ГП на след:
Последно състезание: OAE

Пилотите на Ферари най-бързи във втората тренировка, Грожан със страховита катастрофа

29.09.2017 | Асен Стоянов, снимка Ферари | коментара

Пилотите на Ферари Себастиан Фетел и Кими Райконен постигнаха най-доби времена във втората свободна тренировка за Гран при на Малайзия. Най-бърз бе германецът, който изпревари с цели 0.604 сек Ледения. Третри и 4-и са пилотите на Ред Бул Даниел Рикиардо и Макс Верстапен.

В същото време пилотите на Мерцедес Хамилтън и Ботс бяха много далеч от скоростта на Скудерията, като изостанаха от лидера с над 1 секунда. Пред тях бе дори Фернандо Алонсо с Макларън. Сесията обаче ще се запомни със страховитата катастрофа на Ромен Грожан, който мина през капак на шахта на супербързия завой 11 и се разби в предпазната стена.

Втората сесия започна на суха писта. Райконен и Фетел бяха най-бързи в началните минути в гумите софт. Ботас бе 3-и на 1 сек от водача. Верстапен подобри върховото постижение с 0.1 сек и поведе. Фетел отново излезе начело с 1:32.566 мин. Пиер Гасли с Торо Росо, който прави дебютния си уикенд в F1 в Малайзия, пък имаше проблеми с колата, която изпуши отзад при прибирането в бокса.

 

 

Малко след това неприятности имаше и Ботас, който стъпи широко на бордюра преди 10-и завой и излетя в чакъла и след това мина през тревата, за да се върне на пистата. Междувременно Фетел подобри с още 0.1 сек постижението си. Хамилтън пък сбърка на завой 7 и мина през чакъла, унищожавайки тотално комплекта си меки гуми. В завой 10 излетя и Карлос Сайнц и също мина през зоната за сигурност.

 

 

Рикиардо и Верстапен първи от водещите пилоти поставиха гуми суперсофт, като с тях Даниел поведе в класирането, а Макс бе 3-и. Последният се оплака от недозавиване. Райконен, който бе 4-и, също сложи супермеки гуми. Ледения даде първо време, но само секунди по-късно Фетел със суперсофт свали цели 6 десети и поведе в класирането с 1:31.261 мин. Грешки допуснаха Ланс Строл на последния завой и Маркус Ериксон при спирането за 9-и.

 

 

При първия си опит със суперсофт Ботас бе с 1.5 сек по-бавен от лидера. Хамилтън също бе на много голяма дистанция, като видимо не беше стабилен при преминаването през бързите завои. В същото време Алонсо бе по-напред и от двамата пилоти на Мерцедес и постигна 5-о време. Верстапен даде 4-и резултат, като бе само с 1 стотна по-бавен от съотборника си Рикиардо.

Половин час преди края на сесията пилотите започнаха да правят обиколки с много гориво, симулирайки състезателно темпо. При тях Райконен постигаше най-добри времена, но опитите бяха бързо прекратени, след като капак от дренажа на пистата се отчупи и Ромен Грожан мина през него.

Пилотът на Хаас излетя с над 260 км/ч и се заби в предпазната стена от гуми. За щастие пилотът на Хаас бе невредим. Сесията бе спряна, а състезателният директор на ФИА Чарли Уайтинг дойде лично да види проблема по трасето. Малко след това бе решено тренировката изобщо да не бъде подновявана. На повторенията се видя, че преди да Грожан, през тази част от бордюра минава Ботас, след което капакът се вдига, а Райконен по чудо го избягва. 


Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  05.10.2017 Нови кадри от инцидента между Фетел и Строл (Видео... •  05.10.2017 Алонсо: Победата на Ред Бул в Малайзия поставя Мак... •  04.10.2017 Хаас иска обезщетение за инцидента на Грожан на Се... •  03.10.2017 Маркионе прави промени във Ферари след повредите... •  03.10.2017 Шасито на Ред Бул е най-доброто в момента, смята М... •  03.10.2017 Форс Индия обвини част от отборите в нарушаване на... •  03.10.2017 Сайнц: Имах нужната скорост да взема точки... •  02.10.2017 Можехме да спечелим и в битка срещу Ферари, смята ... •  02.10.2017 Перес бил на системи преди състезанието в Малайзия... •  02.10.2017 Фетел се страхува от неприятна изненада за Япония... •  02.10.2017 Гасли с болки в гърба и без вода в дебютното си съ... •  01.10.2017 Преживявам най-трудния период в кариерата ми в F1,... •  01.10.2017 Вандоорн определи състезанието си като най-доброто... •  01.10.2017 Имаме още да работим по колата, обясни Люис... •  01.10.2017 Без наказания за Фетел и Строл, според Себастиан п... •  01.10.2017 Верстапен: Хамилтън имаше какво да губи в първия з... •  01.10.2017 Можех да спечеля, ако не беше проблемът, смята Рай... •  01.10.2017 Верстапен триумфира в Малайзия, Фетел стигна до 4-... •  30.09.2017 Ботас съжалява за решението си да остане с новия а... •  30.09.2017 Подиумът е възможен дори при състезание на сухо, с... •  30.09.2017 Райконен разочарован от загубата на първата позици... •  30.09.2017 Успяхме да обърнем нещата, съжалявам за Фетел, зая... •  30.09.2017 Себастиан: Разочароващо е, но това е част от спорт... •  30.09.2017 Хамилтън на полпозишън в Малайзия, Фетел последен... •  30.09.2017 Фетел с нов двигател за квалификация след предпола... •  30.09.2017 Райконен най-бърз в 3-ата тренировка на Сепанг... •  29.09.2017 ФИА обясни защо се е стигнало до проблемите с дрен... •  29.09.2017 Фетел впечатлен от темпото на Ред Бул на мокро... •  29.09.2017 Рикиардо изненадан от формата на Ферари в трениров... •  29.09.2017 Лошото ни представяне се дължи на фундаментален пр... •  29.09.2017 Грожан не видял капака на шахтата... •  29.09.2017 Верстапен пред Рикиардо в първата тренировка на мо... •  28.09.2017 Уилямс и Форс Индия ще ползват последната специфик... •  28.09.2017 Гасли съжалява за случилото се с Квят... •  28.09.2017 В Малайзия просто пием повече вода, обясни Райконе... •  28.09.2017 Верстапен иска да се бори за титлата с Ред Бул дог... •  25.09.2017 Алонсо: Надявам се да стигна по-далеч от първия за... •  21.09.2017 Льоклер ще кара в 4 свободни тренировки за Заубер ... •  19.09.2017 Ферари с доста по-агресивен избор на гуми от Мерце... •  11.09.2017 Гасли потвърди, че има шанс да кара в Малайзия за ... •  15.06.2017 Пирели обяви типовете гуми за Малайзия...

Горещи Оферти