Гумите на Пирели за 2013 г.

Гумите на Пирели са претърпели революция за сезон 2013. Най-очевидната причина е промяната в цвета на твърдата смес, която сега е маркирана с оранжев цвят на борда на гумата.

От техническа гледна точка пък са направени две сериозни промени: използвани са нови смеси и нова конструкция. Работата на инженерите на Пирели е била концентрирана върху три ключови аспекта: увеличаване на сцеплението, по-добро температурно разпределение и подобряване на представянето.

С увеличаването на сцеплението се получава по-добра тракция, което пък намалява нестабилността на задната част на колата в излизането от завоите и позволява да се използва пълния потенциал на двигателя.

Температурното разпределение също е подобрено. Контактната площ разпределя температурата много по-равномерно. Това, комбинирано с новите смеси подобрява разпределението и предотвратява появяването на блистеринг.

Представянето на гумите също е подобрено. Наличието на повече сцепление и подобрената ефективност би трябвало да доведат до намаляване времената на обиколка и разликата в представянето на различните смеси с 0,6-0,8 сек на обиколка, което е направено с цел да се увеличат възможностите за различни стратегии.

Освен промените в конструкцията и смесите се е променил диапазонът на работа на гумите. През тази година Пирели предоставя четири смеси, две от които работят в по-високи и две при по-ниски температура.

Твърдите и меките гуми са конструирани така, че да дават своя максимум при температури над 100 градуса. Супер меките и медиум сместа пък работят най-добре при 85-90 градуса.

И двата вида гуми за мокро също са доразвити. За да се повиши представянето им, конструкцията на задните гуми е променена така, че да осигурява прогресивно и постоянно сцепление.

Гумите за напълно мокър асфалт пък работят при по-високи температури, за да се подобри сцеплението. Гумите на Пирели за сезон 2013 във Формула 1 са конструирани така, че да могат да се справят с всякакви метеорологични предизвикателства и с различните характеристики на пистата. Те предоставят максимално добро представяне на пилотите и отборите без да се жертва скорост, зрелищност и сигурност. Това е ДНК-о на Пирели.