ГП на след:
Последно състезание: OAE

Нико Розберг с убедителна победа в Австралия

16.03.2014 | Й. Севов, снимка: Mirko Stange | коментара Нико РозбергРозберг поведе още на стартаНико Розберг

Нико Розберг от екипа на Мерцедес успя да спечели убедително Гран при на Австралия, след като още на старта излезе начело и води до финала. На второ място се нареди Даниел Рикиардо от отбора на Ред Бул, а трети в първия си старт във Формула 1 се нареди Кевин Магнусен с Макларън.

Люис Хамилтън (Мерцедес) и Себастиян Фетел (Ред Бул) отпаднаха още в началото на надпреварата след проблеми със задвижващите системи. Дженсън Бътън (Макларън), Фернандо Алонсо (Ферари) и Валтери Ботас (Уилямс) допълваха топ 6, а останалите места в точките се заеха от Хюлкенберг (Форс Индия), Райконен (Ферари), Верн и Квят от екипа на Торо Росо. Така Магнусен се качи на подиума още в първото си състезание във Формула 1, а друг дебютант, Квят, също влезе в точките. Чудесно състезание направи и Валтери Ботас, който стартира от 15-а позиция, но успя макар и след досадна грешка да се добере до шестото място, потвърждавайки потенциала на Уилямс

Нико Розберг от екипа на Мерцедес направи чудесен старт и успя да поведе след първия завой. Люис Хамилтън изостана и бе изпреварен от Даниел Рикиардо, който не бе достатъчно бърз на старта. Въпреки това австралийският пилот на Ред Бул се нареди на втора позиция, докато Хамилтън остана трети. Отзад Камуи Кобаяши удари отзад Кими Райконен, но колата на Ферари не изглеждаше повредена за разлика от болида на Катерам, който се вряза в колата на Фелипе Маса. Така състезанието приключи още в първата обиколка за пилотите на Катерам и Уилямс, докато Райконен продължи напред.

В същото време Фетел, който стартира с по-твърдите гуми, загуби доста позиции. Световният шампион докладва в бокса за проблеми със задвижващата си система. Подобни проблеми изглежда имаше и Люис Хамилтън, който се свлече бързо до петото място.

Пилотът на Мерцедес се прибра в бокса в третата обиколка, а Фетел го последва само тур по-късно. Това означаваше отпадане на двама световни шампиони още в тази ранна част от състезанието.

Отпред Розберг водеше пред Рикиардо, Магнусен (Макларън), стартиралият силно Нико Хюлкенберг (Форс Индия), Алонсо, Райконен, Верн и Ботас. Финландският пилот на Уилямс успя да се справи бързо с Верн в петата обиколка, а скоро се справи и с Райконен, изпреварвайки го на трети завой.

Прогресът на Ботас обаче свърши в осмата обиколка, когато на излизане от шести завой той удари своята задна дясна гума в стената. След спукване на джантата същото се случи и с гумата, и финландецът имаше късмет, че успя да се добере до бокса. На пистата обаче се появи кола за сигурност и момента бе използван от пилотите в челото да направят първите си спирания в бокса.

Розберг отново излезе начело, но натрупаната до този момент преднина от близо пет секунди бе стопена. Колата за сигурност остана четири обиколки на пистата, а след рестарта пилотът на Мерцедес отново поведе без проблеми, следван от Рикиардо, Кевин Магнусен, Нико Хюлкенберг, Фернандо Алонсо, Дженсън Бътън, Жан-Ерик Верн, Кими Райконен и Данил Квят.

Дълго време класирането остана без промени, като единствените потенциални проблеми можеха да дойдат от заоблачаващото се небе. Въпреки информацията от питуола на Ред Бул към Даниел Рикиардо за лек дъжд на трети завой, времето остана благосклонно към пилотите и дъжда се размина.

