ГП на след:
Последно състезание: OAE

Пирели с положителни първи изводи от началните тестове в F1

09.02.2013 | Светлана Стойкова; снимки: Ферари, Заубер, Ред Бул, Лотус, Макларън | коментара Педро де ла РосаЗаубер С32Марк УебърКими РайконенДженсън Бътън

Първият тест от предсезонната подготовка на отборите от Формула 1 вече е факт. Екипите имаха възможност за първи път да работят с новите гуми на Пирели за сезон 2013 г., изпитвайки поведението и характеристиките им на пистата Херес в Испания. Изводите на инженерите са, че първите впечатления от гумите са положителни.

- Четирите дни на Херес, където мнозинството отбори изпробваха новите си автомобили, ни дадоха добро общо впечатление за характеристиките на гумите на писта – коментира моторспорт директорът на Пирели Пол Хембри. – Изглежда вървим в правилната посока и желаните промени са налице: гумите са по-бързи от миналогодишните и имат по-широк работен прозорец. Условията на Херес не бяха идеални, тъй като трасето ги износва най-много от всички писти, на които сме през сезона. Затова е трудно да се направят някакви добри заключения, особено като се има предвид, че настилката бе по-абразивна в сравнение с миналия сезон. Събрахме много информация за хард и медиум, много малко за софт и никаква за суперсофт. Следващите изпитания в Барселона ще дадат шанс на екипите да разширят познанията си за тазгодишните гуми – допълни той.

 

Факти от тестовете:

- Отборите получават 100 комплекта гуми на година за тестове. Те се съсредоточиха в първите изпитания върху това да получат първоначална представа как новите смеси (нарочно създадени да се износват по-бързо) работят с последните им коли. Пирели достави по 35 комплекта на болид за изпитанията на Херес (20 по избор на компанията, 15 – по избор на тима).

- Температурите на въздуха и асфалта бяха ниски, достигайки средно около 15 градуса през повечето дни, което доведе до риск от грейнинг. Явлението се наблюдаваше най-вече на много студена писта сутрин при температури под 5 градуса и бе засилено от абразивната повърхност.

- Характеристиките на трасето и конкретните атмосферни условия предполагат, че разликите в представянето на отделните смеси по време на теста не са напълно релевантни с реалните стойности.

- Най-много обиколки на Херес направиха Естебан Гутиерес (Заубер) – 252, Пол ди Реста (Форс Индия) – 240, Фелипе Маса (Ферари) – 227.

- Някои от отборите бяха в състояние да покриват до 700 км на ден – дължина, еквивалентна на две състезателни дистанции.

- Гуми за мокро и интермедии не бяха използвани за даване на време в обиколка, тъй като условията останаха напълно сухи и през четирите дни.

Общо брой комплекти гуми, доставени на Херес - 385 (1540), от които:

смес брой комплекти
суперсофт 7
софт 49
медиум 157
хард 95
интермедии 42
гуми за мокро

35

Общо брой използвани комплекти гуми на Херес - 251, от които:

смес брой комплекти
суперсофт 3
софт 33
медиум 137
хард 74
интермедии 3
гуми за мокро

1

 Най-дълги серии обиколки:

смес брой обиколки
хард 20
медиум 24
софт 12
суперсофт 8
интермедии 3
гуми за мокро

1

 

Времената от теста

Ден 1

Пилот Време тип гуми
1. Дженсън Бътън (Макларън) 1:18.861 нови хард
2. Марк Уебър (Ред Бул) 1:19.709 нови медиум
3. Ромейн Грожан (Лотус) 1:19.796 нови хард

Ден 2

Пилот Време тип гуми
1. Ромейн Грожан (Лотус) 1:18.218 нови софт
2. Пол ди Реста (Форс Индия) 1:19.003 нови софт
3. Даниел Рикиардо (Торо Росо) 1:19.134 нови медиум

 Ден 3

Пилот Време тип гуми
1. Фелипе Маса (Ферари) 1:17.879 нови софт
2. Нико Розберг (Мерцедес) 1:18.766 нови медиум
3. Себастиан Фетел (Ред Бул) 1:19.052 нови медиум

 Ден 4

Пилот Време тип гуми
1. Кими Райконен (Лотус) 1:18.148 нови софт
2. Жул Бианки (Форс Индия) 1: 18.175 нови софт
3. Себастиан Фетел (Ред Бул) 1:18.565 нови хард
Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари

Горещи Оферти