Трима шефове на отбори казаха в четвъртък, че приветстват внедряването на бюджетна рамка през 2010 година.
И докато пет от конкурентите им заплашиха да напуснат спорта покрай конфликта с президента на ФИА, Макс Мозли, то Уилямс, Форс Индия и дори BMW казаха, че налагането на таван за разходите е приемливо.
От Мерцедес Бенц също вече изразиха предпочитанието си да достигнат споразумение с ФИА, вместо да заплашват с напускане.
„Явно е, че напълно подкрепяме рамката" - каза сър Франк Уилямс, съсобственик и шеф на прочутия тим на Уилямс. „Урежда ни."
Уилямс обаче признава, че за по-големите отбори подобно намаляване на разходите е много трудно и те вероятно предпочитат по-плавно редуциране: „Да очакваш от голям производител да намали разходите си с 300 % за четири месеца е прекалено трудна финансова задача."
Марио Тайсен, шеф на BMW Заубер, също изрази подкрепа по отношение на бюджетните тавани, но не изключва и евентуална алтернатива, която да бъде представена от ФОТА в петък. Изглежда, че BMW преди са негодували срещу двойните стандарти, които Мозли се съгласи да премахне.
„Според мен, каквото и да правим, независимо дали става дума за финансово ограничение или друга форма на намаляване на ресурсите, ние трябва да го контролираме и вярвам, че можем да го контролираме" - каза германецът.
„Ако не бяхме сигурни, че можем да го контролираме, нямаше и да опитваме. Убеден съм обаче, че това може да бъде сторено с достатъчно добра воля от всички страни, както и подходящия дух. Реализуемо е" - добавя Тайсен.
Виджай Маля, собственик на тима на Форс Индия, също подкрепи бюджетната рамка.
„Дали ще го наречете бюджетен таван или планирано количество средства, но това е много, много важно, защото иначе малките независими отбори никога не биха могли да се конкурират с тези, които имат изключително ресурси" - каза индиецът.
Вашите коментари
Напиши коментар
Правила за писане на коментари