Розберг постепенно увеличи преднината си, като в 26-ата обиколка вече бе повече от 10 секунди. Рикиардо продължаваше да държи второто място, следван от Магнусен, Хюлкенберг, Алонсо, Бътън, Верн, Райконен и Ботас.

В 33-ата обиколка започнаха вторите спирания в бокса. Бътън бе първият пилот от челото, като пилотът на Макларън сложи по-твърдия от двата типа гуми и определено спечели много от ранното си спиране. Тур по късно през питлейна за нови гуми минаха Хюлкенберг и Верн, които обаче се върнаха на трасето зад Бътън, който бе осми.

В 36-ата обиколка Ботас за втори път изпревари Райконен след грешка на пилота на Ферари и излезе на пета позиция. Алонсо пък влезе в бокса за втори път и излезе зад Бътън и директно пред Хюлкенберг. Германският пилот на Форс Индия се опита да изпревари съперника си, но Алонсо се защити успешно.

37-ата обиколка бе момента в който през бокса минаха Ботас, Райконен и Квят. Рикиардо бе следващия пилот в питлейна, а тур по-късно смяна направи и Магнусен. Розберг оставаше единственият пилот в челото с един стоп, но съвсем скоро и той мина за смяна на гуми, слагайки по-твърдия от двата типа.

Преднината на германеца бе сериозна и без особени проблеми пилотът на Мерцедес се върна отново начело, следван от Рикиардо, Магнусен, Бътън, Алонсо, Хюлкенберг, Верн, Ботас и Райконен.

Преднината на Розберг в 40-ата от 57 обиколки вече бе повече от 15 сек. и по всичко изглеждаше, че той ще оправдае ролята на Мерцедес като фаворит през този сезон. Магнусен от своя страна бе само на 1,2 сек от Рикиардо и можеше да се бори дори за второто място в своето първо състезание във Формула 1. Явно бе, че с по-твърдите гуми темпото на Макларън бе значително по-добро от това на Ред Бул.

Десет обиколки преди края на надпреварата продължаваше да се води борба за второто място между Рикиардо и Магнусен. Малко по-назад Ботас гонеше Верн за седма позиция, а Квят натискаше Райконен за деветото място.

В края на 47-ата обиколка Верн допусна грешка при влизането в последния завой и тя веднага бе използвана от Ботас, който се изкачи на седма позиция.

Магнусен от своя страна продължи да притиска Рикиардо, който определено имаше проблеми с по-твърдия от двата типа гуми. Ботас от своя страна се справи и с Хюлкенберг в 52-ата обиколка и зае шеста позиция, но време за преследване на Алонсо просто нямаше.

Интрига оставаше само за второто място на подиума, след като Розберг бе с повече от 20 секунди пред Рикиардо. Зад третия Магнусен пък бе неговия съотборник Дженсън Бътън, следван от Алонсо, Ботас, Хюлкенберг, Верн, Райконен и Квят.

Две обиколки преди края Райконен се справи с Верн и зае осма позиция, а Рикиардо успя да стабилизира преднината си пред Магнусен. Това бе и последната промяна в класирането в топ 10.

Нико Розберг финишира с преднина от близо 25 секунди пред Даниел Рикиардо, а третото място бе за дебютанта Кевин Магнусен. Дженсън Бътън, Фернандо Алонсо и Валтери Ботас допълваха топ 6, а останалите места в точките се заеха от Хюлкенберг, Райконен, Верн и Квят.

