В навечерието на срещата между ФИА и ФОТА

21.10.2008 | Александър Славов | коментара ФИА информира предварително медиите за какво ще става дума по време на срещата с представителите на Асоциацията на тимовете от Формула 1 (ФОТА). Макс Мозли акцентира, че ще се търси пълна прозрачност по отношение на тенденциите и решенията.

Разходи:
ФИА вярва, че разходите са прекалено високи, като богатите тимове-конструктори нямат проблеми да оцелеят, но това е истински проблем за независимите по-малки отбори. С намаляването на отборите във Формула 1 определено ще си тръгне и част от интригата. Затова се разглеждат начини за намаляване на разходите, особено с оглед на настоящата финансова криза.

Двигатели от 2013 година:
ФИА иска да види модерен високотехнологичен двигател от 2013 година. Идеята е агрегатът евентуално да бъде с по-малък обем, да има системи за възобновяване на енергия от изгорелите газове, както и електрическа трансмисия. Предварителните условия са:
- Намаляване на разходите за развитието
- Въпросните задвижващи системи да бъдат на разположение за независимите тимове срещу минимални суми.

За периода до 2012 година се предлагат три опции:
1. Стандартен двигател, произвеждан от един конструктор, като настоящите конструктори могат сами да произвеждат своите (без трансмисията).
2. Отборите се споразумяват да произвеждат еднакви двигатели, но на по-ниска цена спрямо варианта с единичния конструктор. Двигатели от други източници ще бъдат строго следени.
3. Предложение от ФОТА за производство на задвижващата система за независимите тимове за по-малко от 5 милиона евро годишно. Включени са 30 000 км тестове и съответната помощ на пистата.

2009 година:
Въпреки замразяването на двигателите някои тимове поискаха да поправят някои ненадеждни компоненти в агрегатите си. Някои отбори обаче получиха предимство по този начин. От 2009 година мощността на двигателите ще бъде наново изравнена за всички, за да се върне ситуацията от първоначалното замразяване.

Шаси:
ФИА вижда серия стандартни елементи от шаситата – например стандартно окачване и колела, дъно и др.

Състезателните процедури:
ФИА би приветствала предложения за промяна на правилника във Формула 1, така че да се редуцират разходите.