Новите правила - по-скоро ще увеличат разликата

14.08.2008 | Александър Славов | коментара Значителните промени по техническия правилник във Формула 1 би трябвало да изравнят малко силите между тимовете от следващата година, смятат много представители на този спорт.

Настоящият сезон е един от най-оспорваните, като разликата между първите и последните коли обикновено е две секунди на обиколка в състезателни условия. Това е значително подобрение в сравнение с времената преди пет години, когато разликата бе близо четири секунди.

Стабилността в правилата помогна на по-бедните тимове да догонят лидерите, като за отборите в челото остават прекалено малко подобрения за правене.

Правилата не са се променяли особено от 2005 година, когато бяха представени 2.4-литровите V8 двигатели. Преминаването към един доставчик на гуми през 2006 година допълнително помогна на по-слабите тимове. Техническият директор на Форс Индия, Майк Гаскойн, твърди, че постоянството в правилата е помогнало на тимове като неговия да напреднат значително.

„Имаме доста стабилни правила през последните няколко години...” – казва той пред сп. „Аутоспорт”. „Все още ги има тимовете, които се представят по-добре, но в средата има моменти, когато разликата между седмия и 20-тия е половин секунда – изключително близо.”

„Ако направите сравнение на квалификациите тази година с тези от миналата, то прогресът средно е с 0.2 секунди, докато при нас е 1.4 секунди.”

„Макларън и Ферари са все още в челото, но те са отборите, които като цяло са постигнали най-малък прогрес, така че става ясно, че всяка стъпка напред е все по-трудна за постигане.”

Но с промените от 2009 година, добавянето на KERS системите и намаляването на аеродинамичните елементи ще има далеч повече начини за подобряване, като тимовете с повече средства ще се развиват по-бързо.

Повечето тимове в средата са оптимистични, че ще постигнат значително подобрение, но всъщност разликата между отборите в Австралия другата година може да бъде значително по-голяма, отколкото бе през тази.

Марк Уебър от Ред Бул смята, че в началото новите правила ще имат пагубен ефект върху спектакъла. Той подчертава, че просто някои тимове ще уцелят правилната насока на развитие, докато други – не.