 

Препоръчваме ви:


Обсъдете новината във форума >

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  20.03.2014 Галерия: Pit girls от Австралия 2014... •  19.03.2014 Маса убеден, че Уилямс можеха да вземат подиум в А... •  18.03.2014 Единствени Ред Бул не изпълнили указанията на ФИА ... •  17.03.2014 Пресата и организаторите в Австралия: Ужасен ден з... •  17.03.2014 Тото Волф посвети победата на Мерцедес на Шумахер... •  17.03.2014 Доменикали: Не можехме да използваме пълна мощност... •  17.03.2014 Ред Бул: Има проблем с измерванията; ФИА: Отборът ... •  16.03.2014 Похвали за Квят и Магнусен след силния им дебют... •  16.03.2014 Ботас: Трябваше да сме по-напред в класирането... •  16.03.2014 Усмивки в Макларън след първото състезание... •  16.03.2014 Райконен: Единственото хубаво нещо е, че успяхме д... •  16.03.2014 Алонсо: Трябва да подобрим колата за Малайзия... •  16.03.2014 Официално: Рикиардо дисквалифициран... •  16.03.2014 Магнусен: Това е просто нереално... •  15.03.2014 Без наказание за Фетел и Магнусен след подозрение ... •  15.03.2014 Установен е проблемът на Фетел от квалификацията... •  15.03.2014 Бътън извън топ 10 заради инцидента на Райконен... •  15.03.2014 Магнусен с чудесно представяне в квалификацията... •  15.03.2014 Розберг леко разочарован: Със сигурност нещата мож... •  15.03.2014 Рикиардо: Радвам се, че ще стартирам от първа реди... •  15.03.2014 Алонсо разочарован: Трябва да наваксаме... •  15.03.2014 Хамилтън: Решихме да не рискуваме и това се оказа ... •  15.03.2014 Фетел: Сами си направихме живота труден... •  15.03.2014 Хамилтън с победа в квалификацията в Австралия... •  15.03.2014 Мерцедес доминира и в третата свободна тренировка ... •  14.03.2014 Солидно начало за Макларън... •  14.03.2014 Проблем след проблем в екипа на Лотус... •  14.03.2014 Напрегнат първи ден за Райконен ... •  14.03.2014 Алонсо сравнително доволен от първия ден... •  14.03.2014 Рикиардо: Не трябва да надценяваме прогреса си... •  14.03.2014 Хамилтън доволен от прогреса въпреки отпадането си... •  14.03.2014 Фетел: Чувствам облекчение след първия ден... •  14.03.2014 Хамилтън начело след петъчния ден в Австралия... •  14.03.2014 Фернандо Алонсо начело след белязаната от проблеми... •  13.03.2014 Алонсо не бърза да отписва Ред Бул... •  13.03.2014 Отборите планират да намалят до минимум работата с... •  13.03.2014 Мерцедес и Уилямс все пак могат да бъдат победени ... •  13.03.2014 Райконен: Гумите все още диктуват стила на каране... •  13.03.2014 Стюардите на ФИА ще са по-снизходителни относно пр... •  13.03.2014 Лотус имат потенциал да печелят победи, смята Грож... •  13.03.2014 Фетел убеден, че Ред Бул ще наваксат; Рикиардо: Об... •  12.03.2014 Райконен се надява поне на подиум в Мелбърн, Алонс... •  12.03.2014 Сега е моментът за втора титла на Хамилтън, смята ... •  12.03.2014 Хелмут Марко: Не бих могъл да виня Фетел, ако мисл... •  11.03.2014 Във Ферари работихме по 24 часа, за да сме подготв... •  11.03.2014 Пирели очакват 2-3 питстопа на болид в Гран при на... •  11.03.2014 Макларън с цел да печелят точки в първите стартове... •  11.03.2014 Ред Бул трябваше по-рано да се фокусират върху RB1... •  10.03.2014 Част от проблемите на Ред Бул се дължат на по-агре... •  10.03.2014 Най-после ще се състезаваме и ще разберем какво е ... •  10.03.2014 Бътън: Ред Бул вероятно няма да са на първа редица... •  10.03.2014 Ред Бул не са фаворити за победата в Австралия, ка... •  08.03.2014 Хамилтън: Това може да е нашата година; Розберг: П... •  07.03.2014 Хюлкенберг и Перес са уверени, че започват сезона ...

Горещи Оферти