ГП на след:
Последно състезание: OAE

Уебър: Карането на Ван дер Гарде не бе особено умно; Сутил ядосан на себе си, Малдонадо и стюардите

09.06.2013 | Светлана Стойкова; снимки: Mirko Stange | коментара Марк УебърАдриан Сутил

Марк Уебър не бе никак доволен от сблъсъка си с Гийдо ван дер Гарде по време на Гран при на Канада.

Пилотът на Ред Бул загуби част от предното си крило при удар със състезателя на Катерам. След финала той описа карането на холандеца като „не особено умно“. Гийдо бе санкциониран с преминаване през питлейна заради инцидента, но това не успокои Марк, който смяташе, че е загубил време вследствие на катастрофата.

- Очевидно е, че вината бе негова, получи и наказание, но и аз отнесох такова, защото предното ми крило бе повредено. Не знам дали е достатъчно съсредоточен да кара колата си и върху това, което е точно пред него. На този завой имаше много сини знамена, виждаше ме в огледалата си на дългата права и след това се ударихме. Не можех да повярвам. Нямаше да се сърдя, ако се борехме за позиция, но не е особено умно да затваряш вратата по такъв начин, когато те затварят с обиколка и водещите в колоната водят битка за места. После не сменихме крилото. Структурно беше наред, но като представяне имаше сериозни загуби – обясни австралиецът.

Съотборникът му Себастиан Фетел, който спечели състезанието, бе предупреден от питуола, че Ван дер Гарде не внимава особено на трасето и трябва да бъде задминаван внимателно. Пилотът на Катерам отпадна след още един удар - с Нико Хюлкенберг.

Адриан Сутил пък бе ядосан на куп хора: на себе си за грешката в началото на състезанието, на Пастор Малдонадо (който удари и счупи задното му крило) и на стюардите на Гран при на Канада.

Пилотът на Форс Индия се завъртя в началото, докато водеше борба с Валтери Ботас.

- Видях шанс да го изпреваря, тъй като той излезе лошо от втори завой. Вървяхме един до друг, но аз стъпих на бордюра и се завъртях. Беше състезателен инцидент – от една страна нямах късмет, но от друга имах, тъй като успях да обърна болида и да продължа. След това бях назад в колоната и Малдонадо изтърва точката си на спиране – отново, както прави винаги – и удари колата ми. Това имаше огромен ефект върху болида заради нанесените щети. Накрая бях особено разочарован от наказанието (преминаване през питлейна). Състезавах се с [Кими] Райконен, опитвах се да натискам. Постарах се да им направя път, след което [Люис] Хамилтън ме задмина и с DRS. Помислих си, че да, бяха зад мен една обиколка, но това е нормално за такъв тип писта – сподели германецът.

Той допълни, че е изкарал турове наред зад затворен с обиколка автомобили и наказанието демонстрира непостоянна преценка от страна на ФИА.

- Просто не разбирам. В крайна сметка обаче, нещата опряха до една проста грешка. Без завъртането, нямаше да имам проблеми, така че вината е моя – каза още Сутил.

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  10.06.2013 Победата в Канада показва, че Фетел става по-добър... •  10.06.2013 Ван дер Гарде с пет места назад на Силвърстоун ... •  10.06.2013 Ботас: Просто нямахме добро темпо в колата... •  10.06.2013 Маршал е загинал при инцидент на пистата в Канада... •  09.06.2013 Райконен изравни рекорд на Михаел Шумахер... •  09.06.2013 Нямахме достатъчно скорост, признаха пилотите на М... •  09.06.2013 Наслаждавах се на всяка обиколка, коментира Фетел... •  09.06.2013 Алонсо: Второто място има вкус на победа след толк... •  09.06.2013 Фетел пръв в Гран при на Канада... •  09.06.2013 Маса: Физически съм добре, никога не са ми се случ... •  09.06.2013 Защитата на Мерцедес се гради на имейл от Чарли Уа... •  09.06.2013 Лотус ще блокират използването на новите гуми на П... •  09.06.2013 Райконен и Рикиардо преместени с по 2 места назад ... •  09.06.2013 Победата все още е възможна, вярва Алонсо... •  08.06.2013 Лотус разчитат на настройки за сухо трасе и се над... •  08.06.2013 Ботас удържа положението и на мократа писта, фанта... •  08.06.2013 Сутил се радва на осмата позиция, Ди Реста иска ан... •  08.06.2013 Грешка в последния завой ми коства полпозишъна, ко... •  08.06.2013 Фетел убеден, че ще е конкурентоспособен в състеза... •  08.06.2013 Стигнахме Q3 на късмет, признаха Верн и Рикиардо... •  08.06.2013 Пилотите на Макларън не губят надежда, че ще могат... •  08.06.2013 Фетел спечели полпозишъна в сложните условия на пи... •  08.06.2013 Уебър пръв в скъсената наполовина последна сесия... •  08.06.2013 Уебър и Ботас с предупреждения... •  08.06.2013 Рос Браун заяви, че той е взел решението за участи... •  07.06.2013 Алонсо: Едва утре ще разберем дали новостите носят... •  07.06.2013 Фетел определи Ферари и Мерцедес за основните си с... •  07.06.2013 Пилотите на Лотус с трудности при загряването на г... •  07.06.2013 Макларън с ограничена информация след свободните т... •  07.06.2013 Мерцедес с положителни впечатления от новите гуми... •  07.06.2013 Форс Индия опитват да направят поведението на боли... •  07.06.2013 Хембри се оттегли от петъчната пресконференция... •  07.06.2013 Алонсо пръв във втората тренировка на пистата Жил ... •  07.06.2013 Ди Реста начело в първата сесия в Канада... •  07.06.2013 Мерцедес отричат новината за теста да е изтекла от... •  07.06.2013 Райконен очаква карането на Перес да бъде обсъдено... •  07.06.2013 Тестът с Пирели е бил от полза за Мерцедес, убеден... •  05.06.2013 Макларън бележи прогрес с МР4-28, твърди Сам Майкъ... •  04.06.2013 Проблемите с издръжливостта на Ферари са решени, у... •  04.06.2013 Форс Индия празнува 100 Гран при в Канада, готви с... •  04.06.2013 Мерцедес ще придобият в Монреал по-реална представ... •  03.06.2013 Заубер се надяват на положителен резултат в Монреа...

Горещи Оферти