Технически данни на Уилямс FW36

Уилямс показа първи кадри на болида си за 2014 г. FW36. Автомобилът ще е с двигател Мерцедес.

Шаси - монокок, изградена от карбон с въглеродни нишки във формата на пчелна пита

Предно окачване - двойни А-рамена, система пушрод

Задно окачване - двойни А-рамена, система пулрод

Трансмисия - Уилямс, осемстепенна, секвенциална с полуавтоматична смяна на предавките плюс задна

Съединител- карбонов многодисков

Амортисьори - Уилямс

Джанти - RAYS, магнезиеви

Гуми - Пирели, предни – 245/660-13, задни – 325/660-13

Спирачна система - АР, апарати с 6 буталца отпред и 4 отзад с карбонови дискове и накладки

Управление - Уилямс

Горивна система - ATL, резервоар подсилен с кевлар

Електронни системи - стандартен електронен блок (SECU)

Охладителна система - алуминиеви маслени, водни и за скоростната кутия радиатори

Кокпит - шестточкови предпазни колани; предпазна система HANS; анатомично оформена карбонова седалка

Двигател - Мерцедес-Бенц PU 106A Hybrid; двигател с вътрешно горене: 1,6 л, 6 цилиндъра под 90 градуса, 24 клапана, макс. 15 000 об/мин, макс. горивен поток 100 кг/час (над 10 500 об/мин)

Захранване - директно впръскване в цилиндъра под максимално налягане 500 бара, с по един инжектор на цилиндър; единичен турбокомпресор, свързан с изходящите колектори с максимално ограничение на оборотите 125 000

ERS - Мерцедес AMG HPP

Дължина - 5000 мм

Височина - 950 мм

Ширина - 1800мм