НОВИЯТ HYUNDAI VERACRUZ

23.10.2006 | Владимир Тодоров | коментара Невероятно качество и безкомпромисен лукс са съчетани във Veracruz, новия седем местен кросоувър на Hyundai Motor Company. Veracruz е позициониран като “luxury utility vehicle”, като от корейския гигант възлагат големи надежди модела бързо да се превърне в лидер в този пазарен сегмент.

Разработката е отнела 26 месеца, струва на компанията 222 милиона щатски долара и повдига значително бариерата откъм качество, изпълнение и стил. Елегантният външен вид на автомобила е дело на California Design and Research Center.

Veracruz е оборудван с модерен и мощен S-образен двигател, който съчетава в себе си техноогии, които за първи път се внедряват в Hyundai, а именно:

- първият V6 дизелов двигател на Hyundai

- графитено покритие на цилиндровия блок

- пиезолектрически горивен инжекцион

- шест-степенна автоматична скоростна кутия

- електронен контрол на натоварване на двигателя

S-образният двигател е разработен в центъра за изследване и развитие в Намянг за период от 49 месеца и е на стойност 233 милиона щ.д. Този двигател поставя нови стандарти на изпълнение и работа на дизелов агрегат със своите 240 к.с. и максимален въртящ момент 46 kg.m в диапазона 1700 – 3500 об/мин., стойности, които дори превъзхождат най-добрите съвременни дизелови двигатели.

Специално внимание е отделено на икономичността и издръжливостта на двигателя, като са спазени всички регулации EuroIV за редуциране на вредните емисии. Резултатът е последно поколение Common Rail инжекционна система, съчетаваща 1600-бара пиезоелектрически инжектори.

3,8 литровият Lambda CVVT бензинов двигател пък съчетава в себе си 260 к.с.при 6000 об./мин с максимален въртящ момент 35,5 kg.m при 4500 об./мин.

И дизеловият S-образен двигател и бензиновият 3,8 л Lambda двигател са с шест-степенна автоматична скоростна кутия, първата такава за Hyundai. Шифттроник система също е включена като опция.

Veracruz по стандарт е оборудван с двойни въздушни възглавници за предния ред, както и въздушни възглавници тип завеси, които се простират по цялата дължина на купето, като достигат до третия ред. EBD, ESP и Traction Control също са включени към стандартното оборудване, за да осигурят максимална стабилност дори и при изключително неблагоприятни пътни условия.

Системата за задвижване на четирите колела разпределя пропорционално въртящия момент между предните и задните оси. Включването на 4WD Lock Mode позволява на Veracruz да работи в режим 4х4, и позволява движение по силни наклони, офроуд местности и пясъчни и кални пътища. При скорост над 30 км/ч този режим автоматично се деактивира и превключва към режим 4WD AUTO при скорост над 40 км/ч. Ако автомобилът намали своята скорост под 30 км/ч., автоматично се връща отново режим 4WD Lock Mode.

Други екстри за модела:

- саморегулиращо се окачване за оптимално управление и насочване на предните светлини

- електрическо отваряне на багажника

- безключово запалване

- парктроник

- вградена памет в елекрически регулируемата седалка

- погряване на седалките на първия и втория ред

- мултифункционален волан

- електрически стъкла със защита от прищипване

- мултифункционален трип компютър

- настройка на позицията на педалите

- ксенонови предни светлини

- автоматично включване на светлините

- електрохроматични странични огледала с отопление и мигачи

- електрохроматично огледало за задно виждане с компас

- конзола с широкоъгълно огледало за задно виждане и място за поставяне на слънчеви очила

- висококачествена Infinity аудиосистема

- DVD система за пътниците с 8” LCD монитор и 5.1. Dolby

- вградена навигационна система с GPS

- двузонален климатроник

- контрол на температурата на задните редове

- датчици за контрол на налягането в гумите

РАЗМЕРИ



Дължина (mm) 4840

Ширина (mm) 1945

Височина (mm) 1750 (1807)

Междуосие (mm) 2805

Просвет (mm) 205