Щях да накажа Фетел и Хамилтън, че и Бътъ... •  20.04.2010 Браун: Трябва да разберем някои проблеми... •  20.04.2010 Ферари ядосани от спекулациите относно изпреварван... •  19.04.2010 Булие: Извлякохме максимума от всяка предоставила ... •  19.04.2010 Маса е недоволен от маневрата на Алонсо... •  19.04.2010 Браун е изненадан от темпото на Шумахер... •  19.04.2010 Еклестън: Спрете да мрънкате за Хамилтън... •  19.04.2010 Уитмарш: Пилотите са свободни да се конкурират... •  19.04.2010 Формула 1 търси начин да се прибере в Европа... •  18.04.2010 Бътън: Това е най-хубавата ми победа, всичко се по... •  18.04.2010 Алонсо и Маса: Нямаше нищо нередно в изпреварванет... •  18.04.2010 Фетел: Въобще не разбрах защо Хамилтън искаше да м... •  18.04.2010 Хамилтън и Фетел с официални предупреждения за опа... •  18.04.2010 Розберг: Усещането, когато водех колоната, бе стра... •  18.04.2010 Разочарование във Форс Индия от представянето в Ша... •  18.04.2010 Бриджстоун: И софт гумите, и интермедиите бяха на ... •  18.04.2010 Кубица съжалява за изпуснатия подиум, Петров с пър... •  18.04.2010 Незадоволителен резултат за Уилямс... •  18.04.2010 Отново двоен финал за Испания Рейсинг... •  18.04.2010 Ковалайнен: Страхотен начин да завършим серията от... •  18.04.2010 Доменикали: И двамата ни пилоти са изключителни бо... •  18.04.2010 Джок Клиър: Не отстъпвахме на Макларън в бързината... •  18.04.2010 Върджин дори не успяха да стартират на трасето до ... •  18.04.2010 Без точки останаха в Торо Росо... •  18.04.2010 Двойно отпадане за Заубер... •  17.04.2010 Ред Бул продължават да любопитстват относно систем... •  17.04.2010 Затвореното въздушно пространство над Европа прите... •  17.04.2010 Шумахер е най-обичаният пилот в Шанхай... •  17.04.2010 Четвърти полпозишън от четири квалификации празнув... •  17.04.2010 Подиум е целта на Алонсо за Гран при на Китай... •  17.04.2010 Испания Рейсинг се надяват да финишират в състезан... •  17.04.2010 Трудности с баланса за Сутил, Лиуци пак недоволен ... •  17.04.2010 Алгерсуари с настройки за суха писта, Буеми – с ре... •  17.04.2010 Кубица щастлив от напредъка на Рено... •  17.04.2010 Розберг изненадан от 4-а си позиция на грида... •  17.04.2010 Гумите софт могат да издържат и повече от 20 тура,... •  17.04.2010 Рено се надяват да спечелят точки в надпреварата... •  17.04.2010 Проблеми с баланса на МР4-25 за Макларън... •  17.04.2010 Заубер признават, че трябва да подобрят С29... •  17.04.2010 Барикело: Това беше най-добрата ни квалификация с ... •  17.04.2010 Алонсо предпочита сухо състезание... •  17.04.2010 Пилотите на Лотус се оплакват от вятъра... •  17.04.2010 Фетел на полпозишън за Гран при на Китай след неве... •  17.04.2010 Уебър най-бърз в последната тренировка... •  16.04.2010 Макларън уверени, че работят в правилна посока... •  16.04.2010 Въобще не се притеснявам за двигателите, настоява ... •  16.04.2010 Ред Бул със стабилно представяне през първия ден в... •  16.04.2010 Сутил доволен от VJM03, Лиуци има проблеми с мекит... •  16.04.2010 Безпроблемен ден в Испания Рейсинг... •  16.04.2010 Буеми невредим след жестоката катастрофа... •  16.04.2010 Уилямс карат на сигурно в тренировките... •  16.04.2010 Във Върджин се надяват на безпроблемен уикенд... •  16.04.2010 Няма голяма разлика в представянето на гумите хард... •  16.04.2010 Лиуци не изпитва проблеми зад Макларън и Заубер... •  16.04.2010 Добро темпо в дълги серии за Мерцедес MGP W01... •  16.04.2010 Рено R30 нестабилен с малко гориво... •  16.04.2010 Поредица от промени в реглажите за Заубер... •  16.04.2010 Лотус доволни от липсата на сериозни технически пр... •  16.04.2010 Ново задно крило не пристига за Уилямс... •  16.04.2010 Превъзходство за Хамилтън и Макларън и във втора т... •  16.04.2010 Бътън най-бърз в първата тренировка... •  15.04.2010 Алонсо не очаква големи промени и в Барселона... •  15.04.2010 Маса: Основните ни съперници са Ред Бул и Макларън... •  15.04.2010 Шумахер не обръща внимание на критиките относно пр... •  15.04.2010 Обиколка на пистата в Шанхай с Роберт Кубица... •  15.04.2010 Шумахер и Хамилтън смятат Ред Бул и Ферари за фаво... •  15.04.2010 Пилотите се притесняват от студа... •  15.04.2010 Шанхай остава студен и в четвъртък... •  15.04.2010 Култард ще бъде резервен пилот на Ред Бул в Китай... •  14.04.2010 Алонсо очаква подобрено представяне на Ферари F10... •  14.04.2010 Маса: Трябва да се пазим от Макларън-ите на правит... •  14.04.2010 Състезателите на Върджин очакват добри резултати в... •  14.04.2010 Сена ще кара със свеж двигател в Шанхай... •  14.04.2010 Силен дъжд в Шанхай... •  14.04.2010 Ковалайнен и Трули очакват с нетърпение надпревара... •  14.04.2010 Финал и за двата болида е целта на Лотус в Китай... •  14.04.2010 Сезон 2010 г. е битка между три отбора, твърди Уеб... •  14.04.2010 Макларън спря разработката си на ново окачване... •  13.04.2010 Лука Марморини: Ферари F10 може да е още по-бърз б... •  13.04.2010 Зоната на точките е целта на пилотите на Форс Инди... •  13.04.2010 Маля: Мисля, че петото място е реалистична цел... •  13.04.2010 Ди Реста ще кара и в Китай... •  13.04.2010 Рено се надяват да направят още една стъпка напред... •  13.04.2010 И в Китай е възможно да има лошо време... •  13.04.2010 Ред Бул за надпреварата в Шанхай... •  13.04.2010 Гран при на Китай – перспективата на Косуърт... •  13.04.2010 Петров: Приоритетът ми е да завърша надпревара... •  13.04.2010 R30 става все по-добър автомобил, твърди Кубица... •  13.04.2010 Пилотите на Рено с високи очаквания за Китай... •  12.04.2010 Клийн може да кара за Испания Рейсинг в Китай... •  11.04.2010 Алекс Вурц ще бъде стюард в Китай... •  11.04.2010 В Уилямс се надяват на подобрено представяне в Шан... •  10.04.2010 Уитмарш убеден, че Макларън ще подобрят представян... •  09.04.2010 Бътън и Хамилтън готови за Шанхай... •  09.04.2010 Рос Браун: Не сме достатъчно бързи, за да сме наче... •  09.04.2010 Състезателите на Мерцедес вярват в доброто си пред... •  09.04.2010 Кий очаква с нетърпение първия си състезателен уик... •  09.04.2010 Пилотите на Заубер оптимисти преди старта в Шанхай... •  09.04.2010 Гуми хард и софт и за Гран при на Китай...

Горещи Оферти