ГП на след:
Последно състезание: OAE

Тод: Винаги съм бил против диктаторите

02.04.2016 | Иван Тенчев, Манама, снимки Виктор Алекян | коментара

Притиснат от медиите почти като в Австрия през 2002 г., президентът на ФИА Жан Тод отговаря повече от един час на журналистически въпроси днес на пистата Сахир. Повод за свиканата пресконференция бе утрешната среща относно формата на квалификациите, но разговорът стана много по-сериозен относно цялостното управление на спорта и взимането на решения в него.

Тод неколкократно обясни, че според него първите две части на квалификацията са станали по-интересни, но има проблем с третата, който в голяма степен е свързан с липсата на гуми и на утрешната среща не случайно ще присъстват и хората от Пирели.

"Аз съм оптимист, че ще намерим общо и единодушно решение утре – каза Тод. - Това, което стана в Австралия бе огромно разочарование в третата част, когато хората за първи път от години в последните 3 минути не виждаха коли на пистата, а пилоти излизаха от тях. Моята позиция е, че Q1и  Q2 могат просто да се оптимизират като време, като начин на провеждане и големият проблем е Q3, който вероятно би могъл да се реши с един допълнителен чифт гуми. Това би била една опция, но нека видим какво ще се реши утре."

Тод коментира още, че негативните реакции след съботния ден в Австралия са били малко преувеличени и че е добре да се види, как ще случат нещата и днес и тогава да се решава.

"Затова насрочихме срещата за утре", продължи Тод, който заяви, че се надява за Гран при на Китай всичко да е изяснено и ако необходимо всичко най-лесно би могло да се върне към формата от 2015 г.

Начина, по който бе променен форматът тази пролет обаче и сега се обсъждат промени в  хода на сезона, извади остро темата за това как се управлява Формула 1.

"Вижте аз не съм диктатор, винаги съм мразел подобен начин на управление и винаги съм бил против диктатурата", заяви бившият спортен директор на Пежо и Ферари в отговор на въпроса, защо ФИА и лично той не се опитат да наложат каквито и да е решения в спорта, защото е очевидно, че сегашната система на промени не работи и решения с пълно единодушие са просто невъзможни.

Жан Тод обясни, че ако утре всички са съгласни с подобна нова роля на ФИА, то вероятно ще се промени начина на управление, но до следващия конгрес през 2020 година или нещо подобно всички ще трябва да работят според сегашните норми и те няма как да не се спазват.

Седнал до него Чарли Уайтинг подробно обясни целия механизъм, по който се правят промените във Формула 1, като първо всички предложения се обсъждат в стратегическите групи за спортните и техническите правила и след това се приемат от комисията на ФИА за Формула 1. Във взимането на решения всъщност участват само част от отборите, плюс носителя на търговските права и представители на спонсорите и организаторите.

Тод не скри, че промяната в квалификацията е дошла по искане на носителя на търговските права и част от организаторите, а методът проба-грешка бил единствено възможен във Формула 1 и докато нещо не се види реално на пистата, как работи, то няма как да се оцени.

Жан Тод подчерта, че работата по Формула 1 заема всъщност едва около 10% от дейността на ФИА и той винаги е бил готов да се обсъди всяко предложение и идея, независимо от това дали идва от пилотите или феновете.

Президентът подчерта, че лично той чете всеки божи ден десетки коментари в социалните мрежи и е наясно с настроението на хората, но обърна внимание на медиите, че те сами трябва да формират малко повече позитивност.

Разговорът бе толкова дълъг и напрегнат, че по-малко от 30 минути преди началото на последната тренировка Уайтинг трябваше да напусне, за да огледа пистата, а Тод с ирония заяви, че щом трябва ще променят началния час на тренировката.

Най-оптимистичната нотка дойде в края, когато Тод каза, че онова, от което се нуждае най-много е истинска битка между големи отбори с изравнени сили....

