ГП на след:
Последно състезание: OAE

Топ 10 състезания на Ферари на Монца: номер 1

06.09.2013 | Магдалена Райчева, снимки: Ферари | коментара Микеле Алборето, Герхард Бергер и Еди Чивър на подиума след Гран при на Италия през 1988 г.Бергер на Монца през 1988 г.първите трима пилоти празнуват на подиума

Преди тазгодишната надпревара на Монца от Ферари решиха да подредят десетте най-значими победи на домашното си трасе в историята на отбора във Формула 1. След общо 18-те си успеха на Монца, където са печелили и шампионата при конструкторите, заедно с победата в състезанието, Скудерията избра да постави двойната си победа в Гран при на Италия през 1988 г. като най-значимата за отбора. През този сезон, доминиран от Макларън, успехът изглежда почти невъзможен за постигане, но понякога животът поднася изненади.  

1988-ма е годината, в която Макларън печели 15 от общо 16 състезания. Аертон Сена става световен шампион във Формула 1 за първи път, печелейки 8 състезания, а съотборникът му Ален Прост записва 7 победи. Гран при на Италия е 12-ти кръг от сезона и след квалификацията, спечелена от Сена, в която Прост записва второ време с 0,303 сек по-бавно от това на бразилеца, ситуацията не изглежда да бъде променена. Пилотите на Ферари Герхард Бергер (записал с 0,680 по-бавна обиколка от тази на Сена) и Микеле Алборето (на 0,334 сек зад съотборника си) се класират трети и четвърти за състезанието. Надпреварата се провежда по-малко от месец след смъртта на основателя на отбора и компанията, носещи неговото име, Енцо Ферари и единствената победа, която Макларън не успява да спечели през 1988 г., е именно на домашното състезание на Ферари на Монца. Синът на Енцо Ферари и настоящ вицепрезидент на компанията Пиеро Ферари обяснява, че надпреварата на Монца винаги е била изключително специална за баща му и отборът е изпипвал всеки един детайл по време на подготовката си за състезанието. 

Ето как Скудерията описва най-значимата победа в историята си на италианското трасе:

Герхард Бергер и Микеле Алборето пресякоха финала, разделени само на половин секунда. Чудото обаче дойде две обиколки преди края на състезанието, във формата на сблъсък между необезпокоявания водач Сена и пилота, затварян с две обиколки, Жан-Луи Шлесер с Уилямс. В 35-та обиколка Прост отпадна заради проблем с двигателя и двамата пилоти на Ферари, които се движеха на трета и четвърта позиция, вече си бяха осигурили място на подиума, но инцидентът на бразилеца ги придвижи на двете най-високи стъпала.

- Това беше като почти космическо съвпадение – спомня си Пиеро Ферари в рубриката „Картички от Монца”. – За това състезание се бяхме подготвили както никога преди, знаейки че това е единствената ни възможност да се представим добре в сезон, доминиран от Макларън. Казахме си „Всичко или нищо” преди да тръгнем към Монца. Дадохме всичко от себе си и всичко завърши добре, всъщност много добре. Имахме малко късмет, а обстоятелствата предполагаха, че някой отгоре наблюдаваше случващото се в парка или поне е приятно да мислим, че се случи това.

За да завършим това пътешествие, ще цитираме известните думи на Енцо Ферари: „Най-добрата победа е тази, която тепърва предстои.” 

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари

Горещи Оферти