Себастиен Ожие бе най-бърз в шейкдауна на рали Монте Карло, първи кръг от световния рали шампионат (WRC) през 2017 г.
Това бе първа поява на четирикратния световен шампион с новия Форд Фиеста WRC, подготвен от М-Спорт. Неговото време бе с 4,2 сек по-добро от това на Андреас Микелсен. Трети се нареди съотборникът на Ожие От Танак, останал на 1,9 сек зад норвежеца, който кара Шкода Фабия R5 в първия WRC кръг за 2017 г.
A perfect start for the team at #RallyeMonteCarlo with @SebOgier first fastest through Shakedown and @OttTanak third #WRC #FordPerformance pic.twitter.com/aKB7xi8n2I
— M-Sport (@MSportLtd) 18 January 2017
Шейкдаунът се проведе основно на сухо време. Отборите очакват сняг при качване на по-висока надморска височина в отсечките през следващите дни. Поради това и днешните резултати не се възприемат като индикация как ще се развие състезанието.
Повечето пилоти използваха зимни или суперсофт гуми, пазейки тези с шипове за самата надпревара.
„Сложихме сликове, което е напълно погрешен избор. Но искахме да запазим гумите си за ралито. По принцип имаме достатъчно от тези с шипове. На тукашния шейкдаун обаче, ако спукаш или повредиш някоя от тях, това е. Не можеш повече да я използваш”, обясни Крис Мийк, цитиран от wrc.com.
Пилотът на Ситроен бе с 20 секунди по-бавен от Ожие и най-бавен от автомобилите, спецификация 2017 г.
1. |
Себастиен Ожие |
Форд Фиеста |
2:18.1 мин |
2. |
Андреас Микелсен |
Шкода Фабия R5 |
2:22.3 |
3. |
От Танак |
Форд Фиеста |
2:24.2 |
4. |
Яри-Мати Латвала |
Тойона Ярис |
2:25.2 |
5. |
Хейдън Падън |
Хюндай i20 Купе e |
2:25.8 |
6. |
Дани Сордо |
Хюндай i20 Купе |
2:26.0 |
7. |
Юхо Ханинен |
Тойона Ярис |
2:26.6 |
8. |
Тиери Нювил |
Хюндай i20 Купе |
2:26.9 |
9. |
Ерик Камий |
Форд Фиеста R5 |
2:29.4 |
10. |
Ян Копецки |
Шкода Фабия R5 |
2:29.9 |
Unbelivable! @AMikkelsenRally 2nd o/a behind behind @SebOgier & 1st in @OfficialWRC 2 in the @monterallye #shakedown in our @skodafabiar5. pic.twitter.com/VE9k4vddfA
— ŠKODA Motorsport (@MotorsportSkoda) 18 January 2017
Вашите коментари
Напиши коментар
Правила за писане на коментари