 

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  07.04.2016 Откриха причината за отпадането на Фетел в Бахрейн... •  07.04.2016 Подозират Ферари в използване на кодирано съобщени... •  06.04.2016 В Хонда разследват причините за отпадането на Бътъ... •  05.04.2016 Ботас: Трябва да подобрим темпото на FW38... •  05.04.2016 Новата цел на Хаас е да печели точки във всеки ста... •  04.04.2016 Хамилтън губел по секунда на обиколка... •  04.04.2016 Розберг: Ферари още не са показали пълните си възм... •  04.04.2016 В Торо Роси за първи път взеха точки в Бахрейн... •  04.04.2016 Не стартирах добре и се ударих с Ботас, обясни Рик... •  03.04.2016 Вандоорн: Показах на какво съм способен... •  03.04.2016 Хаас изживява американската мечта, радва се Грожан... •  03.04.2016 Ботас не се опитвал да изпревари Хамилтън... •  03.04.2016 Райконен: Лошият старт ми коства шанс за победа... •  03.04.2016 Имах твърде много повреди по колата, разкри Хамилт... •  03.04.2016 Нико: Играх на сигурно... •  03.04.2016 Розберг спечели и в Бахрейн... •  03.04.2016 Фетел отпадна още преди старта на състезанието... •  03.04.2016 Разкриха каква е идеята за най-новия формат на ква... •  03.04.2016 Новият нос на Уилямс с 5 см по-къс... •  03.04.2016 Шефовете в F1 пак не решиха нищо за квалификациите... •  03.04.2016 Вандоорн: Не можех да си пожелая по-добра квалифик... •  03.04.2016 Тото Волф е тотално против новата квалификация ... •  03.04.2016 Кими: Във Ф1 се вършат невероятни глупости и отстр... •  02.04.2016 Рикиардо: Не очаквах да съм пред Уилямс... •  02.04.2016 Лошо начало на последната бърза обиколка забавило ... •  02.04.2016 Разследваха Хамилтън за използване на задна предав... •  02.04.2016 Розберг бил сигурен, че първата позиция е негова... •  02.04.2016 Люис: Събрах най-доброто в тази обиколка... •  02.04.2016 Фетел: Имаме поне две опции за стратегията... •  02.04.2016 Хамилтън на първа позиция в Бахрейн... •  02.04.2016 Ферари пред Мерцедес в третата тренировка... •  02.04.2016 Денис опитал да издейства разрешение на Алонсо да ... •  02.04.2016 Бърни Екълстоун затваря Падок клуба... •  02.04.2016 Наказаха Магнусен, ще стартира от бокса... •  01.04.2016 По-силни сме спрямо Австралия, смята Бътън... •  01.04.2016 Розберг: Бяхме бързи както в една обиколка, така и... •  01.04.2016 Фетел не е сигурен защо се наложи да спре във втор... •  01.04.2016 Розберг №1 и във втората тренировка, проблеми за Ф... •  01.04.2016 495 светлинни тела осветяват пистата Сахир... •  01.04.2016 Розберг най-бърз в първата тренировка в Бахрейн... •  01.04.2016 Отборите ще се срещнат с Екълстоун и Тод, за да об... •  01.04.2016 Колата на Гутиерес счупена от крана в Австралия... •  31.03.2016 Хамилтън: Само ние пилотите можем да помогнем за п... •  31.03.2016 Фетел: Разочарован съм, че не върнахме стария форм... •  31.03.2016 Палмър: Не мисля, че тук ще е много по-трудно за Р... •  31.03.2016 С новите правила стартовете ще са по-непредвидими ... •  31.03.2016 Пилотите подкрепиха декларацията на GPDA... •  31.03.2016 Уебър изненадан, че новият формат на квалификацият... •  31.03.2016 Алонсо няма да кара в Бахрейн, Вандоорн ще го заме... •  31.03.2016 Форс Индия с ново предно окачване... •  31.03.2016 Лошо време посрещна Формула 1 в Бахрейн... •  30.03.2016 В Мерцедес очакват разликата с Ферари да бъде по-м... •  30.03.2016 Алонсо ще кара с нов двигател в Бахрейн... •  29.03.2016 Ново шаси за Гутиерес в Бахрейн... •  25.03.2016 Алонсо с нов двигател за състезанието в Бахрейн...

Горещи Оферти