След обявяването на резултатите от финансовата 2010 г. стана ясно, че тимът на Рено е загубил 34,3 милиона британски лири или точно 39,5 млн. евро. Според английският Гардиан в предходната година екипът е спечелил 5,5 млн. евро. Но след преминаването на Фернандо Алонсо във Ферари и така нареченият скандал Крашгейт, довел до загубата на няколко спонсора финансовото положение на екипа се е влошило сериозно.
След оттеглянето на главния спонсор ING оборотът през 2010 г. е падна почти наполовина - с 49%, и е достигнал едва цифрата от 95,3 млн. евро.
Преминаването на Алонсо във Ферари обаче има и други последствия. Рено продаде 75% от екипа през 2009 г. на инвеститорския консорциум Genii Capital, година по-късно и останалите 25%. Така французите на практика участват във Формула 1 вече единствено като производител на двигатели.
Същевременно тимът намали разходите си с 18% на 140,66 млн. евро. Освен това годишната заплата на Алонсо от близо 15 млн. евро, която висеше като демоклев меч отпадна. Въпреки това бъдещето продължава да е неясно, защото Genii Capital иска да спечели от екипа, което би било възможно единствено чрез продажбата му.
Производителят на спортни автомобили, Лотус, е един от възможните кандидати. През декември миналата година бе подписан договор на стойност 28,8 млн. евро, в който Лотус фигурира като спонсор на отбора. Според запознати в договора има опция, която позволява при желание Лотус да закупи 50% от екипа. Тази опция още не е използвана, но маркетинговия директор на фирмата Дани Бахар и Сайед Зайнал Абидин Тахир, изпълняващ същата длъжност в собственика на Лотус, фирмата Протон са вече част от управителния съвет на отбора. Вероятно те ще са предшественици на една нова огромна сделка.
Вашите коментари
Напиши коментар
Правила за писане на коментари