Торо Росо отново пред Ред Бул, Бурде вини Маса за удара

12.10.2008 | ClubF1; снимки: Любомир Асенов | коментара Малкият отбор на Торо Росо отново се представи по-добре от Ред Бул, като Себастиен Бурде и Себастиан Фетел се класираха шести и седми в Гран при на Япония. От тима на “големия брат” финишира само единият състезател – Марк Уебър, който обаче в крайна сметка взима точка благодарение наказанието на Бурде заради удар с Фелипе Маса (Ферари).
Френският пилот бе особено нещастен от санкцията, тъй като това бе най-доброто му класиране за сезона. Към времето му бяха прибавени 25 секунди, което го прати 10-и в подреждането. Така Торо Росо прибави само три точки към актива си, което увеличава аванса им пред Ред Бул с един пункт. Отборът освен това реши, че няма да обжалва решението на стюардите, независимо дали са съгласни или не с него.
- Аз излизах от питовете, той зави, аз бях на бордюра и нямаше къде да отида, а се борехме за позиция. Да, трябва да съм внимателен и бях. Останах от вътрешната страна и не го избутах. Направих всичко възможно, за да не го ударя, а той просто си продължи да завива все едно аз не съществувам. Какво се очакваше да направя тогава? А той щеше да спира в бокса след три обиколки и да завърши зад нас при всички положения – раздразнено коментира Бурде.
Фетел от своя страна заяви, че е можело да се бори и за повече точки, но се надява да увеличи актива си в оставащите два старта.
Междувременно в Ред Бул искрено признаха, че се радват на точката, която Уебър взе след наказанието на Бурде. Австралиецът бе изпреварен в края на състезанието от Маса и в първоначалните резултати бе девети. Той обаче бе избрал да сложи по-меките гуми на Бриджстоун за втората половина от дистанцията (при стратегия с един питстоп) и тези отпред започнаха да се късат твърде рано, влияейки на темпото му.
- Фелипе бе с добри гуми към края и бях наясно, че ще е трудно да го удържа зад себе си. Карах на лимита, но нямаше как да се получи – допълни Уебър.
Дейвид Култард от своя страна е добре след удара си в мантинелите, причинен от счупване на задното окачване. Според шефа на тима Кристиян Хорнер сбутване при старта и излитане на колата на шотландеца във въздуха е причина за инцидента.