ГП на след:
Последно състезание: OAE

Тимовете са заинтригувани от проблемите със зареждането

04.08.2008 | Александър Славов | коментара Тимовете във Формула 1 признаха, че са озадачени от проблемите с презареждането по време на Гран при на Унгария.

Торо Росо, Уилямс, Хонда и Тойота имаха проблеми с шланговете за зареждане на гориво – и при всички тях без Тойота се появиха и кратки пламъци. Затова и в момента шефовете на всички отбори търсят причините за проблемите, като президентът на Тойота, Джон Хаует, подозира, че високите температури може да са били един основополагащ фактор.

„Наистина трябва да разгледаме причините” – казва Хаует пред autosport.com. „Загубихме пет секунди и мислим, че отчасти се дължи на температурата.”

„Когато температурите са толкова високи, се появява един натиск, идващ от резервоара. С това гориво не можем да охладим толкова резервоара и всички имаха някакви оплаквания – Торо Росо, Хонда и Уилямс имаха някои сериозни проблеми.”

Ник Фрай от Хонда пък каза: „Това, което поне ние видяхме, бе, че накрайникът на маркуча не бе изцяло квадратен и това си беше проблем.”

„Засега не се вижда да има някакви други причини, но в резултат на това изсипахме около половин литър гориво, като бързо се появиха пламъци. След това просто ползвахме нов шланг за зареждане, така че да няма повече проблеми.”

„Интересно е да се разбере какво е станало с другите коли, тъй като е ненормално да има толкова много малки пожари. Може да е съвпадение, но не изглежда да е такова.”
Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  07.08.2008 Денис: Не съм притеснен от Ферари... •  06.08.2008 Рено разследват Ферари за системата им за зареждан... •  05.08.2008 BMW търсят изследват проблемите от Унгария... •  05.08.2008 Люис няма да позволи на Маса отново подобно изпрев... •  04.08.2008 Ферари се концентрират върху надеждността и гумите... •  04.08.2008 Маса опитва да извлече положителното от Унгария... •  04.08.2008 Гран при на Унгария остава до 2016 г.... •  03.08.2008 Райконен: Трябва да подобрим представянето си в кв... •  03.08.2008 Първа победа за Ковалайнен... •  03.08.2008 Нова среща на тим шефовете в Унгария... •  03.08.2008 Даниел Боримиров гост на Торо Росо... •  03.08.2008 Времето в неделя... •  03.08.2008 От Ферари не отписват състезанието... •  03.08.2008 Множество възможни стратегии според Бриджстоун... •  03.08.2008 Тайсен защитава консервативната тренировъчна страт... •  02.08.2008 Накаджима глобен с 1400 евро... •  02.08.2008 Бурде наказан заради задържането на Хайдфелд... •  02.08.2008 Хамилтън се надява на двойна победа за Макларън... •  02.08.2008 Двоен успех за Макларън в квалификацията... •  02.08.2008 Хамилтън с удоволствие би се отказал от лятната па... •  02.08.2008 Времето в събота... •  02.08.2008 Хамилтън най-бърз и в последната свободна трениров... •  02.08.2008 Спират тестовете на новата система за сейфти кар д... •  02.08.2008 Накъде поема Райконен през 2009 г.?... •  01.08.2008 Хамилтън най-бърз в петъчния ден... •  01.08.2008 Стратегията на Хамилтън срещу жегата... •  01.08.2008 Рено официално потвърди смъртта на свой служител... •  01.08.2008 Маса с най-добро време в първата тренировка в Унга... •  01.08.2008 Кубица не губи надежди за титлата... •  31.07.2008 Кими е спокоен въпреки спада в темпото... •  30.07.2008 Форс Индия без новата трансмисия в Унгария... •  29.07.2008 Бриджстоун предупреждават за възможен грейнинг в У... •  29.07.2008 Саймъндс: В Рено оставаме реалисти... •  28.07.2008 Култард ползва двигателя Рено в трети уикенд...

Горещи Оферти